中國新能源汽車產銷量連續(xù)三年領跑全球

• 2018年8月23日 WuYaNan來源：東方汽車 1495 99
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  2018-2024年休閑型電動車市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預測報告

  隨著國內經(jīng)濟的發(fā)展，休閑型電動車市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，休閑型電動車企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，休閑型電動車行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但...

隨著政策推動和行業(yè)發(fā)展，我國道路上的新能源汽車的身影已經(jīng)越來越多。比亞迪、北汽、榮威這些國產廠商，也把更多的經(jīng)歷聚焦到新能源領域。

隨著政策推動和行業(yè)發(fā)展，我國道路上的新能源汽車的身影已經(jīng)越來越多。比亞迪、北汽、榮威這些國產廠商，也把更多的經(jīng)歷聚焦到新能源領域。

據(jù) CAAM(中國汽車工業(yè)協(xié)會)公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從 2015 年到 2017 年，中國新能源汽車的產銷量連續(xù)三年位居全球第一。其中，2017 年我國新能源車的產量為 79.4 萬輛，銷量為 77.7 萬輛。

頂著綠色環(huán)保、政府補貼、出行方便等光環(huán)的新能源汽車，已經(jīng)成為消費者選擇購買交通工具時的“香餑餑”，較高的消費補貼和出行理念的改變成為消費者選擇新能源汽車的重要原因。目前，消費者在杭州購買符合條件的新能源汽車，可享受最高6.6萬元的財政補貼。

與會專家魏學勤預測，較低的購車和用車成本將使低速電動汽車成為“國民車”?！懊枯v低速電動汽車售價在3萬至5萬元左右，其百公里平均耗電5至10千瓦時，每公里用電成本不到0.1元，比傳統(tǒng)燃油汽車節(jié)約使用成本約70%，低廉的成本將推動低速電動車的普及?！彼f。

到了 2018 年，1 月到 5 月中國新能源汽車的銷量達到 32.8 萬輛，同比增長 141.6%。中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，中國新能源車的需求量將在今年達到 100 萬輛。而到了 2020 年，這個數(shù)字將上漲到 200 萬輛。

遙想國產新能源汽車剛剛進入大眾視線的時候，其續(xù)航里程只有 100~200 公里。不過隨著科技的發(fā)展，如今國產新能源汽車的續(xù)航里程已經(jīng)可以達到 500 公里。因此，我們可以預見國產新能源汽車在未來將更上一層樓，為國人提供更好的出行選擇。

清華大學汽車工程系教授田光宇認為，今年是新能源汽車產業(yè)的重要轉折點，汽車行業(yè)將朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的方向發(fā)展，在電池性能、整車電耗等方面都會有很大程度的優(yōu)化，發(fā)展前景持續(xù)向好。

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