2018年汽車保險新政策（全文）

• 2018年9月13日 fengshaojie來源：互聯(lián)網(wǎng) 1422 94
• 繁體

• 

  2018-2023年汽車保險杠行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導報告

  “十三五”規(guī)劃對“十二五”規(guī)劃實施情況進行全面評估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，突出改革創(chuàng)新；遠近結合，更加注重以解決長遠問題的辦法來應對...

2018年汽車保險新政策已經(jīng)出爐了，這一次的車險新政有什么改變呢？交強險賠償標準及范圍有沒有變化呢？這是所有新老司機都關心的一個問題，下面我們就來解讀一下2018年汽車保險新政策吧。

2018年汽車保險新政策規(guī)定：

第一條就是保險費率產(chǎn)生了變化，簡單的說，就是第一次新車保險繳納的金額，如果是4000元，那么經(jīng)過了第一次理賠之后，第二次的需要繳納保險金額就會逐漸的變大，而到了第五次的時候，直接翻倍也就是達到8000，而達到8000也作封頂處理，也就是不再往上加。所以如果只是幾百塊錢就能解決的小問題的話，盡量還是不要讓保險公司來理賠，不然就可能會讓自己的保險費越交越高。

第二條就是保險理賠范圍變大了。在此之前的很多保險公司，他們對于各種各樣的天災都是沒有理賠項目的，比如說刮臺風下暴雨，冰雹等等的自然災害，他們沒有理賠的項目。但是經(jīng)過了這一次理賠范圍的調整之后，這些都可以在車損險里面找到，所以這一次的調整可能對大家更加有利的，就是理賠范圍變大了。

第三條就是代位求償。簡單來說，就是當自己成為受損一方的時候，如果對方的投保額度不夠賠償，那么我方可以要求自己的保險公司來先行賠付，之后具體的追償由保險公司對保險公司，這就沒有必要來麻煩自己為這件事情奔跑忙碌了。

第四條就是保險費用和車輛的價格并沒有直接關系。也就是說，在同一價位的汽車，他們在買保險的時候，并不一定就會有相同的保險費，這和傳統(tǒng)的保險費計算方式是有差別的。

第五條可能對于很多人來說是最為重要的，也就是交了比較高的保險費，但是得到的賠償卻很低，這種情況已經(jīng)不再產(chǎn)生。由于現(xiàn)在對于汽車保險做得非常全面，每一個環(huán)節(jié)都得到了完善，所以就不會出現(xiàn)高保低賠的情況。

交強險賠償標準及范圍：

交強險的賠償有責任限額，第一，滿足交通事故受害人基本保障需要。第二，與國民經(jīng)濟發(fā)展水平和消費者支付能力相適應。第三，參照了國內其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標準的有關規(guī)定。其中，又分為有責賠償和無責賠償。

2018年新能源汽車專屬保險條款：

這些年，在我國政策的大力支持下，新能源汽車快速發(fā)展。

中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2017年中國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。其中，在新能源乘用車中，純電動乘用車產(chǎn)銷分別完成47.8萬輛和46.8萬輛，同比分別增長81.7%和82.1%。

新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長帶動了保險需求和保險公司保費的增長。據(jù)中國保險信息技術管理有限責任公司的數(shù)據(jù)顯示，2013-2017年國內保險公司年均承保新能源汽車量增速達78.6%，年均保費增速72%。

面對這一情形，日前，在中國保險行業(yè)協(xié)會召開的商業(yè)車險示范條款研究工作組2018年度第一次例會上，來自保險業(yè)16家財產(chǎn)保險公司的代表討論了2014版商業(yè)車險條款的修訂、汽車延保保險條款的制定以及新能源汽車保險的專屬條款。

據(jù)悉，今年7月底至8月初，新能源汽車專屬保險條款將對外征求意見，8月底條款有望定稿發(fā)布。

具體的表現(xiàn)是，消費者的在購買新能源汽車時，會享有國家和地方的補貼，車價也會降低不少，但消費者在對新能源汽車進行投保時，只能按補貼前的車價進行投保，所以消費者在支付保費時要遠遠高于實際購車要支付的保費。

新能源汽車在補貼前和補貼后的價格，對保費的影響，一年下來大概有2000元。

2018汽車保險新規(guī)還有什么不同：

按車輛實際價值計算保費：例如新車的價格是30萬元，使用5年后實際價值為10萬元。按照現(xiàn)行的車險條款，車主投保車損險需按30萬元支付保費，改革后就按10萬元來交保費。

新規(guī)擴大保險責任范圍：相比過去撞到自家人保險不賠情況，費改之后，其保險責任的范圍變得更廣了，臺風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失，也增加到車損險保險責任中，各險種也均刪除了多項責任免除約定。

增加“代位求償”權：簡單來說就是，當本人遇到對方負全責的保險事故，如果對方因為投保額不足，或者沒有能力賠償，受損一方可以要求自己的保險公司先行賠付，然后由保險公司負責向對方追償。

出險越少，駕駛習慣好，保費越低：費改后保險公司給出的價格高低，不僅會取決于車主上一年的出險率，還要參照車主的駕駛行為習慣和駕駛風險。

簡單計算一下，上一年沒有出險，車險費率最低可以享受到基準費率的6折，如果連續(xù)兩年沒出險，保費最低可以打5折，如果連續(xù)3年(或以上)沒出險，保費最低可以打到4折左右。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