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阿里增資哈羅 ofo怎么辦?

  • 2018年6月7日 YangJinZhu來源:搜狐 1119 72
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5月31日晚,永安行發(fā)布《永安行科技股份有限公司關(guān)于放棄參股公司優(yōu)先認(rèn)購權(quán)及優(yōu)先購買權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告》。

5月31日晚,永安行發(fā)布《永安行科技股份有限公司關(guān)于放棄參股公司優(yōu)先認(rèn)購權(quán)及優(yōu)先購買權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告》。

該公告稱,上海云鑫(螞蟻金服全資控股子公司)及上市公司(永安行科技股份有限公司)以外的其他部分投資人,共同對江蘇永安行低碳科技有限公司增資人民幣20.6億元,其中上海云鑫對低碳科技增資人民幣18.94億元,上市公司擬放棄對本次增資的優(yōu)先認(rèn)購權(quán)。

點(diǎn)評:這條消息信息量很大。

業(yè)內(nèi)都知道,低碳科技就是永安行與哈羅單車合并后的主體。投資低碳科技就是投資哈羅單車。雖然哈羅單車和ofo都有阿里入股,但這次增加投資,可以說是阿里直接表明了態(tài)度——我們更看好哈羅單車。

如今,共享單車基本上都靠融資“輸血”度日,獨(dú)立發(fā)展是不存在的。

阿里現(xiàn)在需要的是二三線城市的增量市場,進(jìn)一步擴(kuò)充移動支付的市場體量。

這些正好與哈羅單車的布局相重合,而這些是ofo所不能給的。

此外,阿里在ofo的持股比例只有10%左右,既然不好掌控,不如“另覓新歡”。

延伸閱讀

細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃

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