汽車機(jī)油越貴越好用嗎 怎樣挑選汽車機(jī)油

• 2018年11月9日 HaoChenChong來源：查查吧 256 9
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  機(jī)油泵行業(yè)競爭形勢嚴(yán)峻，合理布局才能立于不敗，否則將被淘汰！

  機(jī)油泵行業(yè)研究報告主要分析了機(jī)油泵行業(yè)的市場規(guī)模、機(jī)油泵市場供需求狀況、機(jī)油泵市場競爭狀況和機(jī)油泵主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對機(jī)油泵行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。中研普華憑借多年的行業(yè)...

汽車機(jī)油被譽(yù)為發(fā)動機(jī)的“血液”，對于發(fā)動機(jī)的日常運行有著重要作用，正是因為汽車機(jī)油的重要性，許多車主在選擇機(jī)油時，總覺得選擇貴一些的會比較好。

汽車機(jī)油被譽(yù)為發(fā)動機(jī)的“血液”，對于發(fā)動機(jī)的日常運行有著重要作用，正是因為汽車機(jī)油的重要性，許多車主在選擇機(jī)油時，總覺得選擇貴一些的會比較好。

汽車機(jī)油越貴越好嗎

機(jī)油除了保護(hù)發(fā)動機(jī)抗磨損，起到潤滑的作用，還有清潔，密封，冷卻降溫，省油的作用。低粘度的機(jī)油流動性好，機(jī)油阻力小，對發(fā)動機(jī)的工作負(fù)擔(dān)輕。

那么汽車機(jī)油真的越貴越好用嗎，但其實并不是，選擇機(jī)油，不能只按照價格來衡量好壞，要根據(jù)自身的用車環(huán)境來決定，比如車輛的使用情況、車型、排量、壓縮比等因素，最后再按照氣溫、負(fù)荷，進(jìn)行粘度級別選擇，而不是越貴的越好。

有些車主認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國產(chǎn)機(jī)油好，因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進(jìn)口機(jī)油。殊不知，這樣做往往得不償失，會有許多弊病，若盲目采用進(jìn)口機(jī)油，會因發(fā)動機(jī)在正常工作溫度下機(jī)油過稀使油壓偏低，甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機(jī)的磨損加劇。

那么如何判定一款機(jī)油是不是“好機(jī)油”?好機(jī)油顧名思義，就是可以更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)，在摩擦的時候相對來說更順滑，阻力更小，有更好的低溫流動性和抗高溫的能力。 這是好機(jī)油實際的效能判定。但是不代表越貴就一定越好，因為每款機(jī)油的不同型號針對不同發(fā)動機(jī)有不同的使用效果。

但確實效能越好的機(jī)油，相對會貴一些，不過我們要認(rèn)清自己愛車的需求，才能找到真正適合自己的最好的機(jī)油。

因此，在選擇汽車機(jī)油時，我們只要記住：只買對的，不買貴的。沒有最好，只有最合適。這兩個原則就行。

粘度越低就一定省油?

大部分司機(jī)都希望愛車更節(jié)能省油，這也是好機(jī)油的一個重要效能，到底應(yīng)該選什么樣的機(jī)油更合適呢?市面常見的一些標(biāo)號機(jī)油哪款才最省油呢?

美系和日系的大部分車主一定不會陌生0w-20這個標(biāo)號的低粘度機(jī)油!粘度是衡量機(jī)油對發(fā)動機(jī)各部位潤滑性能的重要指標(biāo)。機(jī)油粘度可以看做是“厚度”或“流動阻力”。“粘度”簡單來說就是機(jī)油的附著能力，具有一定“粘度”的機(jī)油才能附著在發(fā)動機(jī)表面，形成油膜保護(hù)發(fā)動機(jī)，過稀就會保護(hù)效果差，太粘稠機(jī)油就不能及時流動到發(fā)動機(jī)的各個部位。

關(guān)于機(jī)油標(biāo)號，“W”指的是“冬季”，W前面的數(shù)字越小，機(jī)油在低溫的流動性越好，在低溫環(huán)境對發(fā)動機(jī)的保護(hù)也就會更好。這也是近期很多廠家以及4s店在推薦的型號，大夸特夸低粘度機(jī)油如何省油，為什么會這么推薦低粘度的機(jī)油呢?

其一，因為現(xiàn)在汽車技術(shù)有了很大提升，發(fā)動機(jī)不斷在向輕型化、高密度、高精度和低間隙的方向發(fā)展?，F(xiàn)在的發(fā)動機(jī)，低粘度機(jī)油完全可以滿足發(fā)動機(jī)的密封需求。而以往的發(fā)動機(jī)由于制造技術(shù)較差，需要大粘度機(jī)油來提密封性;

第二點就是低粘度的機(jī)油在低溫的條件下流動快，冷啟動和運轉(zhuǎn)過程中能夠有效地減少磨損，起到降低油耗和廢氣排放的作用。

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