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暴走團(tuán)回應(yīng)質(zhì)疑:1.8米人行道窄易崴腳 并非故意不走人行道

2017年7月17日     來源:央視      編輯:chenyue      繁體
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上周六凌晨5點(diǎn)多,山東臨沂的涑河北街,一支30人的健走隊(duì)伍在機(jī)動(dòng)車道鍛煉時(shí),一輛出租車沖進(jìn)人群,造成一死兩傷。然而,一次事故并沒能阻擋健走大軍的熱情。近日,臨沂一個(gè)健走團(tuán)再次上路,這一次,他們?nèi)w隊(duì)員身穿反光服、手持熒光棒,兩側(cè)各有多名安全員,后面竟然

網(wǎng)友拍攝視頻顯示,13號(hào)傍晚,這支暴走團(tuán)隊(duì)員們身穿熒光服,邁著整齊的步伐前進(jìn),而隊(duì)伍的最后,跟隨著一輛叉車。記者聯(lián)系到相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到,這支隊(duì)伍是臨沂山鷹戶外運(yùn)動(dòng)俱樂部徒步32隊(duì)。

在電話中,臨沂山鷹戶外運(yùn)動(dòng)俱樂部徒步32隊(duì)領(lǐng)隊(duì)劉軍海對視頻中叉車出現(xiàn)在隊(duì)伍最后,進(jìn)行了解釋,并稱網(wǎng)上的視頻是炒作。劉軍海稱那個(gè)叉車是偶然出現(xiàn)的,他自己是搞叉車出租的,當(dāng)時(shí)走在半路上,他兒子干活正好路過這里,隊(duì)伍后面做護(hù)衛(wèi)工作的人就拿著旗子上了車,跟著隊(duì)伍回來了。

相關(guān)人員稱并非故意不走人行道

對于網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的視頻,有網(wǎng)友質(zhì)疑,這支暴走團(tuán)是行走在機(jī)動(dòng)車道上。對于這些疑問,劉軍海介紹,這些言論并不屬實(shí)。他們當(dāng)時(shí)走的人行道,但是人行道上有的地方停著機(jī)動(dòng)車,隊(duì)伍就繞了一下。

暴走團(tuán)

劉軍海說,他們這支徒步隊(duì)伍都是50歲左右的中年人,每天晚上20點(diǎn)左右開始徒步健身,在臨西9路和水田路交匯路口集合,經(jīng)育才路、通達(dá)路返回起點(diǎn),全程5.4公里,平常每天都有近80人參加。對于當(dāng)天的視頻內(nèi)容,劉軍海介紹,當(dāng)時(shí)也有民警上前進(jìn)行安全教育和提醒。

如此“暴走” 是否合法合規(guī)?

根據(jù)我國《道路交通安全法》,城市道路如何劃分?如此“暴走”又是否合法合規(guī)呢?來聽聽專家的分析。交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭稱,我國現(xiàn)在的道路安全法規(guī)規(guī)定,在城市道路上,機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道,非機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道,行人包括列隊(duì)行走的隊(duì)伍都要走人行道。但是在公路上面,因?yàn)榧夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn),它可能沒有專門的人行道,所以允許行人在公路上靠右側(cè)行走。這是目前按照路權(quán)原則確定的行走規(guī)則。

行人上路列隊(duì)走的時(shí)候,現(xiàn)在有法規(guī)規(guī)定只能排成兩列,另外,如果借道行駛,需要借道的人承擔(dān)更多的注意義務(wù),這是現(xiàn)有法規(guī)對行人的基本要求。

“暴走團(tuán)”機(jī)動(dòng)車道遇事故 一死兩傷

節(jié)奏感十足的音樂,整齊統(tǒng)一的步伐,斗志昂揚(yáng)的口號(hào),有的隊(duì)伍還身著統(tǒng)一的服裝,舉著鮮艷的旗幟,你所在的城市里,是否也有這樣被戲稱為“暴走團(tuán)”的健身隊(duì)伍?“暴走”強(qiáng)度適中、簡單好學(xué),技術(shù)含量比廣場舞更低,因此迅速風(fēng)靡。

