華為車輛控制專利公布，自動駕駛技術迎來新突破

近日，華為技術有限公司在自動駕駛技術領域取得重要進展，其申請的“車輛控制方法及裝置”專利正式公布。該專利不僅標志著華為在智能駕駛技術方面的又一次創(chuàng)新，也預示著自動駕駛技術即將迎來新的發(fā)展高潮。

據(jù)專利摘要顯示，華為此次申請的專利提供了一種車輛控制方法及裝置，該技術能夠根據(jù)駕駛員的狀態(tài)信息靈活設置自動駕駛策略，從而極大地提高用戶的自動駕駛體驗。具體來說，該技術首先獲取車輛駕駛員的狀態(tài)信息，然后根據(jù)這些信息確定駕駛員的離線等級。離線等級用于表征駕駛員注意力的分散程度，而注意力則是監(jiān)督車輛駕駛行為合理性的關鍵因素。根據(jù)離線等級，系統(tǒng)會相應地調整駕駛因素，并最終根據(jù)調整后的駕駛因素控制車輛。

這一技術的實現(xiàn)，不僅能夠在駕駛員注意力分散時提供及時的駕駛輔助，還能在特定情況下實現(xiàn)自動駕駛的平穩(wěn)過渡，從而確保駕駛的安全性和舒適性。這對于提升自動駕駛技術的普及率和接受度具有重要意義。

近年來，隨著大規(guī)模研發(fā)投入的不斷增加，智能駕駛技術取得了顯著進展。目前，整個行業(yè)已基本具備L3級自動駕駛的技術準備，智能駕駛正面臨著由“輔助駕駛”向“無人駕駛”的過渡期。華為此次專利的公布，無疑為這一過渡期注入了新的動力。

同時，政策層面也在積極推動智能駕駛技術的落地應用。東莞證券表示，工信部等四部門正在有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，疊加“車路云一體化”首批試點城市即將公布，這些措施將進一步推動智能駕駛技術的加速落地。

可以預見，隨著技術的不斷進步和政策的持續(xù)支持，智能駕駛技術將在未來發(fā)揮更加重要的作用。華為此次的專利公布，不僅展現(xiàn)了其在自動駕駛技術領域的領先地位，也為整個行業(yè)的發(fā)展提供了新的思路和方向。我們期待在未來，智能駕駛技術能夠為人們的出行帶來更多便利和安全。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年無人駕駛汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示：

近年來，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和車企多線布局，推動自動駕駛汽車升級，無人駕駛行業(yè)從研究測試走向了商業(yè)化試點，消費者關注度進一步提高。在2022年中國消費者對無人駕駛汽車的態(tài)度調查中，57.0%的消費者表示支持無人駕駛汽車的發(fā)展，41.9%的消費者則保持中立態(tài)度?？傮w而言，大部分消費者對于無人駕駛汽車展現(xiàn)出較高的接受度，無人駕駛汽車擁有一定的市場消費需求。

此外，調查數(shù)據(jù)顯示，69.8%的消費者表示擔心無人駕駛汽車是否具有一定的識別與反應能力，67.6%的消費者表示擔心無人駕駛汽車選擇交通系統(tǒng)是否安全，51.6%消費者對無人駕駛要面對的相關法律責任鑒定表示擔憂，消費者對于無人駕駛方面存在的擔憂主要集中在汽車性能與人身安全方面。

從國內ADAS市場規(guī)模情況來看，2020年，中國乘用車新車前視系統(tǒng)(即ADAS產(chǎn)品)裝配率為26.4%。2020年中國ADAS主要功能市場規(guī)模達到844億元，同比增長19.3%。隨著滲透率的持續(xù)提升，2022年我國ADAS市場規(guī)模達到1131億元。

無人駕駛行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

市場規(guī)模與增長：

根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報告，2023年我國無人駕駛市場規(guī)模約為3301億元，同比增長14.1%。

預測到2024年，我國自動駕駛市場規(guī)模將達到3832億元，顯示出行業(yè)的強勁增長勢頭。

政策環(huán)境：

近年來，國家出臺多項政策鼓勵無人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對無人駕駛汽車的發(fā)展做出重要規(guī)劃，并規(guī)范了自動駕駛汽車的測試和管理。

