廣汽副總：蔚來汽車太能吹了 交付的時候就是困難開始的時候

• 2018年7月4日 ZhouXun來源：獵云網 1210 78
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肖勇回復道：“第一，你太能造勢，太能吹了。你用蔚來汽車把大家的胃口吊得十足，但是我看了你的產品之后，我覺得你的很多客戶會“粉轉黑”，因為別人的落差太大。你把產品交付給他們的時候，他們覺得你忽悠了他們。”

當承載著造車夢想的PPT要真正落地的時候，人們會發(fā)現(xiàn)，造車的門檻從來都沒有降低。

7月3日，一段廣汽新能源汽車有限公司(“廣汽新能源”)副總經理肖勇接受媒體采訪的視頻在朋友圈流傳開來，視頻中，肖勇開懟的正是蔚來汽車創(chuàng)始人李斌。當天，廣汽新能源在上海舉辦了一場名為“E觸G發(fā)”的媒體座談會，在接受采訪時，肖勇回憶自己跟李斌交流時兩人的一段對話，他向媒體表達了自己對蔚來汽車的看法。

肖勇直言，蔚來汽車交付第一輛車的時候，可能是蔚來汽車困難時候的開始。

李斌問：“為什么?”

肖勇回復道：“第一，你太能造勢，太能吹了。你用蔚來汽車把大家的胃口吊得十足，但是我看了你的產品之后，我覺得你的很多客戶會“粉轉黑”，因為別人的落差太大。你把產品交付給他們的時候，他們覺得你忽悠了他們。”

肖勇繼續(xù)說道：“第二，李斌把造車想得太簡單了。說實話，造手機比造車簡單太多了，手機可以代工，但汽車，尤其是新能源純電動智能汽車不能代工，因為它是一個(注重)安全的、高性能的、復雜的產品，把車交給別人代工，你就等著你的招牌被別人砸掉吧!”

從視頻里當時的畫風看，肖勇或許并無存心詆毀之意，更像是朋友間推心置腹的忠告，當然這也是對所有新造車企業(yè)的一個提醒。

5月31日，蔚來汽車首款純電動SUV——ES8開始進入正式交付階段，共向首批用戶交付10輛汽車，這10位首批用戶全為蔚來汽車內部員工，包括蔚來汽車創(chuàng)始人李斌、聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪、汽車產品經理李天舒等在內。

根據蔚來汽車5月18日公布的量產時間表，蔚來汽車將在6月內交付550輛車。在6月28日的交付大會上，蔚來汽車并未透露交付規(guī)模，結果正如筆者之前所預判。據悉，550輛的交付計劃已被推遲至7月10日。

汽車制造產業(yè)鏈長，對制造能力要求高，造車企業(yè)要面對品質控制、零部件供應體系的建立等千頭萬緒的工作，即使在汽車電動化以后，減少了零部件的數量，但造車的門檻并未降低。交付只是第一個挑戰(zhàn)，交付之后的用戶服務、產品在使用中暴露的問題都需要車企去面對，交付之后也才能檢驗一家造車企業(yè)的真正造車能力。

肖勇懟李斌，正如前段時間李書福懟造車新勢力一樣，憑的是過硬的綜合實力和堅強穩(wěn)固的后盾。

2017年7月，廣汽新能源成立，這家新能源汽車公司的上升勢頭較猛。廣汽新能源官方提供的數據顯示，2018年6月，廣汽新能源銷量達到1587輛，同比增長436%，其中GS4 PHEV車型的銷量首次破千達到1250輛，位列插電SUV前三。2018年上半年，廣汽新能源累計銷量達6288輛。據了解，純電動車型廣汽新能源GE3在6月剛剛斬獲天貓汽車618新能源車型銷量冠軍。

在媒體溝通會上，廣汽新能源相關負責人分享了廣汽新能源GS4 PHEV、GE3的技術亮點與優(yōu)勢，此外還公布了廣汽新能源2018、2019年的新車及電動平臺規(guī)劃——除了確定于今年8月正式上市的GE3 530外，2019年廣汽新能源公司還將推出第二代純電專屬平臺。

2018年1月初，廣汽新能源在上海的首家25hours體驗中心在歡樂谷開業(yè)，該體驗中心與蔚來汽車的NIO House相似，不僅可以賣車，還能為消費者提供休閑、充電等服務。而這樣的體驗中心在全國已經建了10家，它們?yōu)閺V汽新能源帶來了超過2000輛的銷量。

肖勇坦率表示，廣汽新能源在上海消費者心目中爭取做榮威之后的第二選擇，到2021年，要成為全國前三甲的有夢想、有實力的科技公司。

在廣汽新能源不斷晉級的路上，總部設在上海的蔚來汽車是其強有力的潛在競爭對手。從這個角度看，肖勇昨日的一番“忠告”則頗有深意。

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