行業(yè)集中度在不斷提升,不進則退。機動工業(yè)車輛情報分析把握有力發(fā)展方向!
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兩大車型的全黑高端內(nèi)飾已成為標準配置,乳白色、黑色和白色高端內(nèi)飾的配置價格從3300美元下調(diào)為1500美元。
上月馬斯克曾預告稱,將會對Model S和X兩個車型的內(nèi)飾進行調(diào)整,對產(chǎn)品線進行簡化。而日前,特斯拉官網(wǎng)的車輛個性化預定工具進行了全面調(diào)整。兩大車型的全黑高端內(nèi)飾已成為標準配置,乳白色、黑色和白色高端內(nèi)飾的配置價格從3300美元下調(diào)為1500美元。
美國特斯拉公司旗下有三大車型,分別是Model X、Model S以及大眾款Model 3,隨著Model 3生產(chǎn)和銷售逐步穩(wěn)定,特斯拉開始對兩大豪車展開調(diào)整。據(jù)外媒最新消息,特斯拉公司日前提高了兩大豪車的標準版價格,同時對產(chǎn)品配置進行了一系列調(diào)整,一些配置被取消。
在2018年之前,Model X和Model S是特斯拉兩大主力車型,性能強勁,配置奢華,價格在十萬美元左右,豪華電動車的定位和價格導致產(chǎn)銷量十分有限。不過隨著Model 3的量產(chǎn),特斯拉已經(jīng)變身成為一家和奔馳、寶馬等公司抗衡的汽車企業(yè)。
在給媒體的答復中,特斯拉公司表示此次調(diào)整是為了簡化產(chǎn)品線,給用戶最好的體驗。
據(jù)報道,兩大車型標準版的價格全部上調(diào),100D版本則有所下調(diào)。具體調(diào)價如下:
Model S 75D起步價為7.8萬美元,上漲1000美元。
Model X 75D起步價8.4萬美元,上漲1000美元。
Model S 100D起步價9.6萬美元,下調(diào)500美元。
Model X 100D起步價9.9萬美元,下調(diào)500美元。
在歐洲市場,上述的漲價幅度為1500歐元,100D版本價格維持不變。
特斯拉也對兩大車型的內(nèi)飾配置進行了調(diào)整,具體如下:
全黑高端內(nèi)飾已經(jīng)成為標準配置
乳白色、黑色和白色高端內(nèi)飾的配置價格從3300美元下調(diào)為1500美元。
在個性化配置工具中,黑色織物選項已經(jīng)消失,不過據(jù)外媒報道,這一選項仍然可以在配置單之外的渠道獲得。
特斯拉公司也對產(chǎn)品配置進行了調(diào)整,比如在Model S中,取消了后朝向的兒童安全座椅,取消了全景天窗,和Model 3一樣只提供了玻璃天窗。
在Model X車型中,6座配中控臺型號已經(jīng)被取消。
外媒指出,和寶馬和奔馳公司的產(chǎn)品型號和配置相比,特斯拉上述的兩大豪華車型已經(jīng)可以算是相當簡單,甚至沒有必要進一步簡化。
需要指出的是,對于特斯拉公司來說,價格為3.5萬美元的Model 3已經(jīng)成為最重要的車型,迄今為止Model 3的銷量已經(jīng)接近十萬輛,特斯拉正在加緊完成45萬輛全球訂單。此前為了提高Model 3產(chǎn)量,特斯拉還從兩個豪車系列的生產(chǎn)線抽調(diào)了工人。
Model X和Model S雖然過去也獲得媒體不少關注,但是過高定價限制了影響力。對于特斯拉和馬斯克來說,只有Model 3才能夠?qū)崿F(xiàn)讓電動車進入尋常百姓家、顛覆傳統(tǒng)燃油車的目標。
特斯拉已經(jīng)在中國上海市購買了土地,另外正在德國選址建設工廠,Model 3車型也將在中國和歐洲實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。
另外,在Model 3平臺之上,特斯拉公司還準備推出一款SUV車型Model Y,屬于大眾版SUV,不過特斯拉公司手上的項目眾多,Model Y的量產(chǎn)和發(fā)售還遙遙無期。
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