2018-2023年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀于2017年11月5日發(fā)射的“北斗三號”衛(wèi)星,預(yù)示著這場較量的到來。按照規(guī)劃好的國際化路線,待到2020年完成35顆衛(wèi)星全球組網(wǎng)后,北斗系統(tǒng)將具備像GPS一樣覆蓋全球、服務(wù)全球的能力。而在...
從交通運(yùn)輸部獲悉,這些路段易堵車。十一全國高速都免費(fèi)嗎 免費(fèi)時間有幾天 具體哪些路段易堵車呢 ?
" 十一 " 國慶假期就要到了,根據(jù)國務(wù)院有關(guān)文件規(guī)定,今年從 10 月 1 日 0 時起,至 10 月 7 日 24 時結(jié)束,全國收費(fèi)公路將免收小型客車通行費(fèi)。
十一全國高速都免費(fèi)嗎 免費(fèi)時間有幾天 具體哪些路段易堵車呢 ?
在此期間,普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn),高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)。免費(fèi)車輛的范圍還是 7 座以下(含 7 座)載客車輛以及允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。
經(jīng)初步分析研判,今年國慶假期公路出行將呈現(xiàn)以下幾個特點(diǎn):一是從車流構(gòu)成上看,長途、中短途客流、旅游流、探親流相互交織,大中城市重要出入口及繞城高速路段、過江河重要通道、長大隧道段、熱點(diǎn)景區(qū)周邊路段通行壓力較大。二是從時間分布上看,預(yù)計 9 月 30 日午后至 10 月 2 日出現(xiàn)集中出行,其中 1 日達(dá)到高峰;3-4 日流量趨于平緩,但總體仍呈高位運(yùn)行狀態(tài);5-7 日出現(xiàn)返程集中,6 日達(dá)到返程高峰。假期中期,受短途出行影響,在大中城市周邊可能呈現(xiàn) " 潮汐式 " 的車流特征。
結(jié)合今年國慶假期公路出行的特點(diǎn),交通運(yùn)輸部精心組織,周密部署,安排和部署了幾項措施:
一是實(shí)施多項便捷措施,切實(shí)提高出行效率。加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行實(shí)時監(jiān)測,強(qiáng)化重點(diǎn)路段排查和疏導(dǎo);有效緩解收費(fèi)站可能出現(xiàn)的擁堵,增加免費(fèi)專用通道、采取 " 入口不發(fā)卡,出口抬桿放行 " 的高速公路快速通行模式,提高通行效率;優(yōu)化運(yùn)輸組織,加大旅游景區(qū)景點(diǎn)等客流密集地區(qū)運(yùn)力供給調(diào)配,加強(qiáng)鐵路、公路、民航、水路線網(wǎng)的街接,加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)線路運(yùn)力投入。
二是采取系列舒心措施,進(jìn)一步提升服務(wù)水平。創(chuàng)新開展 " 空巴通 "" 空鐵通 " 等聯(lián)程聯(lián)運(yùn)服務(wù),積極開展聯(lián)網(wǎng)售票和定制客運(yùn)服務(wù),督促指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)和場站優(yōu)化候乘環(huán)境,加強(qiáng)老年人、殘疾人等重點(diǎn)人群服務(wù),同時加大信息發(fā)布力度,利用廣播電視、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信平臺等多種形式及時發(fā)布路況信息,引導(dǎo)公眾合理出行,并充分發(fā)揮 12328 交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話作用。
三是強(qiáng)化安全監(jiān)管,確保平安出行。一方面,強(qiáng)化安全監(jiān)管,全面排查整改人員密集場所安全隱患,加強(qiáng)部門協(xié)同監(jiān)管執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊超范圍經(jīng)營、非法營運(yùn)等違法違規(guī)行為。另一方面,加強(qiáng)應(yīng)急管理,嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制和節(jié)日期間領(lǐng)導(dǎo)帶班、關(guān)鍵崗位 24 小時值班制度,部署各地超前做好臺風(fēng)秋季強(qiáng)降雨、大霧團(tuán)霧等惡劣天氣的變化影響,加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,及時發(fā)布安全預(yù)警,切實(shí)保障人民群眾生命安全。
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