通用汽車發(fā)布可折疊電動自行車 三季度利潤達172億

• 2018年11月6日 FanTianQing來源：騰訊網(wǎng)、搜狐網(wǎng) 1019 64
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通用汽車發(fā)布可折疊電動自行車，三季度利潤達172億。

通用汽車（General Motors）11月2日發(fā)布了兩款新車，但不是一般的乘用車，而是電動自行車。這兩款自行車一款是可折疊的，一款是固定的，它們將于2019年上市，被設(shè)計用于城市通勤。

據(jù)科技網(wǎng)站The Verge當天報道，對這兩款電動自行車，通用沒有介紹太多，對一些關(guān)鍵參數(shù)如尺寸、重量、類型、價格等也進行了保密。公司現(xiàn)在正在尋求讓消費者參與，為這兩款電動自行車命名。命名活動最終獲勝者將獲得10000美元獎金，9名優(yōu)秀參與者將獲得1000美元獎金。名稱確定后，通用即會公布自行車的價格和購買方式。

電動自行車是通用為了促進電動化的未來計劃進行的努力。

通用汽車總部位于美國底特律，是美國最大的汽車制造商，產(chǎn)銷汽車的歷史超過100年，但大部分通用汽車要靠燃油駕駛。最近幾年，在美國政府的協(xié)助之下，公司開始生產(chǎn)電動汽車。據(jù)財富當天報道。通用表示，其計劃向美國政府提交一份“全國零排放車輛”計劃，該計劃將使700萬臺長途電動汽車上路，最終在2030年減少二氧化碳排放量3.75億噸。

現(xiàn)在的消費者除了自己擁有汽車之外，還會選擇網(wǎng)約車和共享汽車。這種市場變化讓老牌汽車生產(chǎn)商通用2017年虧損了39億美元。

另外值得注意的是，通用介紹，此次電動自行車是由通用汽車在加拿大的工程師團隊領(lǐng)頭研發(fā)。

據(jù)The Verge報道，實際上，在北美的電動自行車制造廠非常少。幾乎所有在美國的電動自行車經(jīng)銷商都需要從國外進口。盡管有很多電動自行車銷售公司位于歐洲，但電動自行車主要來自中國。

考慮到對中國市場的重視，通用發(fā)展電動自行車也不算特別意外。

據(jù)統(tǒng)計網(wǎng)站Statista的數(shù)據(jù)，在2023年，全球電動自行車的銷量預(yù)計將達到約4000萬輛，中國依舊是世界上最重要的電動自行車市場，屆時將會有3430萬輛電動自行車在中國銷售。為了未來的中國市場，通用投入了大量資金。

現(xiàn)在，傳統(tǒng)汽車制造商都在努力利用它們在制造、電池和動力系統(tǒng)方面的經(jīng)驗研發(fā)更多的電動兩輪車，如摩托車、自行車和滑板車。寶馬（BMW）生產(chǎn)電動自行車和摩托車；奧迪（Audi）生產(chǎn)電動山地車；福特（Ford）最近在普渡大學（Purdue University）協(xié)助推出了一個電動滑板車共享項目。

現(xiàn)在美國大部分大中型城市都有了共享單車服務(wù)，消費者可以通過信用卡按小時或天數(shù)租賃。同時，很多傳統(tǒng)自行車制造商，包括捷安特（Giant）和崔克（Trek）也已經(jīng)開始提供帶踏板輔助功能的電動自行車，能幫助騎車者在更長距離內(nèi)更快地踏板，最大限度地減少疲勞。

通用汽車三季度利潤達172億

據(jù)通用汽車今年三季度財報顯示，三季度凈收入達358億美元（約合2474.7億人民幣），同比增長6.4%，凈利潤達25億美元（約合172.2億人民幣）。攤薄后每股收益表現(xiàn)強勁，達1.75美元；調(diào)整后攤薄后每股收益為1.87美元，創(chuàng)歷史同期最高記錄。三季度通用汽車在中國市場交付量約86萬輛，超美國本土市場13萬輛。

通用汽車三季度調(diào)整后息稅前利潤率為8.8%，同比增長1.3個百分點，調(diào)整后息稅前利潤達32億美元（221.2億人民幣），同比增長25%，中國市場投資收益達5億美元。通用汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉通用汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示：“我們在第三季度取得的表現(xiàn)體現(xiàn)了通用汽車在管理風險和實現(xiàn)強勁業(yè)績方面的決心。同時，我們將繼續(xù)深化在未來出行領(lǐng)域的探索?！?/p>

今年中國市場增速趨于平緩，三季度通用汽車及其合資企業(yè)在華零售銷量也出現(xiàn)了下滑，共計銷售新車835,934輛。但相比美國本土市場近70萬輛的成績，依然高出13萬輛以上。在中國市場雪佛蘭品牌年前三季度累計交付量同比增長14%。凱迪拉克品牌前三季度累計銷量同比增長20%，第三季度在華銷量同比增長4%，取得歷史同期最好成績。

2016年凱迪拉克在中國市場銷量首次突破10萬大關(guān)，2017年9以17.3萬輛的成績超越捷豹路虎攀升至國內(nèi)豪華品牌的第四位，今年前10月銷量已經(jīng)超過了去年全年，達到18.5萬輛。中國豪華車市場整體都在逆勢增長，通用也將抓住這一時機，計劃到2020年前凱迪拉克每半年推出一款全新車型。據(jù)海外媒體報道，即將發(fā)布的下一款全新車型為三排座椅布局的SUV車型XT6，未來還有中型轎車CT5和緊湊型轎車CT4等全新產(chǎn)品。

在中國市場，通用汽車還將進一步豐富電動車產(chǎn)品，今年4月份Velite 6正式發(fā)布，將提供插電混動和純電動車型。同時，投資16億元建設(shè)的上汽通用汽車動力電池系統(tǒng)發(fā)展中心也投入了運營，將為輕混、全混動、插電混動（含增程式）、純電動等全系新能源車提供電池組。

在海外市場中，通用汽車正按計劃在第四季度為雪佛蘭Bolt增加20%的產(chǎn)量，以滿足其旺盛的市場需求。通用汽車已與臺達電子展開合作提升快充技術(shù)，即將推出的原型車可在10分鐘內(nèi)充電獲得290km的續(xù)航里程。未來這項快充技術(shù)應(yīng)用到量產(chǎn)車型中，將解決目前市場中電動車補能時間漫長的問題。

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