萬(wàn)科物流并購(gòu)太古冷鏈加快全國(guó)布局 冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)格局已定?

• 2018年8月18日 YaoEnHua來(lái)源：中國(guó)化工網(wǎng) 584 33
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  2018-2023年航空維修產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。航空維修行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

想要摘掉地產(chǎn)“帽子”的萬(wàn)科，在物流領(lǐng)域又有新動(dòng)作。7月9日，萬(wàn)科物流與太古實(shí)業(yè)舉行并購(gòu)簽約儀式，將太古實(shí)業(yè)旗下太古冷鏈物流資產(chǎn)包收入囊中，具體包括上海、廣州、南京、成都、廈門、廊坊、寧波在內(nèi)的7座冷庫(kù)。

此外，京東在全國(guó)300多個(gè)城市提供生鮮配送服務(wù)，其中超過(guò)220個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。除此之外，青旅聯(lián)合物流旗下的青旅冷運(yùn)與日本CBC株式會(huì)社合作，共同開拓中國(guó)冷鏈物流及貿(mào)易市場(chǎng);順豐則在今年3月宣布與夏暉在中國(guó)成立合資冷鏈物流公司。

巨頭爭(zhēng)相入局的背后是生鮮冷鏈的巨大市場(chǎng)規(guī)模。易觀數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模從2012年的40.5億元增長(zhǎng)到2016年的913.9億元，復(fù)合增速達(dá)118%;預(yù)計(jì)到2019年將達(dá)到3500億元。這背后則是對(duì)生鮮冷鏈的極度依賴。

現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施與解決方案提供商普洛斯也在今年5月成立隱山基金，主要瞄準(zhǔn)食品冷鏈與集成運(yùn)力兩大領(lǐng)域。隱山基金投資副總裁張羽向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，這兩大領(lǐng)域已進(jìn)入最佳投資機(jī)遇期。

在張羽看來(lái)，食品冷鏈領(lǐng)域市場(chǎng)巨大、高頻、抗周期，但該市場(chǎng)的現(xiàn)狀落后且分散，物流供應(yīng)鏈難度較大。但另一方面，消費(fèi)者的消費(fèi)升級(jí)需求和對(duì)食品安全的重視拉動(dòng)著行業(yè)的變革和升級(jí)。盡管艱難，但依然阻擋不住企業(yè)投資布局這一領(lǐng)域的步伐。

雖然新玩家不斷加入賽道，但是冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的格局似乎已初步呈現(xiàn)。徐勇曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，隨著消費(fèi)升級(jí)，冷鏈未來(lái)在我國(guó)將占有很大市場(chǎng)，雖然目前市場(chǎng)仍處于百舸爭(zhēng)流的初始期，但是未來(lái)3~5年或?qū)⒊霈F(xiàn)“巨頭競(jìng)爭(zhēng)”格局。

冷鏈本身不是一般玩家可以做的，投入高、門檻高，對(duì)專業(yè)要求也高，因此高流量是商業(yè)變現(xiàn)的很好切入點(diǎn)。楊達(dá)卿認(rèn)為，目前京東、阿里等超級(jí)企業(yè)有龐大的流量支撐，在這種高投入市場(chǎng)中會(huì)獲得比較好的資金回流，占據(jù)主動(dòng)性。不過(guò)他也表示，未來(lái)在食品冷鏈等專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域也會(huì)有異軍突起，同時(shí)醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)也已經(jīng)有大企業(yè)在攪動(dòng)市場(chǎng)。

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