2018-2023年工業(yè)車輛行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告
風險投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風險資本,待其發(fā)育相對成熟后,通過市場退出機制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài),以收回投資,取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...
賈躍亭或許天生與地產(chǎn)大佬有緣,先是融創(chuàng)董事長孫宏斌充當“白衣騎士”接盤樂視網(wǎng),現(xiàn)在又傳出恒大董事長許家印在賈躍亭山窮水盡之時,拿出15億美元支持賈躍亭在美國的造車公司Faraday Future。
許家印被曝入股賈躍亭造車公司,詳情如何?
賈躍亭或許天生與地產(chǎn)大佬有緣,先是融創(chuàng)董事長孫宏斌充當“白衣騎士”接盤樂視網(wǎng),現(xiàn)在又傳出恒大董事長許家印在賈躍亭山窮水盡之時,拿出15億美元支持賈躍亭在美國的造車公司Faraday Future(以下簡稱FF)。關(guān)于許家印入股FF的消息是從今年2月份FF全球供應商峰會之后傳出來的,彼時賈躍亭在峰會演講中高調(diào)宣稱高達15億美元的融資。在3月26日恒大集團2017年全年業(yè)績發(fā)布會上,有媒體問起恒大是否投資FF時,許家印也沒有正面回答,僅微笑了一下就匆匆離場。
到底許家印有沒有投資FF呢?記者近日聯(lián)系上的一名FF內(nèi)部人士表示,對于傳出大手筆投資FF的許家印,F(xiàn)F內(nèi)部奉行“不肯定,也不否定”,目前已經(jīng)先后到了3筆錢共計5.5億美元,尾款還會陸續(xù)到賬。
長期觀察樂視汽車與賈躍亭的資深汽車分析師鐘師認為,不排除許家印投資FF可能性,“FF是一個人才與技術(shù)都不錯的殼公司,15億美元支持FF產(chǎn)品上市后,投資人會源源不斷,甚至FF汽車IPO都會加速”。
4月8日,F(xiàn)F的關(guān)聯(lián)公司睿馳智能汽車(廣州)有限公司以3.64億元低價拍下廣州南沙區(qū)保稅港區(qū)一塊逾600畝的地塊,從土地的面積來看,可以用來建汽車的組裝廠。那么,同樣是由賈躍亭控制的樂視汽車德清生產(chǎn)基地怎么辦呢?
眾所周知,樂視汽車在2016年12月份與2017年4月份分兩次共花費4.19億元拿下浙江德清莫干山高新區(qū)兩塊土地。此后樂視網(wǎng)陷入危機,賈躍亭再次出走美國,正在建設(shè)的樂視生態(tài)小鎮(zhèn)停擺。德清縣政府官網(wǎng)今年2月份披露,包括兆龍線纜項目、樂視生態(tài)小鎮(zhèn)等5個項目因受到土地、資金等影響而未完成。
德清莫干山高新區(qū)工作人員告訴記者,解決樂視汽車項目停擺有兩條路,一是等到賈躍亭回國來處理,二是一汽或吉利把整個項目接下來。
一邊是德清項目停擺,另一邊賈躍亭間接控制的公司在廣州拿地。怪不著深交所4月9日對樂視網(wǎng)下發(fā)問詢函,要求核實說明賈躍亭及其關(guān)聯(lián)方與睿馳汽車的關(guān)系,說明公司對賈躍亭及其關(guān)聯(lián)方追討債權(quán)已采取的具體措施以及后續(xù)計劃。
深交所問訊?疑似賈躍亭關(guān)聯(lián)公司拿地
記者了解到,樂視汽車屬于樂視控股旗下公司,樂視控股此前持有上市公司樂視網(wǎng)股份,樂視生態(tài)是控股公司的生態(tài),樂視網(wǎng)只是組成控股公司生態(tài)的一個成員。賈躍亭既是樂視網(wǎng)控股的控股股東,也是樂視網(wǎng)的控股股東。
此前,樂視網(wǎng)證券事務部一位工作人員回復稱,樂視汽車、法樂第未來(FF)都屬于樂視控股。這也難怪深交所發(fā)出監(jiān)管函,要求樂視網(wǎng)核實說明賈躍亭及其關(guān)聯(lián)方與睿馳汽車的關(guān)系,以及其對睿馳汽車的投資款項、睿馳汽車土地拍賣款項的資金來源。如果幾個公司都指向同一老板賈躍亭,憑什么有錢買地,沒錢還上市公司債務?
記者注意到,2018年2月12日,睿馳汽車在廣州市南沙區(qū)注冊成立,注冊資本3億美元,法定代表人王志剛。王志剛的登記籍貫與賈躍亭老家一致,位于山西省襄汾縣汾城北膏腴村。4月8日,該公司以 3.64 億元人民幣拍下廣州某制造業(yè)用地。由于睿馳汽車的股東SMART MOBILITY (HONG KONG)HOLDINGS LIMITED曾用名為FF Hong Kong Holdings Limited(法法汽車生態(tài)(香港)有限公司),后者同為法法汽車(中國)有限公司的控股股東,故睿馳汽車與賈躍亭之間的關(guān)聯(lián)引人注目,3.64億元拿地資金來源亦成為各方關(guān)注的重點。
實際上,“法法汽車生態(tài)(香港)有限公司”也是法法汽車(中國)有限公司的控股股東,持股比例為95%,樂視汽車科技(北京)有限公司持有剩余5%的股權(quán)。由于樂視網(wǎng)高管吳孟任樂視汽車科技(北京)的法人。
記者早前了解到,雖然樂視汽車與FF汽車分別布局在中國與美國,但兩方團隊向來是“團結(jié)緊密”,可以說是“兩塊牌子一套人馬”。去年12月份,樂視汽車公司COO高景深在確認FF融資到位的同時,宣布FF將實施中美雙主場戰(zhàn)略,樂視汽車員工將成為FF中國的員工。
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