南非是海信較早進入的國家，1994年，海信正式進入南非市場;2013年6月，海信南非開普敦制造基地正式投產(chǎn)，這也是海信在南部非洲最大的家電生產(chǎn)基地。海信南非家電產(chǎn)業(yè)園由海信集團與中非發(fā)展基金共同投資，園區(qū)位于距離開普敦約40公里的南非重要電子和電器生產(chǎn)基地——亞特蘭蒂斯工業(yè)園，占地約10萬平方米，每年可生產(chǎn)冰箱45萬臺、電視60萬臺，不僅為當(dāng)?shù)靥峁┝藘?yōu)質(zhì)產(chǎn)品,帶動了當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)發(fā)展,而且?guī)赢?dāng)?shù)亟?000人的就業(yè)。與此同時，海信南非家電產(chǎn)業(yè)園還率先把歐美市場流行的高端家電產(chǎn)品引入非洲本土生產(chǎn)，通過引入歐洲的能耗和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)規(guī)范非洲市場。工業(yè)園生產(chǎn)的產(chǎn)品除滿足南非需求外，還銷售至非洲撒哈拉沙漠以南30多個國家。

　　歐洲是全球化品牌建設(shè)的高地，也是海信心中“必須要做好的核心市場”。隨著歐洲業(yè)務(wù)逐步擴大，2015年，海信在歐洲捷克投資建廠并成立海外公司，捷克生產(chǎn)基地可年產(chǎn)電視120萬臺，銷售覆蓋歐洲及周邊國家和地區(qū)，實現(xiàn)了在當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)、銷、研本土化，進一步提升了海信在歐洲市場的競爭力;2016年，海信贊助了歐洲杯，成為該項賽事成立56年來首個中國大陸地區(qū)的贊助商，并由此“刷新”了品牌形象。根據(jù)益普索調(diào)查數(shù)據(jù)，歐洲杯后，海信在歐洲五國(英國、德國、法國、意大利、西班牙)的品牌認知翻番，海外11個調(diào)查國家的知名度提高6個百分點，從31%提高到37%?？梢哉f，品牌營銷讓海信在國際市場的發(fā)展進入到了新的層次。

　　隨著海信在技術(shù)上的成功“逆襲”，其在市場上也不斷演繹“逆襲”的戲碼：在中國，海信電視已經(jīng)連續(xù)13年保持市場銷售第一，2016年更是在北上廣等一線城市全面超越三星，完成了中國彩電業(yè)的歷史性超越。在海外，海信先后在南非、澳大利亞占據(jù)市場第一，并牢固占據(jù)高端產(chǎn)品全球前三的市場地位。

　　產(chǎn)業(yè)的“逆襲”

　　憑借核心技術(shù)的積累，海信已經(jīng)不限于C2C業(yè)務(wù)，更在智能交通、光通信、醫(yī)療電子等領(lǐng)域放大與延伸，不斷演繹著新興領(lǐng)域的突破

　　“海信的雙創(chuàng)，一個是通過技術(shù)‘逆襲’，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級;一個是利用傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)積累的核心技術(shù)，延伸到相關(guān)新興產(chǎn)業(yè)，對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行升級?！焙Ｐ偶瘓F副總裁程開訓(xùn)說。

　　海信的核心技術(shù)是以圖像和大數(shù)據(jù)處理為主體的技術(shù)體系。依靠這一核心技術(shù)的積累，海信已經(jīng)不限于C2C業(yè)務(wù)，更在智能交通、光通信、醫(yī)療電子等領(lǐng)域放大與延伸，不斷演繹著新興領(lǐng)域的突破。

　　提及“智能交通”，人們第一印象也許會是IBM“智慧地球”的品牌廣告，但實際上，在中國智能交通解決方案的市場里，海信才是這個領(lǐng)域的“隱形冠軍”：目前，海信智能交通已連續(xù)7年實現(xiàn)全國城市智能交通領(lǐng)域市場占有率第一，技術(shù)已經(jīng)服務(wù)于全國100多個城市。

　　1998年，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司成立時，國內(nèi)智能交通市場還被西門子、美國泰科等國際巨頭把持。然而，因為中國道路交通人車和非機動車混合的交通流、電網(wǎng)的特殊性，都讓這些進口產(chǎn)品“水土不服”，像北京，一打雷下雨，信號燈就可能出問題。針對這些問題，海信持續(xù)致力于自主研發(fā)，他們與擅長信號控制的吉林大學(xué)合作，針對中國的道路交通特點獨創(chuàng)了計算“交通強度”的算法，并且不斷完善。而今，憑借更加適合中國市場的智能交通系統(tǒng)，海信成功打破國際壟斷，直接把相關(guān)產(chǎn)品的價格拉低三分之二。截至2016年底，公司已獲得638項專利和軟件著作權(quán)，其中，發(fā)明專利199項，專利保有量在智能交通行業(yè)前三名企業(yè)中占到70%。

