2018-2024年中國資產(chǎn)管理行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，資產(chǎn)管理市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，資產(chǎn)管理企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，資產(chǎn)管理行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強烈要求，但是在一些資產(chǎn)...
在今年的日內(nèi)瓦車展上，奧迪全新純電動SUV e-tron prototype的外觀首次亮相，該車基于保時捷Mission E平臺打造。
在今年的日內(nèi)瓦車展上，奧迪全新純電動SUV e-tron prototype的外觀首次亮相，該車基于保時捷Mission E平臺打造。日前，網(wǎng)通社從奧迪官方獲得了一組e-tron quattro的內(nèi)飾官圖，該車整體設(shè)計頗具科技感，其配備了6塊屏幕及16個揚聲器，而車輛的軸距則與現(xiàn)款Q7非常接近。
根據(jù)計劃，e-tron quattro原定于8月30日在比利時布魯塞爾進(jìn)行首發(fā)，2020年正式由一汽-大眾奧迪進(jìn)行國產(chǎn)，但受“柴油門”和奧迪CEO施泰德入獄影響，該車的發(fā)布、上市日期或?qū)⑼七t。
新車內(nèi)飾極富科技感，在其左右車門內(nèi)側(cè)各配備了一塊7英寸的OLED顯示屏，其可以與車門外安裝的小型攝像頭相連。據(jù)悉，該小型攝像頭可提供多種觀察模式，包括高速公路駕駛、城市轉(zhuǎn)彎和停車，同時用戶還可以放大和縮小圖像。
此外，車輛還配備有全液晶儀表盤，以及大眾最新的雙屏觸控系統(tǒng)，而在擋把前方還提供有一塊扁平扶手，其可以針對觸控操作進(jìn)行輔助，更加方便。此外， 在娛樂方面，新車將提供Bang&Olufsen 3D音響系統(tǒng)，其配有16個揚聲器和一個能夠輸出705瓦功率的放大器。
空間方面，新車的軸距達(dá)到了2,928毫米，與現(xiàn)款Q7(3,001毫米)十分接近，相信乘坐空間會非常寬敞。此外，據(jù)奧迪介紹，e-tron quattro的車內(nèi)將非常安靜，車輛的密封性已經(jīng)做到最好。
外觀方面，e-tron quattro基于今年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的e-tron prototype概念車進(jìn)行打造，其將采用家族化的六邊形前格柵，并配以扁平尖銳的前大燈，整個前臉透露出幾分兇狠。
車身尺寸方面，e-tron quattro介于Q5和Q7之間，車身整體線條與早前發(fā)布的概念車基本一致。據(jù)悉，量產(chǎn)版車型有望具有更低的重心，視覺效果更為出色;貫穿式的尾燈與尾部“豐滿”的線條相呼應(yīng)。
e-tron quattro有望搭載三組電動機，并以前二后一的方式布局在車身上，整個動力系統(tǒng)的最大輸出功率為320千瓦，峰值扭矩可高達(dá)800牛米，最高續(xù)航里程約為400公里。
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