乙醇汽油再次回歸市場(chǎng) 將于2020年在全國(guó)范圍內(nèi)推廣

• 2017年9月17日 lihuizhen來(lái)源：閃電新聞 555 30
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此次乙醇汽油再度回歸政策視野，背后除了環(huán)保驅(qū)動(dòng)外，更多的是為了消耗超期超標(biāo)的玉米等庫(kù)存糧食。近年來(lái)糧食生產(chǎn)連年豐收，據(jù)估計(jì)，僅玉米庫(kù)存就高達(dá)2.5億噸，占全球玉米庫(kù)存的85%以上，光保存的費(fèi)用就要花625億元。

時(shí)隔11年，乙醇汽油推廣再次被提上日程。不久前，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等十五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》,要求到2020年,在全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油，也就是說(shuō)不久的將來(lái)，帶著E字標(biāo)號(hào)的乙醇汽油再次來(lái)臨。

此次乙醇汽油再度回歸政策視野，背后除了環(huán)保驅(qū)動(dòng)外，更多的是為了消耗超期超標(biāo)的玉米等庫(kù)存糧食。近年來(lái)糧食生產(chǎn)連年豐收，據(jù)估計(jì)，僅玉米庫(kù)存就高達(dá)2.5億噸，占全球玉米庫(kù)存的85%以上，光保存的費(fèi)用就要花625億元。用庫(kù)存玉米來(lái)生產(chǎn)生物乙醇正是處理庫(kù)存糧食是一舉兩得，這也是上次推廣乙醇汽油的大環(huán)境。

熱能與動(dòng)力工程博士張克松表示，乙醇汽油是含氧的燃料，它在使用的時(shí)候?qū)ψ陨淼呐欧判阅?，尤其是?duì)顆粒物的影響是有好處的，乙醇本身燃燒產(chǎn)生的顆粒物要比一般的汽油要小一些，使用10%的乙醇，少了10%的汽油，從節(jié)能角度來(lái)考慮，這也是一個(gè)有比較明顯效果的措施。

據(jù)了解，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣存油量，動(dòng)力性會(huì)有一定下降，但是10%的乙醇一般用戶在日常使用是不用考慮的，乙醇當(dāng)中含氧，當(dāng)燃料含有部分乙醇的時(shí)候，燃燒會(huì)比普通情況下更完全一些。

雖然充分助燃汽油彌補(bǔ)了熱值不足的問題，但乙醇添加必須控制在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。不然乙醇作為一種溶劑，長(zhǎng)期浸泡汽車內(nèi)的橡膠密封件，會(huì)造成設(shè)備腐蝕老化，而這種作用在10年以上的老車上更加明顯，老舊車輛在使用時(shí)，要注意觀察是否有漏水漏液，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異響、異常波動(dòng)等現(xiàn)象，要盡快去檢查。

有車主擔(dān)心，乙醇的沸點(diǎn)是78攝氏度，而夏天汽車在室外暴曬，最高氣氛能達(dá)五六十度，那乙醇會(huì)在油箱里會(huì)不會(huì)急劇揮發(fā)導(dǎo)致氣壓急速上升，而存在安全風(fēng)險(xiǎn)，據(jù)張克松博士介紹，油箱中的壓力基本是保持穩(wěn)定的，即使變熱蒸發(fā)了，那部分蒸發(fā)的燃料也是在(碳罐)當(dāng)中， 也不會(huì)留在油箱中，油箱的壓力也不會(huì)上升太多。 而發(fā)動(dòng)機(jī)在真正工作的時(shí)候，油漏當(dāng)中尤其像氣缸進(jìn)行噴射油漏的時(shí)候，油軌當(dāng)中壓力比較高，壓力提高的時(shí)候，蒸發(fā)的溫度會(huì)升高，壓力升高了，不容易揮發(fā)。

乙醇汽油的在節(jié)能減排上的優(yōu)點(diǎn)完全可以彌補(bǔ)它對(duì)部分老舊汽車的損害，但在這要提醒各位車主，在換用乙醇汽油的時(shí)候，可以先去4S店對(duì)車輛進(jìn)行全面的保養(yǎng)，更換部分老舊的氣密零件。謹(jǐn)慎為妙!

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