中轉運輸,是指商品銷售部門把商品送到某一適銷地點,再進行轉運、換裝或分運的工作,如發(fā)貨地用地方管轄的船舶發(fā)運,路途中換裝交通部所管轄的船舶運輸;或火車整車到達后再用火車零擔轉運到目的地,都稱為中轉運輸。
1. 市場規(guī)模和增長
中轉運輸行業(yè)的市場規(guī)模持續(xù)擴大,顯示出強勁的增長勢頭。這一增長得益于國內外市場的需求增加以及技術進步,特別是在航空、水運和陸運領域。
民航部門公開資料顯示,從國內市場來看,北京、上海、廣州三地機場是具有代表性的航空門戶樞紐。權威數(shù)據(jù)顯示,今年1—7月,國內承載中轉旅客量最大的機場為成都天府國際機場,在中轉市場上占比9%,其中一個關鍵因素在于增開航線。自投運以來,成都天府機場通過新開、加密、恢復國內外航線航班,積極推動國內外航點覆蓋面由廣至精,加快構建中樞輪輻式航線網(wǎng)絡,增強國際航空門戶樞紐功能。其國內航線網(wǎng)絡覆蓋各地,國內中轉航線數(shù)量超1萬條。
今年前8月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,南昌機場中轉旅客吞吐量占機場旅客吞吐量的5.2%,與占比9%的成都機場相比,還有一定的差距。從地域情況來看,成都、西安機場的中轉優(yōu)勢更為明顯,作為西北、西南的大型機場,臨近西藏、新疆等西部熱門景區(qū),豐富的網(wǎng)絡布局及地理位置優(yōu)勢,提升了中轉客流需求。從主觀原因上來看,南昌機場目前的航線布局仍有完善和提升的空間。
2. 行業(yè)類型
中轉運輸行業(yè)包括水水中轉運輸、海鐵中轉運輸、空鐵中轉運輸和空空中轉運輸?shù)榷喾N類型。這些不同的運輸方式滿足了不同貨物和旅客的運輸需求。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中轉運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示:
隨著技術的不斷進步,中轉運輸行業(yè)在運輸效率、安全性和環(huán)保性方面取得了顯著進步。例如,智慧物流和自動化技術的應用提高了運輸效率,同時也降低了成本。
中轉運輸行業(yè)競爭相對激烈,但市場集中度較高。大型企業(yè)通常在市場份額上占據(jù)優(yōu)勢,同時新興企業(yè)也在不斷進入市場,提供創(chuàng)新的運輸解決方案。
政府對中轉運輸行業(yè)的支持政策,如基礎設施建設投資和行業(yè)規(guī)范,為行業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。此外,政府對綠色物流和可持續(xù)運輸?shù)闹匾曇餐苿恿诵袠I(yè)向更環(huán)保的方向發(fā)展。
在中轉運輸行業(yè)中,航空中轉業(yè)務對于提升航空樞紐地位的重要性日益凸顯。例如,北京、上海、廣州等地的機場作為航空門戶樞紐,承載著大量的中轉旅客量。此外,成都天府國際機場在增加航線數(shù)量后,其國內中轉航線數(shù)量超過1萬條,顯著提升了其在國際航空門戶樞紐功能上的地位。
從市場競爭格局來看,中轉運輸行業(yè)的競爭相對激烈,但市場集中度較高。大型企業(yè)通常在市場份額上占據(jù)優(yōu)勢,同時新興企業(yè)也在不斷進入市場,提供創(chuàng)新的運輸解決方案。
未來幾年,中轉運輸行業(yè)的發(fā)展趨勢將更加明顯,隨著物流技術的不斷進步,中轉運輸?shù)淖詣踊⒅悄芑綄⒌玫教嵘?,運輸效率和準確性將得到進一步提高。此外,中轉運輸行業(yè)也將更加注重綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展,推動綠色物流的實現(xiàn)。
預計未來幾年,中轉運輸行業(yè)將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。隨著全球化和電子商務的發(fā)展,對高效、靈活的物流解決方案的需求將持續(xù)增加,推動中轉運輸行業(yè)的進一步發(fā)展。
綜上所述,中轉運輸行業(yè)在中國正面臨前所未有的發(fā)展機遇,同時也需要應對諸多挑戰(zhàn),如技術創(chuàng)新、市場競爭和政策支持等。
如果企業(yè)想抓住機遇,并在合適的時間和地點發(fā)揮最佳作用,那么我們推薦您閱讀我們的報告的《2024-2029年中轉運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。