南京哈羅單車騎出“服務(wù)區(qū)”要收費 什么時候開始實行?

• 2018年4月23日 YangJinZhu來源：金陵晚報 378 18
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近日，共享單車品牌哈羅單車CEO楊磊接受中新網(wǎng)采訪，表達(dá)出了更深層次的共享單車出行理念：共享出行未來是很美好的生活方式。

近日，共享單車品牌哈羅單車CEO楊磊接受中新網(wǎng)采訪，表達(dá)出了更深層次的共享單車出行理念：共享出行未來是很美好的生活方式。

為進一步減少亂停亂放，加強單車管理，自4月23日起，南京在服務(wù)區(qū)外騎行并還車的用戶，將被收取5元調(diào)度費。

共享單車會依據(jù)車輛數(shù)量和團隊運維能力設(shè)定相應(yīng)的服務(wù)區(qū)范圍，隨著服務(wù)能力的提升及運維團隊的壯大，逐步擴大服務(wù)區(qū)。以哈羅單車為例，打開APP可以發(fā)現(xiàn)，地圖上有一個藍(lán)色的區(qū)域。如果用戶定位地點是非服務(wù)區(qū)，那么在APP上會有“該區(qū)域暫未開通服務(wù)，敬請期待”的字樣。

記者發(fā)現(xiàn)，哈羅單車所劃定的服務(wù)區(qū)覆蓋了南京主城區(qū)大部分區(qū)域，對于主城區(qū)內(nèi)騎行的用戶影響不大，主要影響的是在服務(wù)區(qū)“邊緣”的用戶。哈羅單車負(fù)責(zé)人表示，他們會通過短信、系統(tǒng)推送等方式告知用戶。同時，當(dāng)用戶距離服務(wù)區(qū)邊緣或在區(qū)外開鎖時，系統(tǒng)會提示用戶，騎出服務(wù)區(qū)鎖車會收取調(diào)度費。這是否意味著，市民只要將車騎出服務(wù)區(qū)，就會扣費?該負(fù)責(zé)人告訴記者，是否扣費主要是后臺系統(tǒng)根據(jù)關(guān)鎖位置的一個判定，主要分以下四種情況：

用戶凡是將車輛騎出服務(wù)區(qū)關(guān)鎖還車，即會被扣除5元調(diào)度費，并會收到扣費短信提醒(有些用戶的手機會被系統(tǒng)攔截);被扣除費用的用戶，只要在24小時內(nèi)從服務(wù)區(qū)外將車騎回區(qū)內(nèi)關(guān)鎖還車，系統(tǒng)會自動退還之前扣除費用;用戶如果不小心將車輛騎到服務(wù)區(qū)外，不用緊張，只需要將單車騎回服務(wù)區(qū)內(nèi)關(guān)鎖，就不會收取任何額外費用;如出現(xiàn)定位偏差，導(dǎo)致用戶在“邊緣”地帶還車時被誤扣費，請保留好相關(guān)的圖片證據(jù)及定位信息，聯(lián)系客服處理。

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