2018-2023年天然氣汽車(chē)(NGV)行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告
“十三五”規(guī)劃對(duì)“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評(píng)估;貫徹黨的十八大和十九大精神,以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),突出改革創(chuàng)新;遠(yuǎn)近結(jié)合,更加注重以解決長(zhǎng)遠(yuǎn)問(wèn)題的辦法來(lái)應(yīng)對(duì)...
事故中,有軌電車(chē)車(chē)頭前方罩板表面出現(xiàn)輕微損傷,因罩板內(nèi)為防撞裝置,其車(chē)體結(jié)構(gòu)未受到影響,不影響該列車(chē)正常行駛。經(jīng)有軌電車(chē)生產(chǎn)廠家初步判定,車(chē)頭輕微損傷所造成的修復(fù)費(fèi)用約為6萬(wàn)元。
8月7日上午8時(shí)許,武漢光谷現(xiàn)代有軌電車(chē)在江夏流芳園橫路站附近,一輛有軌電車(chē)與白色越野車(chē)發(fā)生碰撞。有軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)方稱(chēng),意外未造成人員受傷,雙方自行撤離現(xiàn)場(chǎng)。
有軌電車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞
事發(fā)后,記者致電交管部門(mén)。據(jù)介紹,當(dāng)日交管并未接到上述事故警情。
市民劉先生提供的現(xiàn)場(chǎng)照片顯示,事發(fā)路面黃色網(wǎng)格區(qū)域內(nèi),白色越野車(chē)車(chē)頭左側(cè)與有軌電車(chē)右側(cè)接觸。記者就此采訪有軌電車(chē)管理方武漢光谷現(xiàn)代有軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)有限公司,相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng),事發(fā)時(shí),有軌電車(chē)在正常行駛時(shí),白色機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向有軌電車(chē)的通道,雙方發(fā)現(xiàn)異常后均采取制動(dòng)措施,有軌電車(chē)車(chē)身接觸機(jī)動(dòng)車(chē),未造成太大損失。
該負(fù)責(zé)人還稱(chēng),后經(jīng)雙方駕駛員協(xié)商達(dá)成一致,在數(shù)分鐘內(nèi)雙方離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通造成影響。
這并非有軌電車(chē)首撞,2018年4月4日下午16時(shí)43分,在關(guān)山大道武漢職業(yè)學(xué)院門(mén)口,一列按信號(hào)燈正常行駛的光谷有軌電車(chē)L1線路列車(chē),在該路口,被一輛小轎車(chē)擦碰。
事故中,有軌電車(chē)車(chē)頭前方罩板表面出現(xiàn)輕微損傷,因罩板內(nèi)為防撞裝置,其車(chē)體結(jié)構(gòu)未受到影響,不影響該列車(chē)正常行駛。經(jīng)有軌電車(chē)生產(chǎn)廠家初步判定,車(chē)頭輕微損傷所造成的修復(fù)費(fèi)用約為6萬(wàn)元。
這幾種行為易釀危險(xiǎn)
據(jù)介紹,為了保障有軌電車(chē)安全,光谷有軌電車(chē)通過(guò)智能交通信號(hào)、電子警察、視頻監(jiān)控系統(tǒng),已接入市區(qū)交管指揮平臺(tái),有軌電車(chē)信號(hào)燈與社會(huì)車(chē)輛信號(hào)燈統(tǒng)一聯(lián)動(dòng),有軌電車(chē)嚴(yán)格按照路口交通信號(hào)行駛通行;同時(shí),在沿線路口設(shè)有交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌、反光設(shè)施,提醒社會(huì)車(chē)輛和行人遵守交通規(guī)則。
記者從武漢光谷現(xiàn)代有軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)有限公司獲悉,運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,以下行為容易導(dǎo)致行人、機(jī)動(dòng)車(chē)以及有軌電車(chē)的安全受到威脅。
行人翻越護(hù)欄,穿行軌行區(qū),由于有軌電車(chē)車(chē)輛自重大,制動(dòng)距離長(zhǎng),行人一旦與有軌電車(chē)相撞,容易威脅人的生命財(cái)產(chǎn)安全;機(jī)動(dòng)車(chē)壓黃色網(wǎng)格線停車(chē),也存在很大安全隱患,因?yàn)辄S格線處可能屬于有軌電車(chē)通行區(qū)域,停車(chē)可能逼停有軌電車(chē),車(chē)輛易擦碰;乘客在候車(chē)時(shí)越過(guò)安全黃線、乘車(chē)時(shí)未站穩(wěn)扶好,列車(chē)即將關(guān)門(mén)時(shí),乘客搶上車(chē)、搶下車(chē),也可能釀成意外。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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