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日本高鐵再出事故 政府正調(diào)查事發(fā)原因

  • 2018年3月19日 GuoMeng來源:環(huán)球網(wǎng) 220 6
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JR西日本岡山分社周日(18日)公布又一宗事故,當(dāng)日一班特急列車有剎車部件脫落,原因不明,但該社強(qiáng)調(diào)列車制動(dòng)未受影響。

日本高鐵再出事故

日本高鐵再出事故 ?政府正調(diào)查事發(fā)原因

日本高鐵再出事故

JR西日本(本(西日本旅客鉄道株式會(huì)社))去年底有新干線列車轉(zhuǎn)向架出現(xiàn)裂痕仍繼續(xù)行駛,引起外界關(guān)注列車的安全問題。JR西日本岡山分社周日(18日)公布又一宗事故,當(dāng)日一班特急列車有剎車部件脫落,原因不明,但該社強(qiáng)調(diào)列車制動(dòng)未受影響。

香港東網(wǎng)3月19日?qǐng)?bào)道稱,該社稱,涉事的“超級(jí)因幡2號(hào)”列車由鳥取出發(fā)前往岡山,在周日早上9時(shí)25分抵達(dá)岡山站后,司機(jī)發(fā)現(xiàn)有部件不知所終。

鳥取站職員同日早上在車庫檢查列車時(shí),仍看到那個(gè)遺失的部件。

涉事列車需在岡山站裝回部件,一度暫停行駛。

該部件長32厘米,高10厘米,厚6.5厘米,重約6.1公斤,安裝在車輪附近。列車上共有16處裝有同款部件,暫未知有關(guān)部件在何處丟失。

日本高鐵再出事故

日本高鐵再出事故 ?政府正調(diào)查事發(fā)原因

另外,JR西日本山陽新干線一班列車周日下午在新神戶站停車時(shí),有職員目睹第一卡車底冒出火花。

在確定列車安全后,恢復(fù)列車行駛。事件導(dǎo)致至少5班列車,最多遲19分鐘,影響約3700人。政府正調(diào)查事發(fā)原因。


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