2024物流行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告 前4月全國(guó)社會(huì)物流總額同比增長(zhǎng)6.1%

• 李波 2024年5月30日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 264 9
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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)：發(fā)布的今年1-4月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持著回升向好的態(tài)勢(shì)，社會(huì)物流總額也在穩(wěn)步恢復(fù)中呈現(xiàn)出增速加快的積極跡象。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)：發(fā)布的今年1-4月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持著回升向好的態(tài)勢(shì)，社會(huì)物流總額也在穩(wěn)步恢復(fù)中呈現(xiàn)出增速加快的積極跡象。這一成績(jī)的取得，得益于宏觀政策效應(yīng)的持續(xù)顯現(xiàn)，為物流行業(yè)的健康發(fā)展提供了有力支持。

具體來(lái)看，1-4月份全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到了111.9萬(wàn)億元，這一數(shù)字同比增長(zhǎng)了6.1%，相比一季度的增速還加快了0.2個(gè)百分點(diǎn)。這表明，在宏觀政策的積極引導(dǎo)下，物流行業(yè)的市場(chǎng)需求正在持續(xù)回暖，物流活動(dòng)的活躍度也在不斷提升。

進(jìn)入4月份，物流行業(yè)的增速進(jìn)一步加快。當(dāng)月的社會(huì)物流總額同比增長(zhǎng)達(dá)到了6.6%，較3月份提高了2.2個(gè)百分點(diǎn)。這一增速的加快，不僅體現(xiàn)了物流行業(yè)本身的強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭，也反映了國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)的積極變化。

從物流需求的結(jié)構(gòu)來(lái)看，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)動(dòng)力平衡發(fā)展，推動(dòng)了物流需求的持續(xù)恢復(fù)。工業(yè)品物流需求加快恢復(fù)，特別是部分出口優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的物流需求支撐作用有所增強(qiáng)。同時(shí)，進(jìn)口物流總額也呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中集成電路、二極管及類(lèi)似半導(dǎo)體器件等進(jìn)口物流量同比增長(zhǎng)顯著，顯示出我國(guó)制造業(yè)對(duì)高端設(shè)備和原材料的需求正在不斷增加。

在物流供給方面，隨著市場(chǎng)需求的回暖，物流供給也呈現(xiàn)出加快恢復(fù)的態(tài)勢(shì)。物流活動(dòng)整體趨于活躍，物流供給總體較為充足，市場(chǎng)增速有所加快。同時(shí)，物流行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整也在持續(xù)推進(jìn)，航空、快遞等升級(jí)領(lǐng)域貢獻(xiàn)顯著，拉動(dòng)物流業(yè)總收入增長(zhǎng)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的1-4月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)展現(xiàn)了物流行業(yè)的積極變化和發(fā)展趨勢(shì)。未來(lái)，隨著宏觀政策的持續(xù)發(fā)力和市場(chǎng)需求的進(jìn)一步回暖，物流行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)健的發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年物流行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

推動(dòng)現(xiàn)代流通體系建設(shè)，對(duì)培育完整內(nèi)需體系，促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通具有重要意義。近年來(lái)各類(lèi)支持政策密集出臺(tái),引導(dǎo)物流業(yè)加速智能化升級(jí)。在頂層設(shè)計(jì)方面,《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》都將智慧物流作為重要發(fā)展方向,推動(dòng)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化改造和網(wǎng)絡(luò)化升級(jí)。

數(shù)據(jù)顯示，2022年全國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模近6995億元,5年平均增速達(dá)到13.1%,是同期全國(guó)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)速度的2倍,智慧物流對(duì)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)作用更加突出。

中國(guó)的物流行業(yè)目前處于什么階段

中國(guó)的物流行業(yè)目前處于從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展新階段轉(zhuǎn)變的時(shí)期。以下是對(duì)當(dāng)前物流行業(yè)階段的具體分析：

高質(zhì)量發(fā)展階段：

隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的粗放式增長(zhǎng)模式已經(jīng)難以滿(mǎn)足現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系對(duì)多元化、專(zhuān)業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)的需求。因此，物流業(yè)正朝著高質(zhì)量發(fā)展的新階段邁進(jìn)。

在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的加持下，物流業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)字化和綠色化，提高了效率并降低了成本。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型：

物流業(yè)正在加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，利用先進(jìn)的信息技術(shù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提高管理效率。例如，通過(guò)大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)實(shí)現(xiàn)精確的物流供應(yīng)鏈管理，以及通過(guò)人工智能技術(shù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送的無(wú)人化操作。

綠色低碳轉(zhuǎn)型：

在政策和市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，物流行業(yè)正積極推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型。物流企業(yè)紛紛采取綠色創(chuàng)新措施，如綠色基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、綠色運(yùn)營(yíng)、綠色技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新等，以降低碳排放并提升環(huán)境效益。

供應(yīng)鏈韌性提升：

面對(duì)疫情、自然災(zāi)害等挑戰(zhàn)，物流供應(yīng)鏈的韌性顯得尤為重要。因此，越來(lái)越多的企業(yè)正在加強(qiáng)供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、防控和應(yīng)對(duì)等能力建設(shè)，發(fā)展應(yīng)急物流，以提高供應(yīng)鏈的韌性和穩(wěn)定性。

物流需求持續(xù)恢復(fù)：

根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1-4月份全國(guó)社會(huì)物流總額持續(xù)恢復(fù)，增速有所加快。這表明物流需求正在逐步回暖，為物流行業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐。

政策支持：

政府也在積極出臺(tái)相關(guān)政策支持物流業(yè)的發(fā)展。例如，《關(guān)于做好2024年降成本重點(diǎn)工作的通知》中提出了推進(jìn)物流提質(zhì)增效降本的三項(xiàng)任務(wù)，旨在降低物流成本并推動(dòng)物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

