中日合資轎車軒逸到底怎么樣？

• 2018年9月4日 HaoChenChong來源：騰訊網(wǎng) 1017 64
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  2018-2024年轎車起動機市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測報告

  轎車起動機行業(yè)研究報告中的轎車起動機行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對轎車起動機行業(yè)進行細(xì)化分...

在汽車領(lǐng)域，治愈文化也是一種新興的概念，讓人進入駕駛室那一刻放松緊張忙碌的感覺，提供更好代步或者出行感受，這已經(jīng)是大勢所趨。在國內(nèi)中級家轎市場，軒逸可以說是當(dāng)之無愧的“家轎之王”。

在汽車領(lǐng)域，治愈文化也是一種新興的概念，讓人進入駕駛室那一刻放松緊張忙碌的感覺，提供更好代步或者出行感受，這已經(jīng)是大勢所趨。在國內(nèi)中級家轎市場，軒逸可以說是當(dāng)之無愧的“家轎之王”。

實用性空間，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)家庭關(guān)懷

治愈系的事物一個重要的特點就是給人帶來安心舒暢的狀態(tài)，這和強調(diào)激情運動的家轎路線正好相反。軒逸的車內(nèi)空間設(shè)計就充分體現(xiàn)了這一個優(yōu)勢。我們都知道，不僅是周末節(jié)假日攜老帶幼出行，對于家轎的空間要求會很高，平時用車而言，空間寬敞也很重要，這首先會給忙碌人們一個獨立舒適的自我放松的空間。

對于每款車來說，車內(nèi)空間可大致分為乘坐空間和儲物空間，乘坐空間代表著乘客的舒適體驗，儲物空間就影響著乘客在車內(nèi)的便利性體驗。在乘坐空間方面，軒逸的長、寬、高尺寸分別為4631mm、1760mm、1503mm，它的軸距也達(dá)到了2700mm，相比競品有很大的空間優(yōu)勢。更值得一提的是，軒逸寬敞的乘坐感受并沒有影響后面的行李廂空間，其行李廂容積達(dá)到了510L，充分可以滿足日常以及自駕游的需求。

軒逸前門板的儲物格空間表現(xiàn)良好，可以放一瓶550ml的礦泉水和罐裝飲料。手套箱的空間令人驚喜，因為出乎意料的大，幾乎是常規(guī)車型的兩倍。即便手套箱談不上寬闊，但較大的深度很好地彌補了這一點，一瓶550ml的礦泉水縱向放入手套箱內(nèi)綽綽有余。稍微遺憾的是，軒逸的后門儲物格較為局促，不及前門儲物格寬敞。

沙發(fā)般座椅，前衛(wèi)設(shè)計詮釋舒適哲學(xué)

治愈文化的魔力之一就是給緊張焦慮的人帶來心靈和情緒的“舒適區(qū)”，就像你回到家，躺在客廳沙發(fā)那般放松。軒逸搭載了Multi-Layer人體工學(xué)座椅，它的設(shè)計靈感源自航天座椅，基于人體在失重狀態(tài)下的舒適姿勢，從而設(shè)計出更符合人體結(jié)構(gòu)的座椅。日產(chǎn)在座椅設(shè)計上可以說是獨步業(yè)界，而軒逸自然也是傳承其這種特色。

軒逸的前排座椅無論是在尺寸還是填充物的柔軟度上，在同級別車型中都有著不小的優(yōu)勢。后排座椅使用了與前排一樣柔軟的座椅材質(zhì)，皮質(zhì)包裹還進行了打孔處理，透氣性更強。另外，后排座椅靠背較大的傾斜角度，提供從腰部到背部的貼合支撐，讓肌肉和脊椎負(fù)荷降低，一定程度上改善了乘客的腰部因長時間乘坐而產(chǎn)生的疲勞感，絕佳的包裹性和支撐性帶來舒適乘坐體驗。不僅讓駕駛者舒適放松，也讓同行者有一個舒適的感受，車內(nèi)氛圍變得更融洽。

對于接觸頻率非常高的中央扶手，軒逸也非常人性化地將其用軟性材質(zhì)包裹，觸感不錯。后排扶手非常寬大，并且采用了皮質(zhì)包裹，內(nèi)部填充物同樣非常柔軟。忙碌了一天之后，相信不少人開著軒逸回家會有一種坐在自家沙發(fā)上的感覺，一天的勞累無需等到回到家躺著沙發(fā)上，駕駛路途上應(yīng)該就消散了不少。

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