然而,當(dāng)規(guī)模多達(dá)幾十人、數(shù)百人的隊(duì)伍出現(xiàn)在城市道路時(shí),這畫面卻常常讓人感覺哪里不對:許多健走團(tuán)常常占用機(jī)動(dòng)車道。此前,徐州云龍湖景區(qū)道路曾出現(xiàn)兩條機(jī)動(dòng)車道全部被占的場面,而今年6月,青島一個(gè)健步團(tuán)又被拍到在機(jī)動(dòng)車道中間暴走。

行人侵占機(jī)動(dòng)車道,明顯違反道路交通安全法,也存在巨大的安全隱患。上周六凌晨5點(diǎn)22分的臨沂市的涑河北街,這樣的隱患就不幸變成了悲劇,一支30人健走隊(duì)伍在機(jī)動(dòng)車道鍛煉時(shí),一輛出租車沖進(jìn)人群,造成一死兩傷。

警方:事故雙方均有責(zé)任 主次待認(rèn)定

對于此次事故,臨沂交警表示,出租車司機(jī)操作不當(dāng),存在違法行為,已被刑事拘留,健走隊(duì)伍占用機(jī)動(dòng)車道同樣違法,雙方主次責(zé)任的劃分要根據(jù)對司機(jī)的鑒定結(jié)果來認(rèn)定。健走隊(duì)和司機(jī)都難辭其咎,但讓人疑惑的是,健走隊(duì)為什么非要走機(jī)動(dòng)車道呢?

健走團(tuán):1.8米人行道較窄 易崴腳

本周五,記者回訪了事發(fā)路段。涑河北街沿河而建,遠(yuǎn)離市區(qū),適合晨練。一處排污管道施工項(xiàng)目仍未完工,提示牌顯示,此前用于鍛煉的綠化帶區(qū)域全封閉施工。而因?yàn)槭┕ぃ@條自東向西、約600米的單向四車道,右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道和兩個(gè)機(jī)動(dòng)車道被封堵,左側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道在拐彎處中斷,僅有左側(cè)兩個(gè)機(jī)動(dòng)車道可以通行。車道的左側(cè),隔著一條綠化帶有一條寬約1.8米的人行道可以通行,但在健走人士看來,人行道路較窄且由磚石鋪就容易崴腳,更適合散步而非健步。

山鷹協(xié)會(huì):盡量選擇非機(jī)動(dòng)車道路

無論是道路施工,還是人行道不合適健步走,都不能成為侵占機(jī)動(dòng)車道的理由。然而,找不到合適的健身路徑,也的確是健步走面臨的現(xiàn)實(shí)困境。發(fā)生事故的晨跑隊(duì)隸屬于臨沂山鷹戶外運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì),該協(xié)會(huì)此前已有41個(gè)分隊(duì),成員超過1萬人。盡管臨沂市開辟了一些健身道路,還是無法滿足需求,在這種情況下,山鷹協(xié)會(huì)建議各隊(duì)伍,鍛煉線路盡量選擇非機(jī)動(dòng)車道路。

山鷹運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)會(huì)長許貴林表示:“這個(gè)機(jī)動(dòng)車道我的意思我們以后不走了,不能再走了,出了問題我也承擔(dān)不起這個(gè)責(zé)任,大家都反映說我們健身是全民健身,這個(gè)你不走了我們也不行,都想跟著走,但是我們要求要做好安全防護(hù)?!?/p>

臨沂“暴走團(tuán)”一周前遭遇車禍導(dǎo)致一人死亡的消息令人惋惜,這樣的悲劇誰也不愿看到。然而,我們看到,本周四,健走團(tuán)再次上路,穿上了熒光服,隊(duì)伍后還跟著大叉車,健走團(tuán)的安全意識(shí)似乎有所提高,但也有人提醒,行人占用非機(jī)動(dòng)車道,也并非就是合理合法。在社會(huì)生活中,遵守規(guī)則才是規(guī)避各種危險(xiǎn)的前提,遵章守法才是真正的尊重生命,但愿今后不再出現(xiàn)這樣以生命為代價(jià)的慘痛悲劇。

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