汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，并呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。汽車(chē)電子行業(yè)的技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新是推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。隨著電子信息技術(shù)的持續(xù)革新，汽車(chē)電子技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。電氣化部件的日益普及和汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng)新推動(dòng)了汽車(chē)電子逐漸取代機(jī)械部件，如電子燃油噴射、電子點(diǎn)火和電控自動(dòng)變速器等，這些已成為現(xiàn)代汽車(chē)的標(biāo)配。同時(shí)，為了提升駕駛的舒適性和便捷性，車(chē)載通信系統(tǒng)和全景影像系統(tǒng)等高端電子配置也越來(lái)越受歡迎。

革命性的創(chuàng)新和海量的高價(jià)值量需求，貫通網(wǎng)絡(luò)化/電子信息化/新能源化/新材料化等多個(gè)維度，有但不僅限于：智能駕駛“風(fēng)生水起”，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“顛覆式”切入?；ヂ?lián)網(wǎng)廠商以人工智能和高精度地圖等“軟實(shí)力”為核心推出無(wú)人駕駛解決方案，將從“軟”向“車(chē)”實(shí)現(xiàn)“顛覆”。

汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

無(wú)人駕駛，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)行業(yè)整體升級(jí)，廠商持續(xù)投入研發(fā)，內(nèi)生加速額行業(yè)并購(gòu)不斷，在新技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，行業(yè)整體升級(jí);國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，單車(chē)電子系統(tǒng)價(jià)值量不斷提升，汽車(chē)電子市場(chǎng)量?jī)r(jià)齊升，一些細(xì)分領(lǐng)域如ADAS，Telematics將會(huì)實(shí)現(xiàn)超高速成長(zhǎng);5G時(shí)代，針對(duì)V2X的特殊場(chǎng)景，新型的通信技術(shù)需要被提出，商用規(guī)劃逐步明確，云、管、端三層架構(gòu)，運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商、整車(chē)廠多方參與;高階自動(dòng)駕駛需要催生越多傳感器需求，毫米波雷達(dá)和攝像頭數(shù)量攝像頭陡升，激光雷達(dá)逐步應(yīng)用，CMOS圖像傳感器、鏡頭、馬達(dá)、柔性電路板等主要器件再度升級(jí)行業(yè)集中度仍較高，門(mén)檻較高，驗(yàn)證周期長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)廠商已在細(xì)分行業(yè)逐步突破，能夠構(gòu)建更穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局。

汽車(chē)電子是汽車(chē)的重要組成部分，電動(dòng)化和智能化推動(dòng)汽車(chē)電子占汽車(chē)總成本的比例提高。隨著電子工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)電子在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用日益深入，汽車(chē)電子占汽車(chē)總成本的比重日益加大，尤其中高端汽車(chē)與新能源汽車(chē)中汽車(chē)電子附加值更高。目前，國(guó)內(nèi)緊湊型乘用車(chē)中汽車(chē)電子占成本的比重約為15%，中高端乘用車(chē)中汽車(chē)電子占成本的比重約為28%，而新能源汽車(chē)電子占成本的比重高達(dá)47%-65%。

隨著中國(guó)國(guó)民收入的不斷提高，中國(guó)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)群體已經(jīng)從城市延伸到農(nóng)村，從東部擴(kuò)展到西部，直接刺激了中國(guó)汽車(chē)發(fā)展。2022年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%，全年實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。疫情發(fā)生以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2023年1-10月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2401.6萬(wàn)輛和2396.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8%和9.1%。龐大且增速穩(wěn)定的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將給汽車(chē)電子帶來(lái)無(wú)限的發(fā)展空間。汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展與電子信息技術(shù)的進(jìn)步有機(jī)結(jié)合，汽車(chē)電子的誕生與發(fā)展成為了行業(yè)發(fā)展的必然，既是電子技術(shù)應(yīng)用范圍的拓展，又是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展進(jìn)步的推動(dòng)力。

“十三五”以來(lái)，國(guó)家層面關(guān)于汽車(chē)電子頂層設(shè)計(jì)政策密集出臺(tái)，先后對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)等基于汽車(chē)電子發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)提出了行動(dòng)計(jì)劃或發(fā)展戰(zhàn)略。2020年11月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，強(qiáng)調(diào)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，引領(lǐng)汽車(chē)電子行業(yè)蓬勃發(fā)展。2022年5月，工信部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)管理的通知》，進(jìn)一步加強(qiáng)汽車(chē)芯片和上游原材料保供穩(wěn)價(jià)，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定，為汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展提供保障。

汽車(chē)電子行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

隨著新能源汽車(chē)列入國(guó)家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)汽車(chē)電子行業(yè)的增長(zhǎng)潛力還將得到進(jìn)一步釋放。顯然，汽車(chē)電子已成為電子制造業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，為我國(guó)電子制造專(zhuān)用設(shè)備廠商提供新的發(fā)展機(jī)遇。從汽車(chē)發(fā)展歷史上個(gè)看，汽車(chē)電子已經(jīng)成為汽車(chē)控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)，汽車(chē)電氣化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命的標(biāo)志，隨著新能源車(chē)、無(wú)人駕駛、車(chē)載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟，未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡(luò)化以及深度電子化方向發(fā)展。

汽車(chē)電子技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展，將為行業(yè)帶來(lái)更多的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。新能源汽車(chē)的快速發(fā)展將推動(dòng)汽車(chē)電子市場(chǎng)的進(jìn)一步增長(zhǎng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)戰(zhàn)略的實(shí)施將促進(jìn)汽車(chē)電子行業(yè)的深度融合和發(fā)展。綜上所述，汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭和廣闊的發(fā)展前景。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，汽車(chē)電子行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

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