2018-2024年中國助動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告
助動(dòng)自行車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了助動(dòng)自行車行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、...
日前，央視記者從上海市旅游質(zhì)量監(jiān)督所獲悉，有游客投訴上海一郵輪明知有臺(tái)風(fēng)仍堅(jiān)持出發(fā)，隨后臨時(shí)改變航線，之前登島游改為海上巡游，這讓游客十分不滿。
日前，央視記者從上海市旅游質(zhì)量監(jiān)督所獲悉，有游客投訴上海一郵輪明知有臺(tái)風(fēng)仍堅(jiān)持出發(fā)，隨后臨時(shí)改變航線，之前登島游改為海上巡游，這讓游客十分不滿。
這艘喜悅號郵輪原計(jì)劃7月1日下午4點(diǎn)從上海吳淞口國際郵輪港出發(fā)，前往日本佐世保市開展5天4晚的行程。有游客表示，尚未開船時(shí)只收到了船方解釋因天氣原因，要推遲出港的通知，并沒有被告知因臺(tái)風(fēng)影響航程。
臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)情未通知 風(fēng)浪中出港惹不滿
不少游客表示，早在6月30日中央氣象臺(tái)就發(fā)布了臺(tái)風(fēng)“派比安”未來96小時(shí)路徑概率預(yù)報(bào)圖，郵輪肯定提前也接收到臺(tái)風(fēng)情況的相關(guān)通知，卻在不聲明的情況下堅(jiān)持出港。
游客 干先生：明知有臺(tái)風(fēng)還要往臺(tái)風(fēng)區(qū)里去開，4點(diǎn)鐘開航也沒有說有臺(tái)風(fēng)或者什么樣的情況，(只)解釋說是天氣原因延遲開航。
游客 張先生：如果郵輪先前通知說此次出行的航班會(huì)遇上臺(tái)風(fēng)會(huì)延誤，我覺得郵輪方或者是旅行方應(yīng)該來詢問我們要不要取消本次游玩或者改簽至下一次。
據(jù)了解，在航行中因?yàn)槭艿脚_(tái)風(fēng)的影響，不少游客出現(xiàn)惡心、嘔吐及不能正常休息的情況。游客表示大約是在7月2日中午接到了船方通知，由于臺(tái)風(fēng)原因，將靠港目的地改為日本的鹿兒島，但因海上風(fēng)浪太大引航員上不來，兩次登島都沒能成功。
登島不成后，船方再次通知取消登島改為海上巡游，這讓本就打算登島游玩的一些游客更加不滿。
游客 成先生：船上有上海、浙江、東北、江西等各地的旅客，說實(shí)話坐這個(gè)郵輪游非常希望能到日本上岸游玩，結(jié)果白白在海上過了5天。沒有登島，那船的靠泊、登島、大巴等沒有發(fā)生的費(fèi)用，按理說應(yīng)該是退還給乘客的。
喜悅號所屬的諾唯真公司對此事的官方說明中，船方對兩次無法靠港做了相應(yīng)的解釋，同時(shí)為游客購買了一份保險(xiǎn)，表示因不可抗力而導(dǎo)致行程受到影響的游客均能獲得相應(yīng)的保險(xiǎn)賠付，但對港務(wù)費(fèi)并沒有提及。
對此，上海旅游法治研究中心特邀專家劉巍嵩律師表示，按照《中華人民共和國旅游法》的相關(guān)規(guī)定，如果因?yàn)槟康牡馗鄣淖兏蛘呷∠邢鄳?yīng)的費(fèi)用沒有產(chǎn)生的，這些費(fèi)用稱之為可退費(fèi)用，旅行社和船方有義務(wù)退還給游客。
游客上船前后都不能改變自己的行程嗎?
根據(jù)《上海市郵輪旅游經(jīng)營規(guī)范》第十七條的規(guī)定，在郵輪旅游行程開始前，因不可抗力等原因?qū)е锣]輪延誤、不能靠港、變更?？扛鄣惹闆r的，郵輪公司、旅行社和郵輪碼頭應(yīng)第一時(shí)間向旅游者告知不可抗力的具體情形、郵輪航線變更情況、解決方案等內(nèi)容。
對于郵輪公司來說，較為穩(wěn)妥的做法是即使在船舶出港不受影響的情況下，也有必要將可能出現(xiàn)的情況在登船前告知游客，由游客自己來決定是否放棄出行。放棄的游客在付掉相應(yīng)已發(fā)生的費(fèi)用后可以拿到船方剩余的費(fèi)用;如果游客認(rèn)為沒問題，便可繼續(xù)體驗(yàn)航程。
業(yè)內(nèi)專家表示，此次郵輪方和旅行社都沒能第一時(shí)間向游客告知，導(dǎo)致游客產(chǎn)生不滿，郵輪方有責(zé)任做出賠償。
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