提前備戰(zhàn)“雙11” 菜鳥網(wǎng)絡(luò)要打一場硬仗

• 2017年10月11日 ZhouXun來源：中國智能制造網(wǎng) 553 30
• 繁體

9月19日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布已聯(lián)合網(wǎng)商銀行籌備100億元資金，幫助入倉商家解決“雙十一”期間的資金鏈難題。另外，今年雙11菜鳥將投入15億元。

9月26日，阿里巴巴集團(tuán)宣布將增持旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)的股份，并將在已投入數(shù)百億元的基礎(chǔ)上，未來五年繼續(xù)投入1000億元，加快建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中國24小時(shí)、全球72小時(shí)必達(dá)，并進(jìn)一步推動(dòng)中國社會(huì)物流總成本的降低。

中國快遞協(xié)會(huì)秘書長孫康說，“‘雙11’物流難，最難的地方在末端網(wǎng)點(diǎn)上?！睋?jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在北京、上海這樣的大城市，核心地帶有超過1/4的快遞網(wǎng)點(diǎn)感受到了非常大的生存壓力。如何穩(wěn)住基層網(wǎng)點(diǎn)，是快遞行業(yè)面臨的大問題。

目前，在阿里巴巴平臺(tái)上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)為全國1000多個(gè)區(qū)縣提供當(dāng)日達(dá)次日達(dá)服務(wù)，天貓超市在生鮮領(lǐng)域推出了1小時(shí)送達(dá)的物流。在跨境領(lǐng)域，基于菜鳥的全球物流網(wǎng)絡(luò)，中國商品運(yùn)往世界各地的時(shí)間大幅縮短，很多地區(qū)從過去的60天已經(jīng)降到目前的15天左右，俄羅斯、西班牙等部分地區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了72小時(shí)送達(dá)。在農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)方面，菜鳥已經(jīng)搭建了覆蓋全國近3萬個(gè)村莊的送貨進(jìn)村服務(wù)。

相比以往，如今的末端配送正變得日益多元化。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國有約4萬家菜鳥驛站、近20萬組智能快遞柜和數(shù)十萬快遞代辦點(diǎn)。這些場所將與快遞一起，為消費(fèi)者提供便捷、安全的配送服務(wù)。

盡管如此，當(dāng)前約90%的末端配送仍由快遞員完成。近年來屢屢爆出的快遞網(wǎng)點(diǎn)倒閉、快遞員轉(zhuǎn)型等消息，顯示出快遞業(yè)依賴人力服務(wù)的脆弱性。

9月19日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布已聯(lián)合網(wǎng)商銀行籌備100億元資金，幫助入倉商家解決“雙十一”期間的資金鏈難題。另外，今年雙11菜鳥將投入15億元，在智能倉配領(lǐng)域補(bǔ)貼商家和物流伙伴，鼓勵(lì)將商品更多布局在距離消費(fèi)者最近的地方，為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)。

此外，9月20日，中國快遞協(xié)會(huì)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)與各大快遞企業(yè)在上海舉行雙11物流動(dòng)員會(huì)，正式備戰(zhàn)今年的天貓雙11物流。

“今年將達(dá)到一個(gè)新量級(jí)?！辈锁B網(wǎng)絡(luò)副總裁、雙11物流總指揮史苗說。去年，僅天貓雙11帶動(dòng)的物流訂單就達(dá)到6.57億件。而在過去的8年里，天貓雙11的包裹總量從2009年的26萬件飆升到了6.57億件，物流訂單量增長2526倍。這意味著，物流依然是今年雙11的一個(gè)巨大考驗(yàn)。

除了嘉興的機(jī)器人倉，在今年雙11期間，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將在上海、天津、廣東、浙江、湖北等省市的重點(diǎn)城市和物流樞紐啟動(dòng)超級(jí)機(jī)器人倉群。史苗透露，這些機(jī)器人倉不僅有全自動(dòng)化的流水線，還有各種緩存機(jī)器人、播種機(jī)器人、揀選機(jī)器人，以及機(jī)械臂、AGV機(jī)器人等。

除了菜鳥網(wǎng)絡(luò)，其他物流服務(wù)商也在加大對(duì)機(jī)器人倉庫的投入。如申通快遞在多地推出了“小黃人”自動(dòng)分揀，京東、蘇寧和日日順則通過無人倉庫對(duì)家電類商品進(jìn)行全機(jī)械化入庫、揀選和發(fā)貨。

而在此之前，京東物流祭出大招，宣布為商家提供價(jià)值高達(dá)6.66億元的補(bǔ)貼，用于為京東平臺(tái)商家及社會(huì)化商家在雙11前的備貨提供倉儲(chǔ)、配送等方面的折扣、滿減等優(yōu)惠。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