2016-2021年中國新能源車輛行業(yè)競爭分析及發(fā)展趨勢預測報告
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自11月20日起，河北保定等12個城市第一批統(tǒng)一啟用了新能源汽車專用號牌;到2018年上半年，這種新號牌將要覆蓋全國。
新能源車充電有多難 ?部分充電樁"離線"半年已成擺設
新能源車充電有多難
自11月20日起，河北保定等12個城市第一批統(tǒng)一啟用了新能源汽車專用號牌;到2018年上半年，這種新號牌將要覆蓋全國。如今一說起要買車，周圍肯定會有朋友推薦新能源汽車。這種車不僅綠色環(huán)保，而且使用成本也很低，在一些城市甚至不受限行的約束。但記者在全國多個城市調(diào)查發(fā)現(xiàn)，給新能源車充電，可是一個大難題。
汽油車占車位 新能源車"鞭長莫及"
充電樁就在眼前，但車位卻被汽油車占了。這恐怕是很多新能源車主最大的心病。
記者來到北京市北三環(huán)的數(shù)碼大廈調(diào)查發(fā)現(xiàn)：地面停車場上有4個充電樁，但所有的車位都被汽油車占上了。
北京北三環(huán)南側(cè)數(shù)碼大廈停車場 保安：現(xiàn)在好像應該充不了了。
記者：我看現(xiàn)在全被人占著呢。
保安：沒法充，充電去地下 地下有充電樁。
來到地下停車場一看，10多個充電樁也基本被占領了，真正能充電的車位，只剩下了兩、三個。城市里車位緊張，新能源充電車位，因為被汽油車占領而形同虛設，這個問題可不是只在北京存在。
河北石家莊市民 王女士：(充電樁)很多時候，會被普通的汽車占用。
部分充電樁"離線"半年 已成擺設
在溫州某大廈樓下的充電點，4個充電樁無人使用，而且還被安裝了地鎖，似乎成了專用的停車位。在一些地方，充電樁只是擺設，記者在山東濟南某大型停車場看到，雖然4月份已安上了充電樁，但至今都屬于離線狀態(tài)。停車場的工作人員說，設備正在調(diào)試過程中，至于要調(diào)試到什么時候，現(xiàn)在仍然不能確定。
業(yè)主申請充電樁 小區(qū)物業(yè)怕"火災"
目前的新能源汽車，一般快充需要1個小時、慢充需要7個小時左右。不少人就想把充電樁放在家里，但實際上也碰到了問題。
山東濟南的邵先生，小區(qū)里并沒有安裝充電樁，但邵先生有自己的車位，他向小區(qū)物業(yè)提出要安裝充電樁，但小區(qū)物業(yè)一直沒有答應。
山東濟南 邵先生：我這邊小區(qū)不讓裝，說是電的問題，怕引起火災等問題。
車主"飛線"充電 不方便且危險
充電樁不好安裝，不少業(yè)主就只能用出所謂的“下策”，那就是買一根長長的插線板，從家里接到汽車邊長充電，這種做法還有個俗稱，叫“飛線”。
山西太原 張先生：平時我把車開到家門口窗戶底下，扯一根很長的線出來。有時候回得晚了，停了別的車，充不了電了，需要拉很長的線，挺不方便的。遇到刮風下雨的時候也不好充，非常不方便。
山西運城河津市民 韓建棟：我希望在所有的公共場合，方便停車的地方，安上充電樁，讓我們出門的時候沒有憂愁，到哪里沒電到哪里就能充電。
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