2018-2023年中國石油價值鏈行業(yè)市場競爭態(tài)勢分析與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對于企業(yè)經(jīng)營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
國內(nèi)油價上調(diào),新能源或有市場
近日,國內(nèi)油價是否會持續(xù)上調(diào)成為了熱議的話題。今年以來,國內(nèi)油價已經(jīng)有過六次上調(diào)。截至目前,汽油累計上調(diào)460元/噸,柴油累計上調(diào)450元/噸。其中,漲幅最大的一次是在4月26日,汽油上漲255元/噸,柴油上漲245元/噸。
目前各地92號汽油每升價格已經(jīng)全面進(jìn)入“7元時代”。北京中石油、中石化的92號汽油為7.21元/升,上海為7.17元/升。
國內(nèi)油價可能持續(xù)上漲
上一次國內(nèi)成品油調(diào)價發(fā)生在5月11日24時,每噸汽、柴油分別上調(diào)170元和165元?!耙驗閲鴥?nèi)成品油價掛靠國際油價,受其連日上漲創(chuàng)下新高影響,這次國內(nèi)迎來油價‘五連漲’懸念不大?!眹H能源研究機(jī)構(gòu)安迅思能源研究中心總監(jiān)李莉說。
若本次實現(xiàn)上調(diào),2018年的調(diào)價格局將變?yōu)椤捌邼q三跌一擱淺”。國內(nèi)油價每十個工作日一調(diào)。
油價上調(diào)幅度大
根據(jù)《石油價格管理辦法》,國內(nèi)汽柴油最高零售價與國際油價掛鉤。本計價周期以來,國際油價維持堅挺表現(xiàn),處于震蕩上漲態(tài)勢。
東亞證券分析師譚凇認(rèn)為,多種原因?qū)е掠蛢r上漲,美國宣布退出伊朗核協(xié)議、中東局勢緊張,市場擔(dān)心原油供給導(dǎo)致價格大漲。近期,美國或進(jìn)一步制裁委內(nèi)瑞拉石油產(chǎn)業(yè),這將導(dǎo)致原油產(chǎn)量繼續(xù)下降,從而支撐油價。
5月17日,布倫特原油期貨盤中突破80美元/桶,創(chuàng)下2014年11月以來的新高。近期,美國WTI原油期貨也突破了70美元的關(guān)口,刷新三年半以來新高。
近期受地緣政治風(fēng)險影響,國際油價持續(xù)走強(qiáng),多位分析師表示國內(nèi)成品油價格或大概率迎來“五連漲”。業(yè)內(nèi)預(yù)計,本輪調(diào)價期內(nèi)每噸油價漲幅在270元左右。
油價上調(diào)的原因
一方面OPEC組織在減產(chǎn)協(xié)議期內(nèi)超額減產(chǎn),并有意繼續(xù)抬高油價。
另一方面,中東局勢緊張,市場擔(dān)心原油供給導(dǎo)致價格大漲。
另外,國際海事組織將執(zhí)行新的排放標(biāo)準(zhǔn),對船舶用油質(zhì)量提出了更高的要求。無論是受控的供給,還是對原有質(zhì)量擢升的需求都會對原油價格形成強(qiáng)力支撐。
美國能源信息署5月發(fā)布的《短期能源展望》報告指出,預(yù)測2018年布倫特原油的平均價格將達(dá)到71美元/桶,較上個月的預(yù)期上漲了7美元/桶。
油價上調(diào),新能源汽車的熱度可能增加
隨著油價的上調(diào),國內(nèi)燃油補貼門檻也提高。國家提高燃油補貼門檻意在推廣更加節(jié)能環(huán)保的新能源汽車,再加上油價上漲,預(yù)計市場對新能源汽車的需求將有所上升。國際上奔馳、寶馬等知名車企都在積極布局新能源,國內(nèi)寧德時代、比亞迪等新能源領(lǐng)軍者也不落人后,借燃油價格持續(xù)走高的契機(jī),汽車市場或?qū)⒂幸环職庀蟆?/p>
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