電動(dòng)自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)嚴(yán)峻,合理布局才能立于不敗,否則將被淘汰!
2018年1月16日,工信部修訂后的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿16日起面向社會(huì)公示。新《規(guī)范》對(duì)電動(dòng)自行車的部分技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整。全面提升了電動(dòng)自行車的安全性能,由原來(lái)的部2...
北京市人大常委會(huì)會(huì)議通過(guò)《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》和新修訂的《北京市實(shí)施<道路交通安全法>辦法》,《條例》和《辦法》分別明確:
北京市人大常委會(huì)會(huì)議通過(guò)《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》和新修訂的《北京市實(shí)施<道路交通安全法>辦法》,《條例》和《辦法》分別明確:
電動(dòng)自行車需登記掛牌才可上路,非標(biāo)電動(dòng)自行車將禁止銷售;電動(dòng)平衡車、滑板車等器械禁止上路行駛。兩項(xiàng)規(guī)定均將于今年11月1日起正式施行。
未納入產(chǎn)品目錄不得銷售 電動(dòng)自行車上路需上牌
《條例》規(guī)定,購(gòu)買電動(dòng)自行車的市民應(yīng)當(dāng)自購(gòu)車之日起15日內(nèi)到交管部門申請(qǐng)登記,取得行駛證和號(hào)牌后方可上路行駛。而所購(gòu)車輛當(dāng)為符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),在北京市產(chǎn)品目錄內(nèi)的品牌車輛。
已經(jīng)買到的不合標(biāo)電動(dòng)自行車該怎么辦呢?《條例》規(guī)定,對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買了電動(dòng)車,但因?yàn)椴环舷嚓P(guān)規(guī)定無(wú)法登記的,將發(fā)放臨時(shí)標(biāo)識(shí),并設(shè)置三年過(guò)渡期,過(guò)渡期內(nèi)上路行駛需懸掛臨時(shí)標(biāo)識(shí)。過(guò)渡期滿后,不上牌不得上路行駛。
對(duì)于未經(jīng)登記便上路行駛的電動(dòng)自行車,將對(duì)駕駛?cè)颂?0元罰款。
對(duì)于使用臨時(shí)標(biāo)識(shí),三年過(guò)渡期滿后仍上路行駛的,將扣車,并對(duì)駕駛?cè)颂?000元罰款。
對(duì)使用偽造、變?cè)旎蛘咂渌妱?dòng)自行車行駛證、號(hào)牌以及臨時(shí)標(biāo)識(shí)的,將對(duì)駕駛?cè)颂?000元罰款。
對(duì)私自改裝電動(dòng)自行車、駕駛上路的,對(duì)駕駛?cè)颂?00元以上1000元以下罰款。
共享單車“墳?zāi)埂笨梢婪ㄌ幚?/strong>
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),北京共享單車投放數(shù)量已達(dá)190多萬(wàn)輛,一些弊端開(kāi)始顯現(xiàn),《條例》規(guī)定:市、區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車“實(shí)施總量控制”。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求,將自行車動(dòng)態(tài)總量、重點(diǎn)投放區(qū)域動(dòng)態(tài)總量、承租人信用懲戒信息、自行車停放位置信息,以及其他涉及公共利益的信息實(shí)時(shí)、完整、準(zhǔn)確接入北京互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)監(jiān)管和服務(wù)平臺(tái),并協(xié)助公安交管部門核實(shí)確定違法行為人。
違反相關(guān)規(guī)定的,交通行政管理部門可約談企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人。拒不改正的,可限制車輛投放,并處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款。
針對(duì)共享單車被棄于河道、企業(yè)私自投放、企業(yè)撤出后遺留等情況,相關(guān)主管部門、基層政府清理了大量的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車,要求企業(yè)認(rèn)領(lǐng)但多數(shù)未得到回應(yīng)。據(jù)此,《條例》規(guī)定,行政主管部門依法對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車采取行政措施的,應(yīng)當(dāng)告知企業(yè)及時(shí)接受處理。逾期并經(jīng)公告3個(gè)月仍不接受處理的,相關(guān)行政主管部門可依法處置。
共享單車亂停亂放 企業(yè)將被罰款
針對(duì)共享單車亂停亂放問(wèn)題,《條例》規(guī)定:交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)設(shè)置、協(xié)調(diào)允許停放區(qū)域和禁止停放區(qū)域,并對(duì)禁止停放區(qū)域?qū)嵭心夸浌芾怼?/p>
企業(yè)應(yīng)當(dāng)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段規(guī)范承租人依法停放車輛??蛻舳藨?yīng)當(dāng)顯示承租人安全提示、自行車允許停放、禁止停放區(qū)域,以及有關(guān)懲戒措施。
此外,配置必要的管理維護(hù)人員,負(fù)責(zé)車輛調(diào)度、停放秩序管理和損壞、廢棄車輛回收,及時(shí)清理占用道路、綠地等公共場(chǎng)所的車輛。
同時(shí),建立投訴處理機(jī)制,及時(shí)受理、處理車輛性能、停放秩序等方面的社會(huì)投訴舉報(bào)。
如果互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放影響行人和車輛正常通行,公安交管部門應(yīng)當(dāng)告知企業(yè)及時(shí)采取措施規(guī)范停放。對(duì)情節(jié)嚴(yán)重,且不及時(shí)采取措施的,可立即將違法停放的自行車搬離現(xiàn)場(chǎng),并對(duì)經(jīng)營(yíng)企業(yè)處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款。
對(duì)于共享單車押金難退問(wèn)題,《條例》規(guī)定,企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全押金、預(yù)付金管理制度,將押金存放在北京開(kāi)立的銀行資金專用賬戶。承租人申請(qǐng)退還押金時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還。
快遞、外賣送餐車將另行規(guī)定
值得注意的是,修改后的《辦法》還增加了快遞外賣企業(yè)的法律責(zé)任。其中明確,違反相關(guān)規(guī)定,未履行道路交通安全防范責(zé)任制度的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以約談負(fù)責(zé)人,責(zé)令限期改正;逾期不改正的,禁止其機(jī)動(dòng)車上路行駛,可并處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款。
《條例》同時(shí)明確,快遞、外賣等行業(yè)使用車輛的管理辦法由北京市商務(wù)、郵政、交通、公安機(jī)關(guān)交通管理等行政部門根據(jù)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)和發(fā)展需求研究擬定,報(bào)北京市人民政府批準(zhǔn)。
電動(dòng)平衡車、滑板車將禁止上路
北京市交管部門表示,電動(dòng)平衡車、滑板車在屬性上既不是機(jī)動(dòng)車、也不是非機(jī)動(dòng)車,屬于不能上路行駛的特定器械。
據(jù)此,《辦法》規(guī)定,在道路上使用動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的平衡車、滑板車等器械的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留器械,并處200元罰款。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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