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無人駕駛汽車暗藏商機(jī)無限 特別是在AI領(lǐng)域

2017年2月21日     來源:網(wǎng)易科技      編輯:QiuShiQi      繁體
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人們被困在“鐵盒子”里的大多數(shù)時(shí)間都無所事事。曾有司機(jī)試圖翻唱布萊尼·斯皮爾斯(Britney Spears)風(fēng)格的曲目,他們還在尋找其他自?shī)首詷返姆绞?。?duì)于創(chuàng)業(yè)者來說,這其中蘊(yùn)含著巨大的商機(jī),特別是在AI領(lǐng)域。

無人駕駛汽車

  2月21日消息,據(jù)Venturebeat報(bào)道,隨著無人駕駛汽車崛起的態(tài)勢(shì)變得越來越明顯,現(xiàn)在該是將注意力轉(zhuǎn)移至關(guān)注這場(chǎng)“交通運(yùn)輸革命”的影響方面了!具體而言,當(dāng)汽車被電腦操控后,不再忙于駕駛的司機(jī)在旅程中該如何打發(fā)時(shí)間?直到現(xiàn)在,盡管在理想情況下,司機(jī)百分之百應(yīng)該將注意力集中在駕駛上,但實(shí)際上這個(gè)數(shù)據(jù)只有50%,這也可以解釋為何我們需要無人駕駛汽車的原因。

  但無論如何,50%到100%的司機(jī)空閑注意力都需要關(guān)注。鑒于公路上的汽車中38%的人都是獨(dú)身旅客,每天通勤時(shí)間超過50分鐘,人們被困在“鐵盒子”里的大多數(shù)時(shí)間都無所事事。曾有司機(jī)試圖翻唱布萊尼·斯皮爾斯(Britney Spears)風(fēng)格的曲目,他們還在尋找其他自?shī)首詷返姆绞健?duì)于創(chuàng)業(yè)者來說,這其中蘊(yùn)含著巨大的商機(jī),特別是在AI領(lǐng)域。

  我知道,到目前為止,擔(dān)心將來無人駕駛汽車中的乘客感到無聊的問題,似乎并沒有得到重視,就像現(xiàn)在就讓你挑選火星上永久住宅的建筑風(fēng)格那樣。我個(gè)人覺得,到本世紀(jì)中葉,匠人或許才可以在火星上造房。然而,在今年的CES展覽上,英偉達(dá)已經(jīng)宣布與奔馳聯(lián)手,將在未來12個(gè)月中推出商用無人駕駛汽車。此外,所有主流汽車制造商幾乎都有類似計(jì)劃。

  有許多人都像我這樣,相信聯(lián)網(wǎng)汽車在不久的將來即將成為現(xiàn)實(shí)。亞馬遜剛剛在最近升級(jí)Lex技術(shù)時(shí)宣布,有能力讓語(yǔ)音激活成為汽車“殺手技”。當(dāng)你考慮到眼前的機(jī)遇時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)這是個(gè)非常明智的舉動(dòng)。無人駕駛汽車為營(yíng)銷人員提供了終極夢(mèng)想目標(biāo):被困住的無聊人群、高收入的早期技術(shù)采用者。

  首批無人駕駛汽車買家將會(huì)是所有新應(yīng)用的完美測(cè)試目標(biāo),因?yàn)橘?gòu)買無人駕駛汽車意味著他們癡迷于技術(shù),喜歡首先嘗試新事物。無人駕駛汽車不菲的價(jià)格也表明,這些人屬于高收入人群。在任何營(yíng)銷人員眼中,這些人都是最好的營(yíng)銷目標(biāo)。再加上他們平均每天超過50分鐘的通勤時(shí)間,他們可以在路上體驗(yàn)新玩具的炫酷功能,企業(yè)家真的應(yīng)該為此感到興奮。

  初創(chuàng)企業(yè)如何利用車載聯(lián)網(wǎng)AI系統(tǒng)以打造新的用戶體驗(yàn)?這些用戶體驗(yàn)多年前只出現(xiàn)在科幻小說中。這套AI系統(tǒng)將與家庭AI助理相連,它會(huì)知道你的衛(wèi)生紙已經(jīng)用盡,并提醒你順路買些,同時(shí)你希望車上沒有朋友通行。由于亞馬遜可能會(huì)積極參與開發(fā)汽車AI應(yīng)用,或許它還會(huì)建議你從網(wǎng)店上訂購(gòu),然后看看你是否能夠享受無人機(jī)遞送服務(wù)。

