一、固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游原材料供應(yīng)、中游電池材料制備與電池制造、下游應(yīng)用領(lǐng)域三個(gè)環(huán)節(jié)。

上游原材料供應(yīng)

固態(tài)電池的上游原材料主要包括金屬鋰、鈷、鎳、錳等金屬材料和礦資源，以及用于制備固態(tài)電解質(zhì)的聚合物、氧化物、硫化物等原材料。這些原材料的品質(zhì)和供應(yīng)穩(wěn)定性對(duì)固態(tài)電池的性能和生產(chǎn)成本具有重要影響。

中游電池材料制備與電池制造

中游環(huán)節(jié)涉及固態(tài)電池材料的制備，包括正極、負(fù)極、固態(tài)電解質(zhì)等關(guān)鍵材料的研發(fā)和生產(chǎn)。這些材料的質(zhì)量和性能直接決定了固態(tài)電池的能量密度、安全性、循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)。

電池制造環(huán)節(jié)則包括固態(tài)電池的組裝、測(cè)試和質(zhì)量控制等過(guò)程。制造技術(shù)的先進(jìn)性和工藝的穩(wěn)定性對(duì)固態(tài)電池的量產(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用至關(guān)重要。

下游應(yīng)用領(lǐng)域

固態(tài)電池的下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)、智能設(shè)備等。隨著固態(tài)電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，其有望在更多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

二、重點(diǎn)企業(yè)

寧德時(shí)代

寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池供應(yīng)商，在固態(tài)電池領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和前沿研究。公司計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的量產(chǎn)，并已在凝聚態(tài)電池領(lǐng)域取得顯著成果。

比亞迪

比亞迪是全球新能源汽車(chē)銷量冠軍，早在多年前就已經(jīng)投入了固態(tài)鋰電池的研究工作。公司的固態(tài)電池技術(shù)不斷進(jìn)步，計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)進(jìn)行裝車(chē)試驗(yàn)，并逐步實(shí)現(xiàn)小規(guī)模搭載高端新能源車(chē)型。

衛(wèi)藍(lán)新能源

衛(wèi)藍(lán)新能源是中國(guó)科學(xué)院物理研究所固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研孵化企業(yè)，主營(yíng)固態(tài)鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司已規(guī)劃了較大的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)。

清陶能源

清陶能源由中科院院士團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜創(chuàng)辦，主要產(chǎn)品包括固態(tài)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池等。公司已在多地布局固態(tài)電池生產(chǎn)基地，現(xiàn)有固態(tài)電池產(chǎn)能和規(guī)劃產(chǎn)能均位居行業(yè)前列。

孚能科技

孚能科技主營(yíng)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司在固態(tài)電池領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展，已推出第一代和第二代固態(tài)電池，并計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

三、市場(chǎng)趨勢(shì)

市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及未來(lái)投資方向咨詢報(bào)告》預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，隨著固態(tài)電池技術(shù)的不斷突破和成本的進(jìn)一步降低，固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。特別是在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域，固態(tài)電池有望取代傳統(tǒng)鋰離子電池，成為市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。

技術(shù)路線多樣化

目前，固態(tài)電池技術(shù)路線尚未涌現(xiàn)出確定性的技術(shù)路線。硫化物、氧化物、聚合物等多種技術(shù)路線并存，且各有優(yōu)劣。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的深入發(fā)展，固態(tài)電池技術(shù)路線將呈現(xiàn)多樣化的趨勢(shì)，滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。

政策支持與標(biāo)準(zhǔn)制定

中國(guó)政府對(duì)固態(tài)電池技術(shù)的支持力度較大，多部委在政策端提出對(duì)固態(tài)電池技術(shù)的鼓勵(lì)推動(dòng)。未來(lái)，隨著固態(tài)電池技術(shù)的不斷成熟和商業(yè)化應(yīng)用的加速推進(jìn)，政府將進(jìn)一步完善相關(guān)政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系，為固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力保障。

國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)

固態(tài)電池技術(shù)是全球性的熱點(diǎn)技術(shù)，各國(guó)均在積極布局和研發(fā)。未來(lái)，中國(guó)固態(tài)電池企業(yè)將面臨來(lái)自全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)。同時(shí)，也將有更多的國(guó)際合作機(jī)會(huì)出現(xiàn)，共同推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用。

未來(lái)，隨著固態(tài)電池技術(shù)的不斷突破和商業(yè)化應(yīng)用的加速推進(jìn)，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

更多固態(tài)電池行業(yè)詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及未來(lái)投資方向咨詢報(bào)告》。