港珠澳大橋爆施工丑聞 資深技術員兩度犯案以掩飾個人缺失

• 2017年12月2日 GuoMeng來源：鳳凰網(wǎng) 452 23
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香港東網(wǎng)12月1日消息，涉案的香港土木工程拓展署承建商嘉科工程顧問有限公司(Jacobs China Limited)19名前實驗室職員已被廉政公署起訴，分兩案審訊。

港珠澳大橋

港珠澳大橋(英語：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge);葡萄牙語：Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)是東亞建設中的跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長為49.968公里，主體工程“海中橋隧”長35.578公里。

1983年，香港的建筑師胡應湘最早提出了建造港珠澳大橋想法;2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設;2016年9月27日港珠澳大橋主體工程全線貫通;預計2017年年底建成通車。

2017年5月2日，港珠澳大橋沉管隧道順利合龍。7月7日，港珠澳大橋海底隧道段的連接工作順利完成。

港珠澳大橋爆施工丑聞 ?資深技術員兩度犯案以掩飾個人缺失

港珠澳大橋爆施工丑聞

香港東網(wǎng)12月1日消息，涉案的香港土木工程拓展署承建商嘉科工程顧問有限公司(Jacobs China Limited)19名前實驗室職員已被廉政公署起訴，分兩案審訊。其中一宗案件被告為嘉科前工地實驗室技術員黃國堯(61歲)，他早前承認兩項使用虛假文書罪，1日其在屯門法院被判8個月。

報道稱，法官宣判時指出，被告是資深技術員，他因兩次犯錯，怕說出來感到尷尬，不敢勇于面對才犯案。法官認為，被告身為實驗室技術員，角色尤其重要，不容馬虎和造假，因為他負責為物料進行壓力測試，對港珠澳大橋工程極為重要，若物料質量不達標，將令建筑物出現(xiàn)裂痕，危害公眾安全，造成嚴重后果。

法官斥被告兩度犯案以掩飾個人缺失，制造假的測試結果，試圖瞞天過海，罔顧公眾安全，因此判其入獄8個月。

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