  汽車AI也會(huì)積極了解其周圍的環(huán)境,以及你通常會(huì)停留的地方,這將不可避免地導(dǎo)致其預(yù)測(cè)你喜歡哪些餐廳。這些預(yù)測(cè)可能被某些擁有前沿思維的餐廳連鎖店獲取嗎?將來,我們拭目以待。2019年,福特嘉年華可能自動(dòng)將你送到快餐連鎖店Taco Bell,無論你是否喜歡。這聽起來似乎有點(diǎn)兒夸張,但不難想象類似Yelp的系統(tǒng),可以幫你推薦餐廳。如果人們?cè)儐査麄兊钠?,順路有哪家泰?guó)美食,它可能為你推薦2號(hào)店,因?yàn)?號(hào)店不支付汽車8公里半徑內(nèi)的查詢費(fèi)。

  現(xiàn)在考慮下,人們可能如何對(duì)汽車預(yù)測(cè)做出反饋。現(xiàn)在看起來這個(gè)問題似乎很可笑,但當(dāng)你回到車上,它很快就會(huì)成為常態(tài)。汽車會(huì)詢問你對(duì)電影或晚餐有何想法,你的回家之旅可能充滿了嘮叨,比如你無法相信凱文·科斯特納(Kevin Costner)依然在工作。你們可能是好朋友,但在向儀表盤描述你的情緒時(shí),你依然會(huì)感覺孤單。

  這又引發(fā)一個(gè)問題:除了無人駕駛,我們還期望聯(lián)網(wǎng)汽車有自己的個(gè)性嗎?這看起來并非突破式發(fā)展,畢竟人們總是賦予自己愛車以不同的性格。我的首輛汽車是1978 Camaro,從技術(shù)上說,它已經(jīng)接近AI,盡管不太成熟,但我依然賦予它性格。它的名字是The Skunk,因?yàn)樗兄谏庥^配白色賽車條紋,內(nèi)部老式布飾也發(fā)出令人難聞的氣味。冬季時(shí),化油器上的毛病促使我們?cè)陂_始旅行前總要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的討論,而真正看到它時(shí),我們經(jīng)常會(huì)妥協(xié)。

  賦予沒有生命的東西以類似人類的品質(zhì)是人類的天性,但當(dāng)這些東西的行為真的像人時(shí),那會(huì)如何?在CES上,豐田汽車公司發(fā)布了Concept-i UX汽車,它內(nèi)置名為Yui的人工智能,可以了解你,并讀取你的情緒。它的前車燈甚至可向你眨眼,看起來充滿了暗示。雖然對(duì)于我來說,我不是很明白它的意思。

  盡管處理海量用戶數(shù)據(jù)的能力、提供令人不可思議的建議、洞察情感分析以及確定 情緒狀態(tài)都不是最新的技術(shù),但重點(diǎn)突破是,這些經(jīng)過測(cè)試的技術(shù)被整合起來,讓人們像與自己的親密朋友那樣交談。很快,你的汽車就能對(duì)你做出回應(yīng)。

  你的汽車會(huì)自動(dòng)整合第三方聊天機(jī)器人應(yīng)用,以提供無縫用戶體驗(yàn)嗎?它會(huì)成為你的個(gè)人專家,對(duì)你的喜好和情感狀態(tài)了如指掌,毫不費(fèi)力地與其他設(shè)備連接起來。它的性格會(huì)隨著時(shí)間進(jìn)化,以更好地適合你。它的幽默感可以進(jìn)行調(diào)整,以讓你發(fā)笑。這些專門儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)可被汽車制造商接收,以便增加品牌忠誠(chéng)度。

  這是聯(lián)網(wǎng)汽車的下一個(gè)發(fā)展方向嗎?個(gè)性是營(yíng)銷無人駕駛汽車的區(qū)別性特征嗎?汽車會(huì)比你的配偶更加了解你嗎?當(dāng)你駕車想要與密友私聊某個(gè)問題時(shí),我們可能實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)。很快,汽車就會(huì)成為你最親密的朋友。

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