2025年房車(chē)行業(yè)全景調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)

房車(chē)作為融合“居住”與“交通”功能的新型載體，重新定義了現(xiàn)代旅行方式。其本質(zhì)是通過(guò)車(chē)輛平臺(tái)集成臥室、廚房、衛(wèi)生間等生活設(shè)施，使旅行者擺脫傳統(tǒng)酒店與行程的束縛，實(shí)現(xiàn)“邊走邊住”的自由體驗(yàn)。這種產(chǎn)品形態(tài)不僅滿足基礎(chǔ)出行需求，更通過(guò)空間設(shè)計(jì)創(chuàng)新與智能化配置，構(gòu)建出移動(dòng)的“第二家園”。

一、行業(yè)現(xiàn)狀：供需協(xié)同下的市場(chǎng)擴(kuò)容

中國(guó)房車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋設(shè)計(jì)研發(fā)、整車(chē)制造、營(yíng)地運(yùn)營(yíng)、租賃服務(wù)等環(huán)節(jié)。截至2025年，行業(yè)企業(yè)數(shù)量突破3000家，其中頭部企業(yè)如上汽大通、宇通客車(chē)通過(guò)垂直整合實(shí)現(xiàn)從底盤(pán)到內(nèi)飾的全鏈條控制，產(chǎn)品均價(jià)較三年前下降15%，推動(dòng)市場(chǎng)滲透率提升。供給端呈現(xiàn)“雙輪驅(qū)動(dòng)”特征：傳統(tǒng)燃油房車(chē)通過(guò)輕量化材料與模塊化設(shè)計(jì)降低制造成本，新能源房車(chē)則依托鋰電技術(shù)突破續(xù)航瓶頸，2025年滲透率已達(dá)18%，較2024年提升10個(gè)百分點(diǎn)。

需求端呈現(xiàn)“金字塔型”結(jié)構(gòu)：塔尖為定制化高端房車(chē)，配備智能家居系統(tǒng)與全地形底盤(pán)，滿足高凈值人群的個(gè)性化需求;中層為標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)車(chē)型，覆蓋20萬(wàn)-50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，成為家庭用戶(hù)的首選;塔基為共享租賃模式，通過(guò)“以租代購(gòu)”降低體驗(yàn)門(mén)檻，吸引年輕群體與短期旅行者。區(qū)域市場(chǎng)分化明顯，長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)因營(yíng)地密度高與消費(fèi)能力強(qiáng)，占據(jù)全國(guó)60%以上的銷(xiāo)量，而中西部地區(qū)則依托旅游資源開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)后發(fā)追趕，例如川西環(huán)線房車(chē)露營(yíng)地?cái)?shù)量較2024年增長(zhǎng)80%。

政策支持為行業(yè)注入強(qiáng)心劑。文旅部《“十四五”自駕車(chē)旅居車(chē)營(yíng)地發(fā)展規(guī)劃》要求2025年前建成2000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化營(yíng)地，實(shí)際已超額完成1370個(gè)，其中80%分布在4A級(jí)以上景區(qū)周邊。交通部門(mén)則通過(guò)C6駕照普及與高速公路服務(wù)區(qū)改造，解決房車(chē)通行與補(bǔ)給難題。這些舉措直接拉動(dòng)房車(chē)銷(xiāo)量，2025年第一季度市場(chǎng)同比增長(zhǎng)12%，結(jié)束此前兩年的調(diào)整期。

二、全景調(diào)研：需求升級(jí)與技術(shù)重構(gòu)

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2025-2030年房車(chē)企業(yè)創(chuàng)業(yè)板IPO上市工作咨詢(xún)指導(dǎo)報(bào)告》顯示，消費(fèi)者需求呈現(xiàn)“三化”特征：功能復(fù)合化、體驗(yàn)場(chǎng)景化、服務(wù)生態(tài)化。功能層面，房車(chē)已從單純交通工具演變?yōu)橐苿?dòng)生活平臺(tái)，70%的新車(chē)型配備戶(hù)外廚房、星空天窗與投影娛樂(lè)系統(tǒng);體驗(yàn)層面，房車(chē)旅行與露營(yíng)文化深度綁定，小紅書(shū)平臺(tái)相關(guān)話題播放量突破百億次，催生“房車(chē)+攝影”“房車(chē)+瑜伽”等新玩法;服務(wù)層面，頭部企業(yè)構(gòu)建“車(chē)+營(yíng)地+線路”的閉環(huán)生態(tài)，例如宇通房車(chē)推出“西北大環(huán)線”專(zhuān)屬套餐，整合車(chē)輛租賃、營(yíng)地預(yù)訂與向?qū)Х?wù)。

技術(shù)革新重塑行業(yè)格局。新能源化方面，插電式混合動(dòng)力房車(chē)通過(guò)“油電協(xié)同”解決續(xù)航焦慮，純電車(chē)型則依賴(lài)快充技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市間通勤;智能化方面，L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)與語(yǔ)音交互控制系統(tǒng)成為高端車(chē)型標(biāo)配，部分產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與故障預(yù)警;材料創(chuàng)新方面，碳纖維復(fù)合車(chē)身與隔音降噪技術(shù)提升駕乘舒適性，而可回收環(huán)保內(nèi)飾則回應(yīng)綠色消費(fèi)趨勢(shì)。

三、發(fā)展趨勢(shì)：生態(tài)重構(gòu)與價(jià)值延伸

未來(lái)五年，房車(chē)行業(yè)將圍繞“三個(gè)重構(gòu)”展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)：

1. 產(chǎn)品重構(gòu)：從工具到場(chǎng)景的進(jìn)化

房車(chē)設(shè)計(jì)將突破“車(chē)”的物理限制，向“移動(dòng)生活空間”轉(zhuǎn)型。例如，可變形家具與折疊式結(jié)構(gòu)使空間利用率提升40%，而智能溫控系統(tǒng)與空氣凈化裝置則應(yīng)對(duì)極端氣候。新能源技術(shù)將推動(dòng)“零碳房車(chē)”普及，太陽(yáng)能板與氫燃料電池的組合應(yīng)用，可能使房車(chē)實(shí)現(xiàn)能源自給。

2. 模式重構(gòu)：從銷(xiāo)售到服務(wù)的轉(zhuǎn)型

“房車(chē)+”生態(tài)成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。制造企業(yè)與OTA平臺(tái)合作推出“旅行訂閱服務(wù)”，用戶(hù)可按需選擇車(chē)輛、營(yíng)地與活動(dòng);租賃企業(yè)則通過(guò)“分時(shí)租賃+保險(xiǎn)套餐”降低使用門(mén)檻，吸引非核心用戶(hù)。此外，二手車(chē)認(rèn)證與殘值管理服務(wù)將完善產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

3. 區(qū)域重構(gòu)：從東部到全國(guó)的滲透

中西部地區(qū)將成為增長(zhǎng)新引擎。甘肅、新疆等地依托“一帶一路”旅游帶開(kāi)發(fā)房車(chē)專(zhuān)線，而西南地區(qū)則通過(guò)“房車(chē)+鄉(xiāng)村振興”項(xiàng)目，將閑置村落改造為特色營(yíng)地。政策層面，國(guó)家將推動(dòng)“跨省營(yíng)地一卡通”與救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，解決區(qū)域發(fā)展不均衡問(wèn)題。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2025-2030年房車(chē)企業(yè)創(chuàng)業(yè)板IPO上市工作咨詢(xún)指導(dǎo)報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、IPO工作底稿咨詢(xún)等解決方案。