2018-2023年汽車剎車助力器產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
中研普華通過(guò)對(duì)汽車剎車助力器行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè),分析汽車剎車助力器行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,...
奧迪、豐田和奔馳的銷量表現(xiàn)難以令人滿意。奧迪去年及12月份在俄羅斯市場(chǎng)的銷量分別下滑18%和12%。奔馳2017年的銷量基本與2016年相持平,但在12月份卻增長(zhǎng)了19%。豐田去年的銷量也基本與2016年持平,并且在12月份微增4%。
據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)(AEB)公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年,俄羅斯汽車市場(chǎng)止住連續(xù)四年的下滑,去年銷量增長(zhǎng)至1,595,737輛,對(duì)比2016年漲幅達(dá)到12%,起亞和大眾品牌表現(xiàn)較為搶眼。12月份的注冊(cè)量達(dá)到166,013輛,為去年連續(xù)第10個(gè)月保持增長(zhǎng),增幅達(dá)到14%。
起亞12月份在俄羅斯市場(chǎng)的基本與2016年同期持平,但2017年去年的漲幅達(dá)到22%。大眾品牌2017年的銷量漲幅達(dá)到21%,而在12月份同比增長(zhǎng)37%。作為俄羅斯市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,拉達(dá)汽車2017年表現(xiàn)較為強(qiáng)勁,漲幅達(dá)到17%,而在12月份對(duì)比2016年同期增長(zhǎng)18%。銷量排在第二位的是現(xiàn)代汽車,全年和12月份的銷量漲幅分別為9%和7%。雷諾汽車排在第三位,2017年全年銷量同比增長(zhǎng)17%,而12月份的漲幅則為6%。
隨著SUV和廂式貨車需求量的增加,福特目前也在加大在俄羅斯市場(chǎng)的產(chǎn)量。福特去年在俄羅斯市場(chǎng)的銷量同比增長(zhǎng)18%,但在12月份對(duì)比2016年同期猛增37%。
奧迪、豐田和奔馳的銷量表現(xiàn)難以令人滿意。奧迪去年及12月份在俄羅斯市場(chǎng)的銷量分別下滑18%和12%。奔馳2017年的銷量基本與2016年相持平,但在12月份卻增長(zhǎng)了19%。豐田去年的銷量也基本與2016年持平,并且在12月份微增4%。
中國(guó)品牌表現(xiàn)
在眾多進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)的多個(gè)中國(guó)品牌當(dāng)中,力帆以全年16,964的銷量排在中國(guó)品牌第一的位置,對(duì)比2016年下滑3%。排在第二位的是奇瑞,去年共計(jì)售出5,905輛,攀升24%。眾泰汽車去年共計(jì)售出1,088輛,激增261%。長(zhǎng)安汽車全年售出1,411輛,漲幅達(dá)到161%。
東風(fēng)汽車和吉利汽車去年分別售出913輛和2,234輛,跌幅分別為21%和50%。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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