中企洽購緬港進口石油可避馬六甲

中國正在加快在海外投資建設(shè)港口的步伐，香港媒體報道說，一個由中國國有企業(yè)中信集團牽頭的財團正在準備和緬甸方進行商討，收購該國的皎漂港。有消息稱，談判將在本周在緬甸最大的城市仰光進行。路透社也報道說，如果雙方達成共識的話，那么中信財團有望取得皎漂港70%至85%的股權(quán)。消息又指出，如果說交易成功的話，那么中方就愿意放棄早前停工的密松水庫的建設(shè)工程。中信集團牽頭組建的財團2015年12月曾經(jīng)和中標皎漂港特別經(jīng)濟區(qū)工業(yè)園和深水港項目。

緬甸方面披露的消息說，中信財團中標的深水港項目包含馬德島和延白島兩個港區(qū)，共十個泊位，還包括連接工業(yè)園和港口的道路和橋梁。項目計劃分四期建設(shè)，總工期大約20年。項目建成之后，預(yù)計皎漂港年吞吐量將達到780萬噸。有消息說，中國政府重視皎漂港的原因是因為運油船可以直接在該港卸油，并且通過油管輸送到中國，不用再去到馬六甲海峽和南海。在上個月緬甸總統(tǒng)吳廷覺訪華期間，中緬兩國正式啟用了連接孟加拉灣和中國云南省的原油管道，油管起點正是皎漂港。

最近這兩天在網(wǎng)上和在各國的媒體傳播的都比較廣，大家都非常重視，中國和緬甸之間的關(guān)系，特別是涉及到重大的項目的話，國際社會都很重視。因為幾年之前，中國和緬甸共同建設(shè)的密松大壩的工程在當時政府執(zhí)政時期被突然宣布停工，那么到現(xiàn)在為止還沒有恢復(fù)。如果說作為一個交換條件的話，以中國購買皎漂港的股權(quán)來換取密松大壩停工的計劃的話，那當然對緬甸來講也是一個很好的出路，是個非常重要的選擇。當然對中國來講也是非常重要。如果說在皎漂港，中國反正是已經(jīng)開發(fā)了，然后如果說擁有80%左右的股權(quán)的話，中國在這個地方所有的海上運輸，從印度洋進入孟加拉灣，然后所有的貨物，特別是石油，經(jīng)過管道輸送中國境內(nèi)，當然是一個非常重要的戰(zhàn)略之地和戰(zhàn)略通道。所以如果這個項目達成，當然肯定會對雙方都有好處，對中國的戰(zhàn)略，特別是在地緣戰(zhàn)略或者石油能源戰(zhàn)略方面，都會是非常重要的一個進展。當然其他國家也非常重視，特別是印度，我估計可能對這個項目，特別是對這個消息也會感到非常的著急。因為印度一直認為說是中國利用緬甸，或者是南亞其他國家的港口，形成了一個所謂的“珍珠鏈”來包圍印度。那么這個說法當然中國也是不可能接受的，這是作為一個戰(zhàn)略物資運輸?shù)耐ǖ赖脑?，當然是非常正常的，而且對于緬甸本身發(fā)展非常重要，是一個雙贏的計劃，對其他國家其實并不會構(gòu)成任何實質(zhì)上的威脅。