2017年9月因氣囊問(wèn)題召回汽車數(shù)量為7662673輛

• 2017年10月12日 GuoMeng來(lái)源：羊城晚報(bào) 1191 77
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國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的信息顯示，2017年9月合共有22個(gè)汽車品牌在國(guó)內(nèi)發(fā)布了涉及多款車型的召回公告，相關(guān)的汽車品牌分別是福特、寶馬、大眾、雷克薩斯、捷豹、雙龍、奔馳、本田、奧迪、西雅特、斯柯達(dá)、薩博、歐寶、雪佛蘭、別克、雪鐵龍、標(biāo)致、英菲尼迪、理念、三菱、謳S

雙龍路帝

自2017年9月15日起，雙龍汽車(上海)有限公司召回2014年5月30日至2014年12月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年款路帝系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及485輛。

發(fā)布時(shí)間：2017年9月8日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于前下支臂球頭加工尺寸錯(cuò)誤，造成車輛行駛在顛簸路面時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。如果瞬間路面沖擊大可能造成下支臂球頭脫落，導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向失靈。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善后的前下支臂球頭。相關(guān)用戶如發(fā)現(xiàn)前下支臂球頭異響，可低速安全行駛至4S店更換前下支臂球頭。

奔馳GL級(jí) 、GLS、GLE

自2017年9月8日起，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司召回2015年2月17日至2017年4月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2017年款GL級(jí)、GLS SUV、GLE SUV系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及39458輛。具體如下：一、2015年9月2日至2016年6月8日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口GL級(jí)、GLS SUV、GLE SUV系列汽車，共計(jì)32105輛;二、2015年2月17日至2017年4月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口GLE SUV汽車，共計(jì)7353輛。

發(fā)布時(shí)間：2017年9月8日

召回原因：上述范圍“一”內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，車輛轉(zhuǎn)向助力控制單元插頭的密封性可能不滿足要求，導(dǎo)致濕氣可能進(jìn)入到轉(zhuǎn)向助力控制單元，造成其內(nèi)部的信號(hào)傳輸受到干擾，轉(zhuǎn)向助力裝置可能失效，增加了車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。該公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行檢查并更換合格的插頭，如有必要?jiǎng)t更換電子轉(zhuǎn)向助力總成。上述范圍“二”內(nèi)部分車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件問(wèn)題，導(dǎo)致車輛在即將停止或者通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能熄火，駕駛員可能會(huì)誤以為是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能在工作，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法自動(dòng)啟動(dòng)，而是需要人工重啟。該公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車輛升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件。

本田CR-V

自2017年9月12日起，東風(fēng)本田汽車有限公司召回2017年2月14日至2017年9月4日期間生產(chǎn)的2018款思威(CR-V)汽車，共計(jì)30509輛。

發(fā)布時(shí)間：2017年9月8日

召回原因：由于供應(yīng)商設(shè)計(jì)原因，電子制動(dòng)助力器控制軟件存在問(wèn)題，在車輛行駛過(guò)程中可能產(chǎn)生誤判，從而啟動(dòng)制動(dòng)后備模式，導(dǎo)致制動(dòng)故障燈點(diǎn)亮及制動(dòng)踏力增大。該公司將免費(fèi)為召回對(duì)象范圍內(nèi)車輛的電子制動(dòng)助力器控制軟件進(jìn)行升級(jí)。

戴姆勒阿克托斯系列半掛牽引車

自2017年9月12日起，戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司召回2016年11月16日至2017年5月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016-2017年款阿克托斯系列半掛牽引車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及55輛。

發(fā)布時(shí)間：2017年9月12日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于變速箱高低擋組的止動(dòng)螺栓組件中的預(yù)緊螺栓可能松動(dòng)，造成止動(dòng)螺栓行程變小，運(yùn)動(dòng)受限，不能進(jìn)行高低擋之間的轉(zhuǎn)換?？赡軐?dǎo)致出現(xiàn)換擋困難、變速箱故障等情況。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查高低擋組的止動(dòng)螺栓，必要時(shí)更換止動(dòng)螺栓，庫(kù)存車輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。并建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，如出現(xiàn)換擋故障，駕駛員應(yīng)該打開(kāi)危險(xiǎn)警告燈，在確保安全的情況下，迅速將車輛靠邊停下、不得延誤，然后與梅賽德斯-奔馳卡車授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系。

大眾、奧迪、西雅特、斯柯達(dá)汽車

自2018年3月12日起，大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司分批陸續(xù)召回以下部分汽車，共計(jì)4860029輛。具體如下：一、大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司，共計(jì)103573輛;二、一汽-大眾汽車有限公司，共計(jì)2352018輛;三、上汽大眾汽車有限公司，共計(jì)2404438輛。

