成都共享單車扎堆是怎么一回事?

• 2018年7月24日 YangJinZhu來源：成都全搜索新聞網(wǎng) 1369 90
• 繁體

• 

  2018-2024年共享單車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  共享單車行業(yè)研究報(bào)告中的共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)共享單車行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，包...

共享單車進(jìn)入成都后帶給了市民出行的便利，而今過多的市場(chǎng)投放不僅造車了人行道擁堵，也帶來了資源浪費(fèi)。因此，減少共享單車數(shù)量、提升精細(xì)化運(yùn)營(yíng)水平，成為行業(yè)和政府職能部門的共識(shí)。

共享單車進(jìn)入成都后帶給了市民出行的便利，而今過多的市場(chǎng)投放不僅造車了人行道擁堵，也帶來了資源浪費(fèi)。因此，減少共享單車數(shù)量、提升精細(xì)化運(yùn)營(yíng)水平，成為行業(yè)和政府職能部門的共識(shí)。近期，一個(gè)共享單車堆積成山的視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳，引起了社會(huì)的關(guān)注。有人說這是廢棄單車的“墳場(chǎng)”，有人說這是“共享單車修理廠”，那么究竟是何種原因才導(dǎo)致數(shù)量眾多的小黃車在此扎堆呢？

并非網(wǎng)傳“墳場(chǎng)” 而是小黃車回收中轉(zhuǎn)站

今日下午，成都全搜索新聞網(wǎng)記者來到視頻中的單車堆放點(diǎn)，這是一個(gè)位于成都市龍泉驛大面鋪地鐵站附近的停車場(chǎng)。停車場(chǎng)負(fù)責(zé)人林某告訴記者，此塊用地大約為3000平方米，共享單車ofo公司于6月從他手中租下了這塊停車場(chǎng)用于小黃車的堆放。記者了解到，目前停放在此的單車大約有一萬輛，在現(xiàn)場(chǎng)記者看到一些工人正在對(duì)小黃車進(jìn)行修復(fù)工作。

隨后，記者聯(lián)系到ofo成都運(yùn)營(yíng)主管楊果城，“這是我們公司用于進(jìn)行中心城區(qū)ofo減量的臨時(shí)中轉(zhuǎn)點(diǎn)”。該負(fù)責(zé)人表示，由于成都共享單車投放量已經(jīng)飽和，今年6月政府部門召開了共享單車整治會(huì)議，決定對(duì)成都市的共享單車進(jìn)行減量。而ofo作為共享單車投放“大戶”，積極響應(yīng)了該決定，于6月在此租下停車場(chǎng)開始了中心城區(qū)小黃車的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

小黃車將減量12萬輛 轉(zhuǎn)運(yùn)至區(qū)縣或兄弟城市

據(jù)了解，此前ofo與摩拜兩家公司在成都的共享單車投放量共計(jì)約100萬輛，而兩家?guī)缀跗椒智锷?。楊果城告訴記者，“在減量之前，我們公司在成都的投放量大概是50萬量左右，而此次將減量12萬輛轉(zhuǎn)運(yùn)至附近區(qū)縣或者兄弟城市?！睋?jù)悉，經(jīng)過近一個(gè)月的轉(zhuǎn)運(yùn)，已經(jīng)完成了10萬輛的減量工作，徹底結(jié)束預(yù)計(jì)到今年年底。

ofo成都運(yùn)營(yíng)主管楊果城

同時(shí)，記者還了解到，轉(zhuǎn)運(yùn)的這一部分小黃車有兩種來源：一是直接將市區(qū)的小黃車轉(zhuǎn)運(yùn)到附近城市，二是把中心城區(qū)內(nèi)有一定損壞的車輛送往此處修復(fù)后再轉(zhuǎn)運(yùn)其他城市。而這兩種情況均需根據(jù)其他市場(chǎng)需求以及和當(dāng)?shù)卣疁贤ㄖ笤龠M(jìn)行投放。

此外，在被問及今后將如何對(duì)中心城區(qū)的小黃車數(shù)量進(jìn)行控制時(shí)，楊果城回答道，“在本次減量結(jié)束后，ofo公司暫將不會(huì)再進(jìn)行投放，并且今后將根據(jù)市場(chǎng)的需求和政府要求將小黃車總量控制在一個(gè)合理的數(shù)值。”

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