Uber能否打破單車盈利商業(yè)模式

• 2018年7月17日 GuoMeng來源：騰訊科技 557 31
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  2018-2023年中國手油門傳感器行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告

  隨著手油門傳感器行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的手油門傳感器企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研...

7月17日據(jù)國外媒體報道，Uber新任首席執(zhí)行官達拉-科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)在上任的前幾個月里，一直都在不斷的道歉。

隨著共享單車行業(yè)競爭的加劇，資金實力較弱、產(chǎn)品創(chuàng)新能力不強的中小企業(yè)已經(jīng)開始面臨日漸增長的資金鏈壓力。就像硬幣的兩面:共享單車解決了出行"最后一公里"問題，但無序的投放也沖擊著城市的管理秩序。 而直至現(xiàn)在，尚未有一家單車企業(yè)宣布盈利，也就是說，單車以租金回本的商業(yè)模型還從未被得到驗證。

7月17日據(jù)國外媒體報道，Uber新任首席執(zhí)行官達拉-科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)在上任的前幾個月里，一直都在不斷的道歉。在倫敦為由于擴張?zhí)斐霈F(xiàn)了很多錯誤而道歉、因為沒有對外公布2016年被黑客攻擊的消息而道歉、甚至還要為自己前任的種種問題而道歉。

現(xiàn)在，科斯羅薩西在上任接近一年的時間里，他帶領(lǐng)Uber實現(xiàn)了整個科技行業(yè)最引人關(guān)注的轉(zhuǎn)型。雖然有些事情已經(jīng)改變，但Uber的企業(yè)文化問題依然揮之不去。

最近又有消息稱，Uber正面臨一項針對性別歧視的聯(lián)邦調(diào)查。在Uber的全體員工會議上，科斯羅薩西原打算處罰泄漏這一消息的員工，但最終還是放棄了這個決定。

本周一，在科羅拉多州阿斯彭舉辦的財富科技頭腦風暴大會上，科斯羅薩西表示：“有時候除了看清事情的表面，還需要一記重拳把自己打醒。這是Uber最艱難的時期，但也會激勵我們繼續(xù)發(fā)展?！?/p>

以下是科斯羅薩西在財富大會上的幾個觀點。

修復(fù)Uber的企業(yè)文化

在接手Uber不久之后，科斯羅薩西要求員工提交一份關(guān)于公司新價值觀的想法報告，通過整合所有人的想法，Uber出臺了一份包含8個方面的“文化規(guī)定”，其中一項便是“在正確的時間做正確的事情”。

但想要改變公司的企業(yè)文化，總是說比做容易。在接到針對Uber的性別歧視投訴之后，美國平等就業(yè)機會委員會開始對Uber進行調(diào)查。在此之前，Uber的人力資源主管Liane Hornsey上周離職，此前她表示自己對性別和種族歧視的指控不會予以理睬。上周五，有報道稱Uber首席運營官巴尼-哈福德(Barney Harford)對女性和少數(shù)族裔又發(fā)表了不恰當?shù)难哉摗?/p>

在財富大會上，科斯羅薩西對不斷出現(xiàn)的負面消息進行了回應(yīng)：“我們非常嚴肅的對待任何人和任何事情，尤其是與我們高管相關(guān)的不當行為。我們不打算通過媒體來掩蓋這一過程，而是以正確的方式解決問題?！?/p>

當被問及哈福德是否還會繼續(xù)擔任首席運營官時，科斯羅薩西的回答不置可否，他說現(xiàn)在討論還為時尚早。

IPO計劃

科斯羅薩西表示Uber會在2019年公布IPO計劃，并且目前公司在盈利能力方面處于“良好的位置”，但這并不包括某些費用和利潤率。但從2015年開始，Uber始終缺少一位首席財務(wù)官，這對一家已經(jīng)制定IPO計劃的公司來說顯然是個大問題，要知道去年Uber虧損額高達45億美元。

在財富大會上，科斯羅薩西表示，他認為Uber在上市之前不需要實現(xiàn)盈利，但應(yīng)該有非常明確的盈利方式。

“我不想以來任何私人、公共或任何市場基金來擴張業(yè)務(wù)，所以在盈利之前我更看重的是現(xiàn)金流。目前公司的流動資產(chǎn)在不斷增加，可以利用現(xiàn)金流來解決債務(wù)和開支費用。但從未來某段時間開始，盈利對一家企業(yè)來說絕對非常重要。”科斯羅薩西表示。

自動駕駛汽車

在匹茲堡坦佩市發(fā)生自動駕駛測試汽車致死事故之后，上周Uber直接解雇了匹茲堡接近100位安全測試人員，目前Uber正在重新評估其自動駕駛汽車戰(zhàn)略。據(jù)悉，Uber正計劃提供55個名為“任務(wù)專家”的新崗位，需要應(yīng)聘者擁有更多的技術(shù)專長，而并不只是負責自動駕駛汽車測試。

在大會上科斯羅薩西談到了Uber內(nèi)部開發(fā)自動駕駛技術(shù)的重要性，同時他表示Uber也會與第三方公司合作?！拔蚁嘈?，在自動駕駛技術(shù)發(fā)展的早期階段，我們必須要時刻跟上發(fā)展的步伐。當然我們也會采取開放的態(tài)度，與其它自動駕駛技術(shù)公司建立合作伙伴關(guān)系?！?/p>

共享單車和共享電動滑板

Uber最近剛剛以2億美元的價格收購了共享單車服務(wù)Jump Bikes(之前的名字叫做Social Bicycles)，這讓Uber成為了一家城市移動服務(wù)公司，提供了多種不同的交通工具出行方式。

科斯羅薩西在財富大會上再次強調(diào)了這一承諾。他說在未來的5到10年里，城市居民的出行方式會發(fā)生根本性的變化，這是一個巨大的機會，無論是共享單車還是共享電動滑板。

全球擴張

Uber目前已經(jīng)退出了部分國際市場，這已經(jīng)是公開的秘密了。目前包括俄羅斯、中國和東南亞地區(qū)的業(yè)務(wù)都已經(jīng)賣給了競爭對手，并且在核心市場的規(guī)模卻翻了一倍。今年年初，Uber最大的股東軟銀集團表示，Uber目前正專注于奪回美國本土的市場份額，并且在歐洲等關(guān)鍵市場發(fā)力，不會將更多資源投入到新興市場中。

科斯羅薩西否認了Uber退出東南亞和印度市場的可能性，在財富大會上他認為這一策略會繼續(xù)下去?！拔覀兿ＭM入到那些有獲勝機會的市場?！?/p>

同時他還補充說，印度、中東和非洲是Uber的關(guān)鍵市場?！拔也徽J為我們的擴張過于單薄。我們不僅可以贏得這些市場，而且還會在電動自行車和電動滑板等新技術(shù)上投入更多資源。”

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