行業(yè)集中度在不斷提升,不進(jìn)則退。純電動(dòng)汽車情報(bào)分析把握有力發(fā)展方向!
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,純電動(dòng)汽車企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,純電動(dòng)汽車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一...
EVAIO希望在三年內(nèi)通過(guò)STO方式投資FF總計(jì) 9 億美元,具體投資細(xì)節(jié)還未完全確定。
電動(dòng)汽車區(qū)塊鏈公司 EVAIO 已與法拉第未來(lái)(以下簡(jiǎn)稱:FF)、美國(guó)投資銀行 Stifel 進(jìn)行了接洽,EVAIO希望在三年內(nèi)通過(guò)STO方式投資FF總計(jì) 9 億美元,具體投資細(xì)節(jié)還未完全確定。昨日,36氪記者張嫣曾報(bào)道,F(xiàn)F簽下了Stifel 作為其融資顧問(wèn),后者有可能成為FF在2020年IPO時(shí)的服務(wù)商。
由于資金短缺,F(xiàn)F 的 2018 年量產(chǎn)目標(biāo)遙遙無(wú)期,此前已出現(xiàn)裁員和全員降薪的舉動(dòng)。如果能與EVAIO 達(dá)成合作,F(xiàn)F 的資金壓力將得到部分緩解?!蹲C券日?qǐng)?bào)》曾援引FF內(nèi)部人士消息稱,F(xiàn)F 91要想實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,至少需要5億美元融資。
值得注意的是,本次的投資主體 EVAIO(原名EVA.IO,全稱 Electric Vehicle Application In&Out)成立于 2017 年,與特斯拉有很深的淵源。EVAIO的CEO Patrick De Potter 是特斯拉的第 185 號(hào)員工、前歐洲區(qū)領(lǐng)導(dǎo)成員之一,其核心團(tuán)隊(duì)也基本由前特斯拉高管及員工組成。
Patrick De Potter 表示:“還在特斯拉工作的時(shí)候,我們就很關(guān)注法拉第未來(lái)制造的電動(dòng)汽車,F(xiàn)F 91 也是我們很欣賞的車型。我們也在加速推進(jìn)與法拉第未來(lái)還有 Stifel 的合作事宜,幫助法拉第未來(lái)早日實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?!?/p>
當(dāng)然,這家區(qū)塊鏈公司最引人注目的,是它搭建的電動(dòng)汽車分布式數(shù)據(jù)庫(kù)和應(yīng)用平臺(tái),目標(biāo)是為電動(dòng)汽車提供區(qū)塊鏈底層技術(shù)構(gòu)架,建立可信任的車載物聯(lián)網(wǎng)支付系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)車輛大數(shù)據(jù)變現(xiàn)和共享充電等功能。
FF91更多預(yù)量產(chǎn)車即將下線
為加速IPO,F(xiàn)F稱FF91更多預(yù)量產(chǎn)車即將下線。今早消息,F(xiàn)aradayFuture(法拉第未來(lái),簡(jiǎn)稱FF)在其官方微博稱,F(xiàn)F91更多預(yù)量產(chǎn)車即將下線。FF在微博中還表示,F(xiàn)F81項(xiàng)目正式回歸美國(guó)及上次仲裁的勝利取得的獨(dú)立融資權(quán),將全面加速FF的IPO規(guī)劃。
電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大,如何驅(qū)動(dòng)行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力?
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