SWM斯威G01設(shè)計(jì)解讀 從摩托“跨界”到乘用車(chē) 從意大利到中國(guó)

• 2018年8月2日 YeShiMei來(lái)源：汽車(chē)之家 961 60
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  2018-2023年中國(guó)衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)包括衛(wèi)星制造業(yè)、發(fā)射服務(wù)業(yè)、地面設(shè)備制造業(yè)和衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)，其中，地面設(shè)備制造業(yè)和衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)兩個(gè)環(huán)節(jié)屬于衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的范疇。在衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的4個(gè)環(huán)節(jié)中，衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)、衛(wèi)星制2...

SWM斯威汽車(chē)對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)或許還是個(gè)比較陌生的品牌，其實(shí)它最初是一家專(zhuān)注生產(chǎn)摩托車(chē)的意大利公司，之后隨著2014年被東方鑫源控股全資收購(gòu)之后，它便成為了華晨鑫源旗下主攻乘用車(chē)市場(chǎng)的汽車(chē)品牌?；蛟S是為了延續(xù)SWM源于意大利的“品牌屬性”，SWM斯威旗下新車(chē)型SWM斯

SWM斯威汽車(chē)對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)或許還是個(gè)比較陌生的品牌，其實(shí)它最初是一家專(zhuān)注生產(chǎn)摩托車(chē)的意大利公司，之后隨著2014年被東方鑫源控股全資收購(gòu)之后，它便成為了華晨鑫源旗下主攻乘用車(chē)市場(chǎng)的汽車(chē)品牌?；蛟S是為了延續(xù)SWM源于意大利的“品牌屬性”，SWM斯威旗下新車(chē)型SWM斯威G01(下文均簡(jiǎn)稱(chēng)為“G01”)的設(shè)計(jì)向歐洲文化靠攏。我們今天來(lái)到了位于重慶的SWM斯威總部，來(lái)看看G01究竟通過(guò)哪些設(shè)計(jì)來(lái)展現(xiàn)歐洲文化。

■ 從摩托“跨界”到乘用車(chē)，從意大利到中國(guó)。

1971年，Pietro Sironi和Fausto Vergani在意大利共同創(chuàng)立了摩托車(chē)品牌S.V.V.M，后于1978年更名為SWM，時(shí)至今日，SWM摩托車(chē)依然活躍于歐洲摩托市場(chǎng)。兩位創(chuàng)始人當(dāng)時(shí)或許并未想到幾十年后，他們創(chuàng)立的品牌最終會(huì)“跨界”到汽車(chē)領(lǐng)域。與華晨鑫源主打低端微面、微卡產(chǎn)品不同，SWM斯威定位更高，主攻方向也是家用車(chē)市場(chǎng)。

在激烈的車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)中，一副“高顏值”自然是必不可少的，延續(xù)品牌的“歐洲設(shè)計(jì)血統(tǒng)”也成為新SUV造型設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)之一，再加上不少中國(guó)品牌廠商都聘請(qǐng)了外籍設(shè)計(jì)師參與車(chē)型設(shè)計(jì)中，這或許就是SWM斯威品牌也選擇聘請(qǐng)外籍設(shè)計(jì)師的主要原因吧。SWM斯威在意大利瓦雷澤(Varese)和重慶分別設(shè)立了兩座設(shè)計(jì)中心，G01造型的誕生源于意大利設(shè)計(jì)中心。在這里共有約21名中方和外方工作人員協(xié)同工作，主要任務(wù)便是承擔(dān)新車(chē)造型的開(kāi)發(fā)以及把控未來(lái)品牌設(shè)計(jì)的方向，負(fù)責(zé)人便是我們今天即將采訪的Sotiris Kovos(科沃斯)先生。

■ 從立項(xiàng)到上市，G01經(jīng)歷了近3年時(shí)間。

G01是SWM斯威品牌基于G平臺(tái)打造的首款車(chē)型，未來(lái)基于該平臺(tái)打造的新車(chē)或許也將遵循順序命名為G02、G03等等。G01項(xiàng)目于2015年起步，到2016年8月油泥模型基本制作完畢，大約在2017年6月確定整體造型，根據(jù)此前的消息透露，該車(chē)的正式上市時(shí)間定于今年8月底。開(kāi)發(fā)時(shí)間雖然看起來(lái)相當(dāng)漫長(zhǎng)，但考慮到其它不少品牌開(kāi)發(fā)新車(chē)的時(shí)間也大多在3年左右，G01的開(kāi)發(fā)可以說(shuō)還算是較為順利的。

完成造型設(shè)計(jì)后便是油泥模型和樣件的制作以及進(jìn)行各種測(cè)試，其中我想大家比較關(guān)心的應(yīng)該就是風(fēng)阻系數(shù)了吧。G01整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)為0.38Cd，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，大概處于同級(jí)別的中游水平。

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