近日，由上汽與阿里巴巴聯(lián)手打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案提供商斑馬，針對榮威(微博)互聯(lián)網(wǎng)汽車車主發(fā)起了一波福利活動：通過斑馬旗下斑馬智行手機APP或車機端新開通ETCP智慧停車服務的車主，可在ETCP合作停車場享受停車費8折優(yōu)惠。
未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車之爭 將是生態(tài)系統(tǒng)之爭 ?智慧停車為互聯(lián)網(wǎng)汽車賦能
近日，由上汽與阿里巴巴聯(lián)手打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案提供商斑馬，針對榮威(微博)互聯(lián)網(wǎng)汽車車主發(fā)起了一波福利活動：通過斑馬旗下斑馬智行手機APP或車機端新開通ETCP智慧停車服務的車主，可在ETCP合作停車場享受停車費8折優(yōu)惠。
此舉被看作是榮威與斑馬在搭建互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)以及拓展用戶價值方面的一項全新嘗試，而智慧停車企業(yè)ETCP作為重要的聯(lián)盟伙伴，為這一探索之舉的落地提供了有力支撐。在互聯(lián)網(wǎng)汽車尚處在探路階段的當下，車企、車聯(lián)網(wǎng)平臺、智慧停車企業(yè)三者之間的融合協(xié)作，毫無疑問將推動互聯(lián)網(wǎng)汽車更快發(fā)展。
去年7月，定位于中國首款互聯(lián)網(wǎng)汽車的榮威RX5高調(diào)上市，其搭載的斑馬智行智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)成為最大賣點。據(jù)上汽乘用車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，榮威RX5在上市首月便收獲了超過2.5萬輛訂單。隨后上市的榮威eRX5、榮威i6等互聯(lián)網(wǎng)汽車，均取得了不俗的反響。
不同于此前一部分汽車預裝或車主后裝的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，由斑馬研發(fā)的斑馬智行智能車載系統(tǒng)從底層融入整車，使得汽車除了能夠聯(lián)網(wǎng)以外，還具備自主計算和學習的能力，為車主提供更為智能、豐富也更加個性化的服務，同時也為車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的構建打下寬廣的地基。
引入ETCP智慧停車，為互聯(lián)網(wǎng)汽車賦能
榮威RX5上市三個月后，去年10月，榮威與斑馬的強強聯(lián)盟正式引入新成員：國內(nèi)智慧停車行業(yè)領軍企業(yè)ETCP。通過純接口對接的方式，ETCP的智慧停車服務被無縫移植到榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車車機上，使得車主可以直接在車機上完美使用ETCP提供的停車服務，除了刷車牌進出停車場實現(xiàn)“無感支付”外，還可以享受車位預約、智能車位推薦、停車場精準導航等功能，為整車的智能化體驗增色不少。
此外，借助ETCP的服務，榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車和斑馬智行還延伸出針對車主的折扣停車、免費停車、會員分層停車特權等增值服務。
可以說，智慧停車立足于高頻、剛需的停車場景，為榮威提供作用堪比“水電煤”的基礎服務，同時也作為斑馬智行系統(tǒng)的內(nèi)容供應商，大大拓展了其應用價值和優(yōu)勢。
除了從服務層面賦能以外，智慧停車還能為互聯(lián)網(wǎng)汽車拓展新的營銷通路。據(jù)悉，截止到8月底，ETCP已覆蓋超過200個城市的6000多家停車場，服務過6千多萬名車主，累計通行車次達8億多次，產(chǎn)生超過5584萬筆訂單，ETCP手機APP注冊用戶超過1千萬。巨大的線上線下流量資源以及由此產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，對于互聯(lián)網(wǎng)汽車而言是難以估量的財富。
未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車之爭，贏在生態(tài)
事實上，在整個車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中，并不僅僅包括了車企、車聯(lián)網(wǎng)平臺以及包括智慧停車企業(yè)在內(nèi)的各種第三方服務提供商。與用車、停車場景相關聯(lián)的各行各業(yè)，皆有可能被卷入，深度參與到以服務車主為核心的生態(tài)圈中。
這其中，智慧停車能發(fā)揮出巨大的連接價值。例如，互聯(lián)網(wǎng)汽車駛入停車場以后，基于智慧停車平臺的商業(yè)合作網(wǎng)絡，車機端可以為車主推送商鋪的優(yōu)惠券進行導流;當車主即將抵達停車場，需要代客泊車服務時，即可一鍵召喚……
互聯(lián)網(wǎng)汽車與智慧停車等第三方服務提供商的牽手，將探索車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的更多可能性，而只有在一個充分融合協(xié)作的生態(tài)中，車企才有機會與涉及到用車、停車的方方面面消費打通，形成服務閉環(huán)，為車主提供更高品質的“車生活”整體體驗，從而提升企業(yè)的競爭力。
未來，互聯(lián)網(wǎng)汽車競爭的本質，將是生態(tài)系統(tǒng)之爭。
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