　　近年來，海信更是在大數(shù)據(jù)應(yīng)用上，向國際領(lǐng)先的科技巨頭看齊。他們在快速識別、智能調(diào)控、快速公交等領(lǐng)域的技術(shù)，均已達到國際水平。速度上，面對海量過車記錄的檢索難題，海信已經(jīng)實現(xiàn)100億條過車記錄，精確車牌檢索1秒內(nèi)完成，模糊車牌檢索3秒內(nèi)完成，是目前行業(yè)里最快的;效率上，行業(yè)首創(chuàng)的突發(fā)擁堵檢測方案，將突發(fā)擁堵發(fā)現(xiàn)時間由20分鐘縮減至5分鐘，警情相應(yīng)時間縮短75%;應(yīng)對社會犯罪方面，海信貴陽項目1萬多個攝像頭組成的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，1年里為警方提供破案線索6697條，共幫助破獲案件2554起，處理交通違法410萬條。

　　而在光通信領(lǐng)域，海信不僅是全球涉足此行業(yè)最早的，也是迄今為止，全球規(guī)模最大的接入網(wǎng)模塊企業(yè)，還是世界唯一擁有光芯片設(shè)計、制造、加工、封裝以及光器件、光模塊、光終端完整產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。

　　2002年，海信集團作出重大戰(zhàn)略調(diào)整，決定進軍光通信領(lǐng)域，成立了青島海信寬帶多媒體技術(shù)有限公司。“海信寬帶從一開始就站在了國際光通信技術(shù)領(lǐng)域的制高點。”海信寬帶多媒體技術(shù)公司總經(jīng)理張華說。作為海信寬帶的元老，張華親歷了海信寬帶從“0”到“1”的巨變?！爱?dāng)時接入網(wǎng)的主流產(chǎn)品速率較低，實現(xiàn)千兆級別速率的光模塊設(shè)備封裝又比較大，設(shè)備應(yīng)用很不方便。”張華介紹說，如果要建一個大數(shù)據(jù)中心，按照當(dāng)時的技術(shù)，可能需要一個籃球場那么大的場地來容納光模塊設(shè)備。

　　海信研發(fā)的則是高速率、小封裝的光模塊產(chǎn)品。2005年，海信寬帶推出全球首款光通信技術(shù)應(yīng)用于接入網(wǎng)的GPON光模塊產(chǎn)品;2007年推出10GPON光模塊產(chǎn)品;此后的2012年、2016年，40GPON和100GPON產(chǎn)品相繼問世……幾乎每一次海信寬帶新品的推出都令業(yè)內(nèi)震驚。一系列國際領(lǐng)先的產(chǎn)品使海信寬帶公司迅速成為全球光纖到戶所需光模塊產(chǎn)品的特約供應(yīng)商之一。

　　2015年，海信寬帶又成立并組建了數(shù)通硅光研究所，經(jīng)過一年多的研發(fā)，2016年4月，100GSR4光模塊產(chǎn)品首發(fā)。作為全球最快的數(shù)據(jù)中心光模塊產(chǎn)品，不僅在傳輸速度上比上一代提升2.5倍，而且具備了目前業(yè)界最好的低功耗性能和傳輸性能。

　　“更快的速度、更穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)，將加速5G時代的到來，為未來無人駕駛汽車、VR等設(shè)備提供基礎(chǔ)技術(shù)支撐?！焙Ｐ殴馔ㄐ咆撠?zé)人黃衛(wèi)平告訴記者，從2015年開始，光模塊產(chǎn)品在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域爆發(fā)式增長，微軟、FACEBOOK等紛紛在建大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，數(shù)據(jù)中心已經(jīng)成為光通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的板塊。一切跡象表明，對于在接入網(wǎng)產(chǎn)品占據(jù)全球半壁江山的海信來說，數(shù)通產(chǎn)品正迎來最大的“收獲季”，光通信業(yè)務(wù)也將成為海信家電業(yè)務(wù)之外最大的產(chǎn)業(yè)板塊之一。2016年，海信寬帶公司銷售收入已達到45億元。

　　“海信布局的這些新興產(chǎn)業(yè)全部是高收益型的，2016年，海信的新興產(chǎn)業(yè)板塊利潤已占全集團的46%?！背涕_訓(xùn)說。

　　“結(jié)構(gòu)調(diào)整當(dāng)前看是一碗飯，長遠看就是一條命?！边@是海信多年來一直在強調(diào)與堅持的觀點，也是海信在產(chǎn)品、市場以及產(chǎn)業(yè)方面不斷“逆襲”的起始點。從家電名企到科技強企，海信的“逆襲”還在繼續(xù)。