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手動(dòng)擋車(chē)型的錯(cuò)誤操作要牢記!

  • 2018年9月19日 HaoChenChong來(lái)源:查查吧 1455 96
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開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)肯定比自動(dòng)擋要麻煩,需要注意的地方自然也有很多。

開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)肯定比自動(dòng)擋要麻煩,需要注意的地方自然也有很多。

油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩

近來(lái)把油門(mén)當(dāng)成了剎車(chē)已經(jīng)成為了交通事故的主要罪魁禍?zhǔn)字?,一般遇到緊急剎車(chē)的時(shí)候需要離合和剎車(chē)一起踩,但是即便是下意識(shí)的動(dòng)作,也有可能把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩。

畢竟左剎車(chē)右油門(mén),兩個(gè)挨得是有點(diǎn)近。直接踩死剎車(chē)的剎車(chē)距離會(huì)比先踩離合再踩剎車(chē)的制動(dòng)距離要長(zhǎng),而且當(dāng)離合踩下后,加油門(mén)的動(dòng)力難以傳輸出來(lái),汽車(chē)不會(huì)馬上加速,這樣還有個(gè)緩沖的時(shí)間。

空擋滑行

這個(gè)錯(cuò)誤在汽車(chē)賽事中是作為一項(xiàng)技能存在的,由于檔位處于空擋狀態(tài),汽車(chē)短暫提高了剎車(chē)性能,可以做出較難的滑行、甩尾動(dòng)作。但我們知道,空擋滑行在我國(guó)交通法規(guī)中是明令禁止的,這樣做有可能釀造極大的安全事故。

譬如在長(zhǎng)距離空擋下坡時(shí),如果只用剎車(chē)控制車(chē)速,剎車(chē)熱衰減的速度之慢,難免會(huì)因?yàn)閼T性前行而碰撞摩擦。老司機(jī)的正確做法是靈活利用擋位限速來(lái)控制車(chē)速。

忘了換擋

有的駕駛員會(huì)犯糊涂,忘了換擋,三檔就起步了,開(kāi)出老遠(yuǎn)才反應(yīng)過(guò)來(lái)。這種情況經(jīng)常出現(xiàn),這樣開(kāi)車(chē)會(huì)造成機(jī)械磨損減少車(chē)的壽命。

開(kāi)車(chē)忘記換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出不小的噪音,耗費(fèi)很多不必要的油,離合器片也會(huì)損傷。以及忘記降擋時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)多積炭、使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等等。

不停穩(wěn)車(chē)就掛倒擋

大家有時(shí)候因?yàn)槭虑橹蓖\?chē)下車(chē)的時(shí)候可能一骨碌就掛了倒檔,誰(shuí)知這時(shí)候車(chē)都還沒(méi)完全停下來(lái)!變速器的齒輪要從斜齒到直齒,經(jīng)過(guò)還在旋轉(zhuǎn)的同步器時(shí),兩個(gè)方向不一樣的齒輪就會(huì)咬合在一起,發(fā)出打齒的聲響。如果惡性循環(huán)下去,齒輪的齒冠會(huì)被磨圓,最后導(dǎo)致只要稍有震動(dòng)就容易掉擋,汽車(chē)就需要大修了。


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