中國(guó)的物流行業(yè)目前正處于從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展新階段轉(zhuǎn)變的時(shí)期。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色低碳轉(zhuǎn)型、供應(yīng)鏈韌性提升以及政策支持等多方面的推動(dòng)下，物流行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

物流行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

一、物流細(xì)分新興領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿薮?/p>

智慧物流崛起：隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智慧物流將成為物流行業(yè)的重要發(fā)展方向。這將推動(dòng)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)從倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)脚渌偷雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)字化、自動(dòng)化管理，大幅提高運(yùn)作效率和降低成本。

綠色化轉(zhuǎn)型：在全球氣候變化的背景下，綠色物流將成為物流行業(yè)發(fā)展的必然選擇。物流企業(yè)將更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，通過(guò)采用清潔能源、減少排放等措施，降低對(duì)環(huán)境的影響。

多元化服務(wù)：隨著消費(fèi)者需求的多樣化，物流企業(yè)需要提供更加多元化、個(gè)性化的服務(wù)。從基礎(chǔ)物流服務(wù)到綜合物流服務(wù)，物流企業(yè)需要不斷拓展業(yè)務(wù)范圍，滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求。

二、ESG體系成為物流新標(biāo)配

在政策和市場(chǎng)的雙向驅(qū)動(dòng)下，物流行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)展迅速。未來(lái)，物流企業(yè)將從ESG(環(huán)境、社會(huì)、治理)建設(shè)出發(fā)，進(jìn)一步深化探索ESG的具體實(shí)踐，如開(kāi)展綠色基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、綠色運(yùn)營(yíng)、綠色技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新等。同時(shí)，政府、行業(yè)和社會(huì)將從ESG治理切入，持續(xù)建立完善ESG監(jiān)管、評(píng)級(jí)、投融資等多重保障體系，為物流行業(yè)綠色低碳發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。

三、物流韌性提升

在疫情、自然災(zāi)害等高頻高損沖擊成為“新常態(tài)”的背景下，提升物流供應(yīng)鏈韌性逐漸成為國(guó)際共識(shí)。物流企業(yè)將持續(xù)加強(qiáng)供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、防控、應(yīng)對(duì)等能力建設(shè)，發(fā)展應(yīng)急物流，為維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與穩(wěn)定貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和力量。

四、區(qū)域化協(xié)同發(fā)展

在國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的推動(dòng)下，區(qū)域化協(xié)同將成為物流行業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)深化區(qū)域合作與一體化發(fā)展，有助于優(yōu)化資源配置、降低成本、提高效率。同時(shí)，區(qū)域化協(xié)同也將促進(jìn)各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交流與合作，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。

五、最后一公里配送的創(chuàng)新

最后一公里配送是物流過(guò)程中成本最高和最復(fù)雜的部分。為了解決這個(gè)問(wèn)題，物流公司可能會(huì)采用不同的策略和技術(shù)，如無(wú)人機(jī)配送、自動(dòng)配送車(chē)、智能包裹柜等。同時(shí)，為了滿(mǎn)足即時(shí)配送的需求，城市物流將成為一個(gè)創(chuàng)新熱點(diǎn)。

六、下沉市場(chǎng)激活帶來(lái)的增長(zhǎng)機(jī)遇

隨著下沉市場(chǎng)的激活，電商市場(chǎng)繁榮程度將持續(xù)提升，進(jìn)一步推動(dòng)快遞行業(yè)的發(fā)展。這將為物流企業(yè)提供更廣闊的市場(chǎng)空間和發(fā)展機(jī)遇。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，物流行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)將呈現(xiàn)出細(xì)分新興領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿薮?、ESG體系成為物流新標(biāo)配、物流韌性提升、區(qū)域化協(xié)同發(fā)展、最后一公里配送的創(chuàng)新以及下沉市場(chǎng)激活帶來(lái)的增長(zhǎng)機(jī)遇等發(fā)展趨勢(shì)。這些趨勢(shì)將為物流行業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，推動(dòng)物流行業(yè)向高質(zhì)量、高效能、可持續(xù)的方向發(fā)展。

隨著2024年國(guó)家持續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需的政策導(dǎo)向、直播帶貨異軍突起，快遞市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，三線以下城市、農(nóng)村地區(qū)、海外電商市場(chǎng)等仍有廣闊的拓展空間。而其他新興領(lǐng)域，如機(jī)場(chǎng)、煙草、汽車(chē)、服裝、醫(yī)藥、新零售、智能制造等各個(gè)行業(yè)，也都加快提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度、優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)同，鼓勵(lì)大量運(yùn)用自動(dòng)化、智能化裝備。

大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用將使智能物流系統(tǒng)更加依賴(lài)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。通過(guò)對(duì)海量數(shù)據(jù)的收集、處理和分析，智能物流系統(tǒng)可以更加準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求、優(yōu)化庫(kù)存管理、提高配送效率等，實(shí)現(xiàn)決策的優(yōu)化和智能化。

在國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的推動(dòng)下，區(qū)域化協(xié)同將成為智能物流系統(tǒng)行業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)深化區(qū)域合作與一體化發(fā)展，有助于優(yōu)化資源配置、降低成本、提高效率，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的整體優(yōu)化。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年物流行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  物流是集現(xiàn)代運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、搬運(yùn)、包裝、產(chǎn)品流通及物流信息于一體的綜合性管理，是溝通原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、批發(fā)商、零售商、物流公司及最終用戶(hù)的橋梁，是商品從生產(chǎn)到消費(fèi)各個(gè)流通環(huán)...

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