中國制定世界領(lǐng)跑者計(jì)劃 在AI方面趕超英偉達(dá)

• 2017年11月24日 ZhouXun來源：環(huán)球網(wǎng) 686 40
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  2018-2023年人工智能行業(yè)市場調(diào)研與投資潛力研究報(bào)告

  人工智能的定義可以分為兩部分，即“人工”和“智能”?！叭斯ぁ北容^好理解，爭議性也不大。有時(shí)我們會(huì)要考慮什么是人力所能及制造的，或者人自身的智能程度有沒有高到可以創(chuàng)造人工智能的地步，...

10月份，中國科技部在線發(fā)布了科研項(xiàng)目征集，其中顯示了有關(guān)該計(jì)劃的諸多細(xì)節(jié)。此計(jì)劃將競爭矛頭指向了機(jī)器自我學(xué)習(xí)項(xiàng)目芯片的領(lǐng)先供應(yīng)商、硅谷芯片制造商英偉達(dá)公司。

據(jù)美國《連線》雜志報(bào)道，7月份，中國發(fā)布了一項(xiàng)新的戰(zhàn)略計(jì)劃，目標(biāo)是3年內(nèi)在人工智能(AI)技術(shù)方面趕上美國，并在2030年成為世界領(lǐng)跑者。10月份，中國科技部在線發(fā)布了科研項(xiàng)目征集，其中顯示了有關(guān)該計(jì)劃的諸多細(xì)節(jié)。此計(jì)劃將競爭矛頭指向了機(jī)器自我學(xué)習(xí)項(xiàng)目芯片的領(lǐng)先供應(yīng)商、硅谷芯片制造商英偉達(dá)公司。

科技部的文件列出了13個(gè)技術(shù)轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，有望在未來幾個(gè)月內(nèi)投入資金，并且在2021年交付使用。其中一個(gè)項(xiàng)目為，研發(fā)新的芯片來運(yùn)行人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

為與英偉達(dá)公司競爭，中國為該項(xiàng)目制定了一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：無論在性能還是節(jié)能方面，中國所提供的芯片的效率將是英偉達(dá)M40芯片的20倍，該芯片被稱為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)“加速器”。目前，英偉達(dá)M40芯片的開發(fā)時(shí)間才2年，并不是其最新最強(qiáng)大的芯片，但仍用于AI項(xiàng)目。

中國早前就已計(jì)劃與英偉達(dá)展開競爭。10月份，國家發(fā)改委征集研究計(jì)劃時(shí)就提出了一項(xiàng)開發(fā)高性能AI芯片的要求。8月份，中國國家開發(fā)投資公司旗下投資基金率先對北京AI芯片初創(chuàng)公司Cambricon投資了1億美元(約6.64億元人民幣)的資金。11月初，Cambricon宣布推出兩款服務(wù)器芯片，如不辜負(fù)眾望，它們將會(huì)替代一些AI項(xiàng)目中使用的英偉達(dá)芯片。

Cambricon公司將作為中國企業(yè)和AI芯片初創(chuàng)公司崛起的重要部分。在美國，類似的初創(chuàng)公司甚至包括谷歌都已經(jīng)在與英偉達(dá)開展競爭。10月份，由曾任職百度的資深人士創(chuàng)建的北京地平線機(jī)器人公司籌集了1億美元(約6.64億元人民幣)資金，深鑒科技公司籌集了4000萬美元(約2.65億元人民幣)資金。資深配件制造商華為也正與Cambricon合作，共同開發(fā)手機(jī)和其他設(shè)備的AI芯片。

中國科技公司有合理的緣由與英偉達(dá)展開競爭，因?yàn)橛ミ_(dá)為AI項(xiàng)目提供了硬件，早已建立了龐大而利潤豐厚的市場。并且，隨著越來越多的公司投資AI，英偉達(dá)的股票市值也在過去3年里增長了10倍。其已經(jīng)開始為機(jī)器人、無人駕駛飛機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車提供芯片，并與豐田和沃爾沃等簽約，建立合作伙伴關(guān)系。

中國在實(shí)現(xiàn)人工智能和硬件夢想方面還面臨著諸多挑戰(zhàn)。中國雖比美國有更多計(jì)算機(jī)科學(xué)畢業(yè)生以及機(jī)器學(xué)習(xí)研究論文，但在高級AI項(xiàng)目所需的高級專業(yè)知識(shí)方面中國仍舊落后。

中國多年來一直在努力與美國、韓國和日本開展芯片產(chǎn)業(yè)競爭。為了替代英特爾和其他美國處理器的芯片，中國推出了用于世界一流的超級計(jì)算機(jī)的芯片，但是仍未開發(fā)廣泛用于服務(wù)器和個(gè)人電腦的芯片。例如，阿里巴巴是中國最大的云供應(yīng)商，仍然依靠英特爾和英偉達(dá)芯片。歐亞集團(tuán)調(diào)查中國技術(shù)和相關(guān)政策的保羅?特里歐勒(Paul Triolo)表示，中國擁有遠(yuǎn)大志向，但是在設(shè)計(jì)芯片和建廠以大規(guī)模生產(chǎn)方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國。

目前，盡管中國已表現(xiàn)出了爭奪AI芯片市場的意圖，但中國的AI芯片公司還未對英偉達(dá)的核心服務(wù)器市場展開猛攻。地平線機(jī)器人公司、深鑒科技公司和華為均將重點(diǎn)放在了芯片研發(fā)，把圖像分析等AI功能運(yùn)用到汽車和照相機(jī)等設(shè)備上。

硅谷芯片設(shè)計(jì)公司投資人克里斯?羅文(Chris Rowen)表示，中國健康的市場監(jiān)管是這種趨勢的驅(qū)動(dòng)因素之一。將AI芯片放入相機(jī)可以使其自動(dòng)識(shí)別人物、物體或動(dòng)作。最近，谷歌也稱，其使用的AI芯片能讓攝像頭具備圖像識(shí)別能力，但該功能主要用于拍攝，而非監(jiān)控。羅文還表示，中國的芯片初創(chuàng)公司也在關(guān)注如此巨大的市場潛力，如將AI功能應(yīng)用到家用電器、汽車零部件和其他中國制造設(shè)備上。并且，該項(xiàng)技術(shù)普及的最好方法就是降低成本。

盡管AI面臨著跨國競爭，但中美公司之間并未劃分明確的戰(zhàn)線。Cambricon正在從硅谷芯片設(shè)計(jì)師Arteris處獲得設(shè)計(jì)許可，例如，將芯片上的數(shù)據(jù)移動(dòng)到互連的“主干網(wǎng)”上。盡管英特爾在AI市場擁有自己的產(chǎn)品，但其仍舊將1億美元投入地平線機(jī)器人公司，開發(fā)用于自動(dòng)駕駛汽車的AI芯片。9月份，英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛(Jensen Huang)宣布與中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴、百度和騰訊達(dá)成新的交易。特里歐勒表示，一段時(shí)間內(nèi)，中國的人工智能應(yīng)用還將會(huì)在美國的硬件上運(yùn)行。

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