2018-2023年脂環(huán)烴產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，脂環(huán)烴市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，脂環(huán)烴企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，脂環(huán)烴行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些脂環(huán)烴細(xì)分...
4月17日，石煉生產(chǎn)的第一列600噸軍用航空煤油順利出廠，這是企業(yè)航煤加氫裝置首次生產(chǎn)出合格的軍用航空煤油，產(chǎn)品的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)全部達(dá)到軍航質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。
4月17日，石煉生產(chǎn)的第一列600噸軍用航空煤油順利出廠，這是企業(yè)航煤加氫裝置首次生產(chǎn)出合格的軍用航空煤油，產(chǎn)品的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)全部達(dá)到軍航質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。
石煉積極追求高效、高品質(zhì)生產(chǎn)，挖掘企業(yè)新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)，去年他們對(duì)航煤加氫裝置進(jìn)行了技術(shù)改造，采用專(zhuān)用臨氫脫硫醇催化劑，保留了原傳統(tǒng)直餾精制工藝中的硫化氫吸附罐和白土塔，力圖提高航煤質(zhì)量，解決銀片腐蝕和顏色不穩(wěn)定瓶頸問(wèn)題。
今年3月石煉做出生產(chǎn)計(jì)劃安排，企業(yè)多部門(mén)與駐廠軍代表，民航代表成立聯(lián)合攻關(guān)組，先后多次組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并對(duì)存在的問(wèn)題整改情況進(jìn)行指導(dǎo);生產(chǎn)等職能部門(mén)，細(xì)化組織工作，針對(duì)企業(yè)特殊環(huán)境與天氣季節(jié)，從涉及軍航產(chǎn)、儲(chǔ)、加劑、洗車(chē)、裝車(chē)各生產(chǎn)過(guò)程環(huán)節(jié)制定《軍航生產(chǎn)控制方案》;生產(chǎn)單位克服原料組分不穩(wěn)定等外在因素的影響，不斷優(yōu)化調(diào)整，摸索最優(yōu)操作條件;質(zhì)管中心建立健全了生產(chǎn)軍用航煤質(zhì)量管理保證體系，對(duì)重要指標(biāo)加大監(jiān)控與考核，將影響產(chǎn)品質(zhì)量的航煤銀片腐蝕始終控制在最優(yōu)的零級(jí)別，為軍航產(chǎn)品一次進(jìn)罐合格率100%做好保障。
為確保軍航首次出廠合格，企業(yè)增上專(zhuān)用儲(chǔ)罐，洗車(chē)采用面粘工藝，每一鶴管配置防飛絮護(hù)罩，對(duì)每一列罐車(chē)進(jìn)行全面無(wú)死角檢查，嚴(yán)把軍航質(zhì)量關(guān)。
石煉軍航產(chǎn)品的成功生產(chǎn)和出廠渠道的開(kāi)通，不僅使企業(yè)有了新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)，也為企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，提供了新手段，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和企業(yè)效益的雙贏。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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自2014年國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)斷崖式暴跌，整個(gè)油氣行業(yè)一直處于低迷不振的狀態(tài)，對(duì)于投入不菲的上游開(kāi)發(fā)更是完全提不起興趣。...
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