2018-2023年國(guó)際快遞產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
國(guó)際快遞研究報(bào)告對(duì)國(guó)際快遞行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過(guò)程中所獲取的國(guó)際快遞資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過(guò)程,或橫...
2018年快遞新政策解讀,泄露寄件人隱私最高罰10萬(wàn)元,身份不實(shí)快遞企業(yè)不得收寄,快件損失用戶可要求賠償?shù)鹊?/p>
泄露寄件人隱私最高罰10萬(wàn)元
“快遞數(shù)據(jù)具有量大、信息全、高頻次、鏈條長(zhǎng)的特點(diǎn)?!饼徃U罩赋觯c互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)信息保護(hù)的緊迫性一樣,快遞信息涉及住址、購(gòu)物、銀行卡等諸多敏感信息,外加快遞實(shí)名制,數(shù)據(jù)鏈條十分完整,一旦泄露風(fēng)險(xiǎn)極大。
伴隨著快遞電子面單的普及,用戶信息均以數(shù)據(jù)形式儲(chǔ)存,又同時(shí)流經(jīng)電商、快遞、派送等企業(yè)鏈條,風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)很多,被竊取的風(fēng)險(xiǎn)大大提升。
對(duì)此,《條例》規(guī)定,除有關(guān)部門依照法律對(duì)快件進(jìn)行檢查外,任何單位或者個(gè)人不得非法檢查他人快件。任何單位或者個(gè)人不得私自開(kāi)拆、隱匿、毀棄、倒賣他人快件。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過(guò)程中知悉的用戶信息,情節(jié)嚴(yán)重的最高處10萬(wàn)元罰款。
身份不實(shí)快遞企業(yè)不得收寄
隨著快遞與人們?nèi)粘I畹年P(guān)系日益密切,快遞也成為不法分子匿名運(yùn)輸違禁物品的通道,快遞實(shí)名制正是在這樣的背景下推出的。
從2015年11月1日國(guó)家郵政局發(fā)布《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》起,快遞實(shí)名制登記已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行;2016年6月1日起,快遞實(shí)名制作為國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始施行,快遞實(shí)名制作為一項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并未得到良好的執(zhí)行。
說(shuō)起實(shí)名制的執(zhí)行情況,有些快遞員也覺(jué)得無(wú)奈?!澳惴且思业纳矸葑C,人家可能就不在你這里發(fā)快件了,”一位快遞員告訴新京報(bào)記者,面對(duì)收件人的不理解,要求核驗(yàn)寄件人信息可能會(huì)丟掉當(dāng)前的生意,或者耽誤較長(zhǎng)時(shí)間。反過(guò)來(lái)說(shuō),即使不登記,也不會(huì)面臨直接的處罰。
對(duì)此,《條例》進(jìn)一步明確,經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件,應(yīng)當(dāng)對(duì)寄件人身份進(jìn)行查驗(yàn),并登記身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實(shí)的,經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)不得收寄。
“條例讓實(shí)名制的推行成為每個(gè)人的義務(wù),”快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇稱,《條例》的力度更大、覆蓋面更廣。
快件損失用戶可要求賠償
在運(yùn)送途中,因快件損壞或丟失而引發(fā)的糾紛時(shí)有發(fā)生。2017年8月《快遞暫行條例(征求意見(jiàn)稿)》征集意見(jiàn)期間,中國(guó)消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者意見(jiàn)最集中的就是快遞丟失、損毀后的賠償問(wèn)題,占比達(dá)10%。
關(guān)于索賠問(wèn)題,《條例》規(guī)定,用戶的合法權(quán)益因快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少而受到損害的,用戶可以要求該商標(biāo)、字號(hào)或者快遞運(yùn)單所屬企業(yè)賠償,也可以要求實(shí)際提供快遞服務(wù)的企業(yè)賠償。
快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的,對(duì)保價(jià)的快件,應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價(jià)規(guī)則確定賠償責(zé)任;對(duì)未保價(jià)的快件,依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。
《條例》還提出,國(guó)家鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)快件損失賠償責(zé)任險(xiǎn)種,鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投保。
鼓勵(lì)使用環(huán)保包裝降低污染
在快遞業(yè)務(wù)量逐年增長(zhǎng)的背后,快遞垃圾的同步增長(zhǎng)不容忽視。
《2017中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示,2016年快遞業(yè)消耗運(yùn)單103.2億張,編織袋約32億條,塑料袋約68億個(gè),包裝箱總使用量約86億個(gè)。其中,快遞對(duì)環(huán)保影響大的是塑料膠帶和滾筒膠帶。
對(duì)于這一現(xiàn)象,《條例》規(guī)定,國(guó)家鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料,鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料,實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。
目前,已有快遞企業(yè)開(kāi)始使用可多次利用的布袋取代編織袋,還有一些企業(yè)推出了可循環(huán)利用的“共享快遞盒”。
貫鑠企業(yè)CEO、快遞專家趙小敏表示,從物流行業(yè)趨勢(shì)來(lái)看,短期內(nèi)很難改變使用一次性包裝的現(xiàn)狀,今后還需行業(yè)和機(jī)構(gòu)共同努力。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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