例如，2024年1月，《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》提出開展規(guī)?；痉稇?，為行業(yè)發(fā)展提供了有力的政策支持。

技術進步：

無人駕駛技術持續(xù)發(fā)展，包括傳感器、人工智能、地圖制圖和通信技術的不斷改進，為自動駕駛系統(tǒng)提供了更高的精確性和可靠性。

特別是深度學習和神經(jīng)網(wǎng)絡的應用，為自動駕駛系統(tǒng)提供了更強大的處理能力。

應用場景拓展：

無人駕駛技術不僅應用于乘用車領域，還在公共交通、農業(yè)、建筑、環(huán)境監(jiān)測、警用執(zhí)法和旅游娛樂等多個領域展現(xiàn)出巨大的應用潛力。

下游應用場景的拓展為無人駕駛技術的發(fā)展提供了廣闊的市場空間和強大的驅動力。

投融資情況：

隨著無人駕駛技術的研發(fā)和應用，無人駕駛汽車行業(yè)的投融資規(guī)模迅速增長。

2020年和2021年，中國無人駕駛汽車行業(yè)投融資事件和金額均呈現(xiàn)增長趨勢，預計未來將繼續(xù)保持活躍。

競爭格局：

國內無人駕駛行業(yè)的競爭日趨激烈，不僅有華為、百度等科技巨頭布局，還有眾多初創(chuàng)企業(yè)和傳統(tǒng)汽車制造商的參與。

國際上，美國、中國、歐洲等地的公司在無人駕駛領域競爭激烈，形成了多元化的競爭格局。

挑戰(zhàn)與機遇：

無人駕駛行業(yè)仍面臨法規(guī)不確定性、安全性問題、高成本、技術可靠性和用戶隱私等方面的挑戰(zhàn)。

但同時，隨著5G技術的快速發(fā)展和應用，以及共享出行、電動化和智能城市等趨勢的興起，無人駕駛行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機遇。

無人駕駛行業(yè)市場正處于快速發(fā)展階段，受益于技術進步和政策支持，應用場景不斷拓展，但同時也面臨一系列挑戰(zhàn)。未來，隨著技術的不斷進步和市場的不斷成熟，無人駕駛行業(yè)有望實現(xiàn)更加廣泛的應用和更加廣闊的發(fā)展前景。

無人駕駛行業(yè)市場前景趨勢

近年來，國家出臺多項無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關政策推進行業(yè)發(fā)展。2022年1月，《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出，穩(wěn)妥發(fā)展自動駕駛和車路協(xié)同等出行服務，鼓勵自動駕駛在港口、物流園區(qū)等限定區(qū)域測試應用，推動發(fā)展智能公交、智慧停車、智慧安檢等。加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛、車路協(xié)同、船舶自主航行、船岸協(xié)同等領域技術研發(fā)。預計受政策利好，無人駕駛行業(yè)將快速發(fā)展。

在政策層面，我國政府一直高度重視自動駕駛技術的研發(fā)與推廣，不僅制定了多項政策予以扶持，還投入大量資金鼓勵企業(yè)研發(fā)和應用，為自動駕駛行業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了有力保障。

無人駕駛汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢是向著更高級別的自動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，同時將與智能交通系統(tǒng)深度融合，推動整個交通行業(yè)的變革和升級。

全球范圍內，無人駕駛汽車行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)增長。據(jù)市場調研數(shù)據(jù)顯示，預計到2024年，這一市場規(guī)模將達到驚人的575.3億元。而中國作為全球最大的汽車市場之一，其智能駕駛行業(yè)也展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭。越來越多的企業(yè)開始涉足這一領域，希望通過技術創(chuàng)新和市場拓展來搶占先機。

5G技術的快速發(fā)展和應用，推動高級自動駕駛汽車的誕生，加快無人駕駛汽車的到來。新能源的關注，未來自動駕駛汽車將配備新能源，與新能源汽車攜手同行。預計5G技術的應用將加快無人駕駛行業(yè)的發(fā)展。

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