《2018-2023年版智能打火機項目可行性研究報告》為中研普華公司獨家首創(chuàng)針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項研究報告。報告分為：行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般1...
吉利控股集團董事長李書福近日對于中美貿(mào)易戰(zhàn)帶來的損傷發(fā)出了警告。他聲稱除了同時在中美出口汽車的制造商將受到業(yè)務(wù)沖擊，更多要為此承擔后果的是消費者。
吉利控股集團董事長李書福近日對于中美貿(mào)易戰(zhàn)帶來的損傷發(fā)出了警告。他聲稱除了同時在中美出口汽車的制造商將受到業(yè)務(wù)沖擊，更多要為此承擔后果的是消費者。
作為沃爾沃汽車的控股者，李書福面臨的局勢絕不輕松。
6月20日，沃爾沃汽車位于美國南卡羅萊納州查爾斯頓的首個整車制造工廠正式落成，彼時卻正逢中美貿(mào)易戰(zhàn)再次升溫的狀況。工廠目前只生產(chǎn)沃爾沃全新S60一款車型，而在以前這款車型幾乎全是由中國工廠生產(chǎn)后出口到美國。
隨著美國宣布對從中國進口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅，包括進口汽車;中國也提出對原產(chǎn)于美國的汽車加征25%的關(guān)稅來進行反制，沃爾沃品牌受到的打擊完全是單方面，它在中國的工廠出口業(yè)務(wù)也將備受限制。
所幸南卡羅萊納州的工廠對于沃爾沃的美國市場暫時起到緩和的作用。
而在6月28日的香港活動中李書福聲稱，如果貿(mào)易局勢持續(xù)緊張，美國增收進口稅、中國增收關(guān)稅，那么同時握有吉利和沃爾沃兩張牌的吉利公司將受到很大的貿(mào)易打擊;而且對于汽車制造商來說，他們可能不得不需要在每個市場建立工廠來避免關(guān)稅，而成本上調(diào)最終的后果將由消費者來承擔。
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