2017-2022年版新能源汽車產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
區(qū)域產業(yè)規(guī)劃是地方經濟發(fā)展戰(zhàn)略的核心內容，是各級政府部門發(fā)展相關產業(yè)的“路線圖”，對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當于一張藍圖對一個建筑物的重要性，有了這張“藍圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計...
近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《黨政機關公務用車管理辦法》，規(guī)定黨政機關帶頭使用新能源汽車，并按規(guī)定逐步擴大新能源汽車配備比例。
中國新能源汽車市場巨大 ?引來諸多資本“垂涎”
近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《黨政機關公務用車管理辦法》，規(guī)定黨政機關帶頭使用新能源汽車，并按規(guī)定逐步擴大新能源汽車配備比例。
此前，中國工信部、發(fā)改委等部門聯合印發(fā)的《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提到，新能源汽車領域的階段性目標是到2020年年產銷達到200萬輛;到2025年，新能源汽車占汽車產銷20%以上。
據此測算，今年開始新能源汽車每年銷量要增長40%。商務部投資促進事務局機械產業(yè)處主任林若塵曾對中新網記者直言壓力很大。
讓黨政機關帶頭使用新能源汽車一方面是增加汽車銷量，但更重要的是起到社會示范效應。當初，奧迪汽車打開市場正是采用免費讓公務員人群試用汽車的推廣方法。
潛力巨大的中國新能源汽車市場，也引來諸多資本“垂涎”。很多新創(chuàng)立的跨國新能源汽車公司，紛紛將總部設在中國。
“中國是全球最好的新能源汽車市場。”拜騰(BYTON)汽車總裁戴雷(Daniel)認為，中國政府大力支持電動汽車發(fā)展，是全球布局最快的國家，“并且中國目前的創(chuàng)業(yè)環(huán)境和創(chuàng)新環(huán)境也非常好”。
這家植根中國，布局全球的初創(chuàng)電動車公司，將負責全球運營總部、智能制造基地及研發(fā)中心設在中國南京，負責創(chuàng)新技術研發(fā)和北美地區(qū)市場開拓的北美總部設在美國硅谷，并在德國慕尼黑設有產品概念及設計中心，在中國北京、上海、香港設有負責對外事務、資本市場以及銷售、設計事務的辦公室。
在新能源汽車方面，2016年，中國市場已經占全球新能源車32%的市場份額，超過美國躍居世界第一。戴雷表示，將總部設在中國除看重市場外，還有一個重要原因是，中國已成為美國之外，全球互聯網技術最發(fā)達的國家。
戴雷認為，新能源汽車的未來是輔助駕駛或者無人駕駛技術，多數人也都會會使用共享汽車，“這是兩個大趨勢”。因此，新能源汽車與互聯網公司會聯系密切，未來的產品要融合這兩個領域的優(yōu)勢，“所以中國絕對是最好的環(huán)境”。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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