發(fā)布時(shí)間：2017年9月14日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛席或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，上述公司將根據(jù)計(jì)劃分批次為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新型號(hào)的駕駛員或副駕駛員正面安全氣囊或安全氣囊的氣體發(fā)生器。

本次召回活動(dòng)是在國(guó)家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。自2014年6月以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局組織總局缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題開(kāi)展了缺陷調(diào)查，并面向消費(fèi)者發(fā)布了高田氣囊安全提示。今年以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局又多次約談了上述公司在內(nèi)的整車生產(chǎn)者，要求其盡快采取有效措施保障消費(fèi)者的行車安全。受調(diào)查影響，上述生產(chǎn)者決定采取召回措施。

薩博、歐寶、雪佛蘭、別克汽車

自2017年10月29日起，通用汽車(中國(guó))投資有限公司及上汽通用汽車有限公司分批陸續(xù)召回以下進(jìn)口薩博及歐寶品牌車輛，共計(jì)13492輛;自2017年12月29日起，分批陸續(xù)召回以下國(guó)產(chǎn)雪佛蘭及別克品牌車輛，共計(jì)2515841輛。

發(fā)布時(shí)間：2017年9月15日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，上述公司將根據(jù)計(jì)劃分批次為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新型號(hào)駕駛席正面安全氣囊。

本次召回活動(dòng)是在國(guó)家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。自2014年6月以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局組織總局缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題開(kāi)展了缺陷調(diào)查，并面向消費(fèi)者發(fā)布了高田氣囊安全提示。今年以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局又多次約談了上述公司在內(nèi)的整車生產(chǎn)者，要求其盡快采取有效措施保障消費(fèi)者的行車安全。受調(diào)查影響，上述生產(chǎn)者決定采取召回措施。

雪鐵龍C5、C6和標(biāo)致408

自公告發(fā)布即日起，神龍汽車有限公司召回2017年8月15日至2017年8月29日生產(chǎn)的部分東風(fēng)雪鐵龍(微博)第三代C5、東風(fēng)雪鐵龍C6(參配、圖片、詢價(jià)) 、東風(fēng)標(biāo)致408汽車，共計(jì)2317輛。

發(fā)布時(shí)間：2017年9月20日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商輪胎裝配設(shè)備原因，在裝配過(guò)程中輪胎氣密層可能會(huì)損傷，極端情況下出現(xiàn)輪胎漏氣。該公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換輪胎。

英菲尼迪Q50L、QX50、Q50

自2017年9月28日起，東風(fēng)汽車有限公司及日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司召回以下車輛，共計(jì)1635輛。具體如下：一、2014年10月23日至2017年5月5日生產(chǎn)的部分2015及2016年款東風(fēng)英菲尼迪Q50L汽車，共計(jì)1132輛;二、2015年1月26日至2017年3月25日生產(chǎn)的部分2015年款東風(fēng)英菲尼迪QX50(參配、圖片、詢價(jià)) 汽車，共計(jì)455輛;三、2014年3月17日至2017年1月9日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年款英菲尼迪Q50(參配、圖片、詢價(jià)) 汽車，共計(jì)48輛。

發(fā)布時(shí)間：2017年9月22日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商制造原因，駕駛員側(cè)正面氣囊的氣體發(fā)生器存在開(kāi)焊的可能性。車輛發(fā)生碰撞觸發(fā)氣囊時(shí)，由于充氣不足造成氣囊無(wú)法完全膨脹，增加駕駛員受傷風(fēng)險(xiǎn)。上述公司將為召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行免費(fèi)檢查，必要時(shí)更換改進(jìn)后的氣體發(fā)生器。

本田雅閣、飛度 、鋒范、歌詩(shī)圖和理念S1

自2017年10月23日起，廣汽本田汽車有限公司召回部分國(guó)產(chǎn)雅閣、飛度、鋒范、歌詩(shī)圖、理念S1 轎車，共計(jì)245101輛。具體如下：一、2011年6月17日至2012年8月8日期間生產(chǎn)的2012年款雅閣轎車，共計(jì)81612輛;二、2010年5月20日至2012年9月13日期間生產(chǎn)的2012年款飛度轎車，共計(jì)50198輛;三、2011年5月20日至2012年12月25日期間生產(chǎn)的2012年款鋒范轎車，共計(jì)106305輛;四、2012年1月13日至2012年3月7日期間生產(chǎn)的2012年款歌詩(shī)圖轎車，共計(jì)180輛;五、2012年8月27日至2013年4月3日期間生產(chǎn)的2012年款理念S1轎車，共計(jì)6806輛。

發(fā)布時(shí)間：2017年9月25日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛的副駕駛席前安全氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換副駕駛席前安全氣囊。

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