近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程的加速和人們對(duì)公共交通需求的增加，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)行業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展。不僅在北京、上海、廣州等一線城市，越來(lái)越多的二三線城市也開始規(guī)劃和建設(shè)城市軌道交通系統(tǒng)。這不僅極大地緩解了城市交通擁堵問(wèn)題，也提升了城市居民的生活質(zhì)量。

城軌運(yùn)營(yíng)是指為實(shí)現(xiàn)安全有效運(yùn)送乘客而有組織開展的各種活動(dòng)的總稱。這些活動(dòng)涵蓋了城市軌道交通系統(tǒng)的日常運(yùn)營(yíng)、管理、維護(hù)等多個(gè)方面，確保城市軌道交通系統(tǒng)能夠高效、穩(wěn)定、安全地運(yùn)行。城軌運(yùn)營(yíng)不僅關(guān)乎乘客的出行體驗(yàn)，更關(guān)系到城市公共交通系統(tǒng)的整體效率和安全。

2024年城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年9月，全國(guó)(不含港澳臺(tái))54個(gè)開通軌道交通的城市總客運(yùn)量為25.8億人次，環(huán)比減少2.3億人次，降低8.2%，同比增加1億人次，增長(zhǎng)4%。同比增速較8月的3.5%略有上升。9月全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.826萬(wàn)人次每公里日，環(huán)比降低7.6%，同比降低1.6%。

2024年9月，全國(guó)共開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路313條，運(yùn)營(yíng)里程10440.5公里，實(shí)際開行列車342萬(wàn)列次，同比增長(zhǎng)7.55%。分城市看，9月，全國(guó)大部分城市城軌客運(yùn)量同比都呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)，升幅最高的城市為咸陽(yáng)、貴陽(yáng)、南通，同比分別上升179.91%、88.97%、86.45%。降幅最高的城市為溫州、常州、杭州，同比分別下降22.52%、16.67%、4.74%。

城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)受到政策、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市規(guī)劃等多種因素的影響。政府對(duì)城市軌道交通建設(shè)的支持力度、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平以及城市規(guī)劃的布局等都會(huì)對(duì)城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

在中國(guó)，城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)者包括中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建等大型國(guó)有企業(yè)，這些企業(yè)在車輛制造、工程建設(shè)等方面具有雄厚的資金實(shí)力、先進(jìn)的技術(shù)水平和豐富的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)成了行業(yè)的第一梯隊(duì)。第二梯隊(duì)則包括中國(guó)中車、隧道股份等企業(yè)，這些企業(yè)也具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。此外，還有一些在特定區(qū)域或領(lǐng)域內(nèi)具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的中小企業(yè)，構(gòu)成了行業(yè)的第三梯隊(duì)和更多梯隊(duì)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，軌道交通行業(yè)正朝著智能化方向邁進(jìn)，這也使得城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。各大企業(yè)紛紛加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高服務(wù)質(zhì)量，以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。例如，一些企業(yè)開始應(yīng)用智能控制系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)，提高軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率和安全性;同時(shí)，自動(dòng)駕駛、智能調(diào)度等技術(shù)的應(yīng)用也逐步普及，推動(dòng)了軌道交通行業(yè)的智能化升級(jí)。

未來(lái)，城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。一方面，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，城市軌道交通系統(tǒng)的安全性、可靠性和運(yùn)營(yíng)效率將進(jìn)一步提高;另一方面，隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和拓展，城市軌道交通將成為城市居民出行的主要方式之一。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。