董明珠造車夢受挫 珠海銀隆IPO輔導已終止

• 2018年6月7日 FanTianQing來源：新浪新聞 344 15
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  2018-2023年版船舶／車輛監(jiān)控管理產(chǎn)品入市調(diào)查研究報告

  在市場競爭日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天，要開發(fā)一個新品并能迅速在市場上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過科學的市場分析、消費者分析、競爭對手的分析，做到有的放矢，才能使企業(yè)開發(fā)的新...

5月30日，廣東證監(jiān)局披露了最新一期的廣東轄區(qū)已報備擬上市公司輔導工作進度表顯示，珠海銀隆新能源股份有限公司的輔導進度欄顯示的是“輔導終止”，最新進度時間為2018年1月17日。

急速擴張，似乎給珠海銀隆帶來了賬面的成果。

查閱近年來珠海銀隆的財報發(fā)現(xiàn)，2014年-2016年，珠海銀隆的營收分別為2.48億元、38.62億元、78.98億元，凈利潤分別為-2.66億元、4.16億元、8.36億元。然而，該三年來，珠海銀隆申報的新能源補貼就分別達5550萬元、10.16億元、21.35億元。

今年4月，格力電器發(fā)布2017年年報披露，2017年，珠海銀隆實現(xiàn)營業(yè)收入87.52億元，同比增長10.8%；實現(xiàn)凈利潤為2.68億元，同比下滑了67.94%。

此外， 2017年2月份，格力電器與珠海銀隆簽訂的不超過200億元關聯(lián)交易協(xié)議，最終在格力電器的年報中顯示，沒有執(zhí)行任何金額的交易。

數(shù)據(jù)顯示，2017年一整年，珠海銀隆賣出不到7000輛新能源汽車。而珠海銀隆前任董事長魏銀倉此前曾公開表示，2017年銀隆的目的是3萬輛產(chǎn)能，銷售額300億。

事實上，珠海銀隆的危機信號在2017年就已經(jīng)開始出現(xiàn)，這可以從劇烈的人事變動中看出端倪。

2017年11月，銀隆公司創(chuàng)始人、原董事長魏銀倉辭職，與魏銀倉是老搭檔的總裁孫國華兼任公司董事長。公司法人代表由魏銀倉變更為孫國華。

今年1月份，珠海銀隆又被曝光拖欠巨額供應商貨款，并與珠海思齊電動汽車設備公司“對簿公堂”。

3月底，珠海銀隆召開2018年第一次臨時董事會，才履職董事長近4個月的孫國華卸任公司董事長兼總裁一職，珠海銀隆的第五大股東普潤資本總經(jīng)理盧春泉任董事長，曾在格力任職的原銀隆副總裁賴信華擔任銀隆公司總裁。

4月4日，珠海銀隆的法人代表由孫國華變更為盧春泉。

半個月之后，即4月19日，珠海銀隆的法人代表又由盧春泉變更為賴信華。

董小姐的新難題

急速擴張消耗了大量的資金，而珠海銀隆投建的項目卻不能及時帶來現(xiàn)金流，上市融資成為不二之選。然而，珠海銀隆在IPO路上緊急“拋錨”，留下了巨大的資金缺口，這也給已經(jīng)“上車”的董明珠帶來了新的難題。

“希望大家坐著格力造的車，打著格力的手機，控制家里的空調(diào)溫度，享受格力給你們帶來的美味佳肴。”董明珠的“造車夢”早已為世人所知。

之所以“相中”珠海銀隆，董明珠也曾表示：“我投資了銀隆，不是因為格力收購不成功，我就妥協(xié)了，而是因為我看好這個技術?！?/p>

性格剛烈的董明珠，有點“好賭”。她說：“我愿意拿我所有的資產(chǎn)投入到銀隆。”她想要做顛覆性的事情！

如果以當時珠海銀隆增資擴股后的估值 134 億元計算，董明珠持有17.46%股權需23.40 億元。

不過，事后她還有一次表態(tài)也引發(fā)熱議：“我持股是迫于無奈，如果你想要我也可以給你。因為我不去，銀隆跟格力的關系就沒有了。那么多智能裝備公司，人家憑什么用你格力的?！?/p>

在馳援珠海銀隆近兩年多來，董明珠不僅以真金白銀投入，也經(jīng)常以個人名義為珠海銀隆站臺力挺，而在珠海銀隆“飆車”兩年后暴露出來的種種問題，或許讓董明珠有了“疲勞駕駛”的感覺。

不過，現(xiàn)年64歲的董明珠，仍然認為自己現(xiàn)在“還很年輕”，“雖然我已經(jīng)60多歲,但是我的心像25歲一樣?！?/p>

董明珠依然有很多的夢想。在“造車夢”之外，她還有“手機夢”“芯片夢”。

6月4日晚間，格力電器發(fā)布公告，由于公司新一屆董事會、監(jiān)事會的董事、監(jiān)事候選人提名仍在進行中，公司董事會、監(jiān)事會換屆選舉工作延期，公司董事會各專門委員會和高級管理人員任期相應順延。

而今年5月31日，應是格力電器董事長董明珠第二個任期的最后一天。

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珠海銀隆能否東山再起？董明珠如何來力挽狂瀾？時間是最好的裁判。

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