2017-2022年電動旅游觀光車市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
電動旅游觀光車研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析...
近日,消費者朱女士向記者反映:“明明航班在飛,途牛旅游網(wǎng)卻通知我說取消了,他們?yōu)楹我鲋e?更讓人氣憤的是,退款竟然遭遇‘短斤缺兩’?!?/p>
航班延誤,途牛旅游卻騙游客說航班取消了,這是怎么回事?
不久前,有媒體曾報道過途牛旅游網(wǎng)以“客票部分使用”為由拒絕為消費者退票的糾紛。一波未平、一波又起。近日,消費者朱女士向記者反映:“明明航班在飛,途牛旅游網(wǎng)卻通知我說取消了,他們?yōu)楹我鲋e?更讓人氣憤的是,退款竟然遭遇‘短斤缺兩’?!?/p>
途牛旅游:航班取消了 航空公司:誰說的?只是晚點了
今年6月2日早上,消費者朱女士接到途牛旅游網(wǎng)的通知,稱她5月中下旬預(yù)定的一家三口(兩成人一兒童)6月2日從廣州飛上海的航班,由于天氣原因取消了。朱女士當(dāng)即通過途牛平臺改簽為當(dāng)天20點05分起飛的MU5314航班,機票總價2780元——兩張980元的成人票、一張720元的兒童票和兩份50元的機建燃油費。
當(dāng)天下午2點多,朱女士再次接到途牛旅游網(wǎng)的系統(tǒng)通知,稱MU5314航班也取消了。因已不能再次改簽,朱女士一家人無奈之下選擇改乘高鐵。
令人意外的是:6月3日,朱女士卻看到途牛短信,MU5314航班只是晚點而非取消,已于夜間00點35分起飛、2點25分到達上海。隨后,朱女士通過航空公司證實,航班并未取消。朱女士當(dāng)即與途牛客服聯(lián)系??头藛T表示可以賠付機票退票損失,但并未告知具體金額。孰料此次退款一拖就是幾個月,直到9月6日,朱女士才收到中國國際航空公司的第一筆退款980元。
“作為會員,我一直非常相信途牛,且不談無故取消航班的補償,我都沒有向他們索要高鐵票錢,他們理所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)且答應(yīng)了的全額退票費也遲遲不到賬?!敝炫空f。此時,朱女士并不知曉退款數(shù)額也打了個“折扣”。
途牛旅游:退款少了140元 航空公司:我們退的是全款
10月13日至17日,記者多次致電途牛旅游網(wǎng)客服電話。不同客服人員均將電話轉(zhuǎn)接給相關(guān)處理人員嚴(yán)女士,但嚴(yán)女士的電話一直無人接聽,轉(zhuǎn)回客服后,對方承諾“一小時后回復(fù)”“10分鐘后回復(fù)”等,但均未回復(fù)。
10月17日,記者致電中國國際航空公司,客服65477號解釋稱,朱女士的3張機票在航空公司辦理的都是退全款,其中包含兩張成人票,票面價均為930元,一張兒童票,票面價680元,再加兩份50元的機建燃油費,3人退款共計2640元。
因為途牛旅游網(wǎng)8月28日才提交消費者的退票信息,29日通過,退款到達消費者賬戶需要耐心等待一段時間。
然而,記者對比朱女士提供的購票明細發(fā)現(xiàn),航空公司所說的退款全額比朱女士的購票金額少了140元。朱女士提供的購票記錄顯示,她通過途牛旅游網(wǎng)購買的成人票票面價為980元,加上機建燃油費每張成人票1030元,兒童票票面價為720元。
那么,這差額的140元是什么錢?又去了哪里呢?“我根據(jù)自己在途牛旅游網(wǎng)買票的記錄分析,還以為是機建燃油費不退。”朱女士對記者說:“途牛旅游網(wǎng)對此沒有給我任何解釋。”
消費者質(zhì)疑途牛為什么撒謊
為何航班只是晚點,途牛卻通知取消?差額的140元究竟是什么錢?為何消費者遲遲收不到剩余退款?
針對朱女士反映的問題,記者咨詢了另一在線旅游平臺的有關(guān)人士。據(jù)介紹,航班取消主要可分為兩種情形:一是鄰近起飛的情況下因航空管制、天氣原因等不可抗力因素取消;二是計劃性取消,因為客流的變化等原因有計劃地提前幾天告知消費者航班取消,建議其改變行程。朱女士一家人遇到的情況,不屬于這兩種情形。
至于退票退款,有關(guān)人士表示,通常情況下誰賣誰退,在第三方平臺購買由航空公司直接退的情況也存在,具體退款要以實際情況及金額構(gòu)成為準(zhǔn)。
專家觀點:途牛應(yīng)承擔(dān)全部損失
對于朱女士反映的情況,江蘇圣典律師事務(wù)所律師龔擁軍認為,一方面,根據(jù)《消費者權(quán)益保護法》《合同法》等相關(guān)法律規(guī)定,途牛旅游網(wǎng)錯誤通知實際只是晚點的航班取消,理應(yīng)負全責(zé)、承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任,要么機票退款、要么補償高鐵票務(wù)費用,而機票退款更實際。另一方面,退款中出現(xiàn)的差額部分,途牛也應(yīng)當(dāng)賠付。因為途牛并沒有對差額進行明確的標(biāo)注說明,比如差額部分屬于什么費用,故理應(yīng)退還。
截至記者發(fā)稿前,朱女士機票的剩余退款仍未到賬,途牛對此也沒有任何回應(yīng)。
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