杭州海關(guān)退運140余噸美廢 含雜率0.5%的新規(guī)“殺傷力”倍增

• 2018年9月6日 YaoEnHua來源：中國紙網(wǎng) 381 18
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  2018-2023年中國橡膠漆行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。橡膠漆行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的...

短短幾天，杭州海關(guān)便又退運了多批廢紙。9月3日，在杭州海關(guān)關(guān)員的監(jiān)督下，14個標(biāo)箱共計140余噸廢紙從湖州口岸裝船離境，退回美國。這是8月份以來，杭州海關(guān)隸屬湖州海關(guān)退運的第6批廢紙，總重1158.6噸。

受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，進(jìn)口美廢的關(guān)稅已經(jīng)上調(diào)到25%，再加上嚴(yán)格的檢驗檢疫流程，除玖龍、理文、山鷹等大企業(yè)仍然不得不依賴進(jìn)口廢紙外，多數(shù)中小企業(yè)已經(jīng)考慮徹底放棄進(jìn)口廢紙。

另外，本批次雖然企業(yè)數(shù)較少，但是仍然有一家新企業(yè)獲批，就是無錫榮成環(huán)?？萍加邢薰?，這家企業(yè)在2017年7月的環(huán)保檢查中被發(fā)現(xiàn)多項環(huán)境違法行為，而遭到嚴(yán)厲處罰。

短短幾天，杭州海關(guān)便又退運了多批廢紙。9月3日，在杭州海關(guān)關(guān)員的監(jiān)督下，14個標(biāo)箱共計140余噸廢紙從湖州口岸裝船離境，退回美國。這是8月份以來，杭州海關(guān)隸屬湖州海關(guān)退運的第6批廢紙，總重1158.6噸。

而在8月30日，海關(guān)總署也曾發(fā)布消息稱，20個標(biāo)箱共200余噸廢紙從嘉興口岸裝船離境，運回美國。這是8月下旬以來，杭州海關(guān)隸屬嘉興海關(guān)退運的第4批廢紙，合計88標(biāo)箱、重940余噸。

據(jù)統(tǒng)計，整整八月份，杭州海關(guān)退運的廢紙多達(dá)數(shù)十批，重量達(dá)到數(shù)千噸，其原因均是夾帶物超標(biāo)，不符合國家固體廢物環(huán)境保護(hù)控制標(biāo)準(zhǔn)。如此狀況，令人不得不驚嘆于廢紙含雜率不超過0.5%規(guī)定的“殺傷力”。

RISI中國廢紙分析師徐婉成曾分析稱：今年外廢進(jìn)口核定量大概在2000萬噸左右，但因為外廢發(fā)運和通關(guān)效率問題，實際的進(jìn)口數(shù)量會小于這個數(shù)字，可能在1500-1600萬噸之間，對比去年的進(jìn)口量，大概會有一個至少1000萬噸左右數(shù)量的缺失。

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