技術(shù)升級提升競爭力,行業(yè)轉(zhuǎn)型增強優(yōu)勢,石油價值鏈行業(yè)企業(yè)如何選擇?
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對于企業(yè)經(jīng)營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
11月對于中國的車主們來說,好消息接踵而至,而八天后的30日24時也將迎來年內(nèi)第23輪成品油調(diào)價時間窗口,這一次有什么喜訊嗎?
降幅繼續(xù)擴大,30日降幅超300元/噸
數(shù)據(jù)顯示: 截止最新的第四個工作日,綜合原油變化率進一步擴大,為-6.96%,30日預(yù)計下調(diào)約307元/噸。
而這一趨勢還有望繼續(xù)擴大,綜合前三個工作日來看:
第一個工作日:-4.6%;下調(diào)約200元/噸
第二個工作日:-4.75%;調(diào)約215元/噸
第三個工作日:-6.13%;調(diào)約266元/噸
按照這一趨勢或保持的話,30日的油價“跌”穩(wěn)了,而且降幅還不小。
30日能再省多少錢?
預(yù)計降幅為307元/噸,對應(yīng)92號汽油計價,也就是0.23元/升。
那么以50L的郵箱計算,一箱可以省下11.5元。
至此,加上前兩次下調(diào),較10月高峰值一箱能省下14+20+11.5=45.5元。
11月不僅“大滿貫”,還包攬頭三名
相信車主都應(yīng)該知道,作為11月的第一降——2日24時,汽柴油分別下調(diào)375、365元/噸。
作為此前9-10月“四連漲”的“終結(jié)者”,一舉創(chuàng)造了彼時年內(nèi)最大降幅,也是自2015年2月來的最大單次降幅。
而11月第二降更厲害了,16日24時,汽柴油分別下調(diào)510、490元/噸。不僅超11月2日的降幅,并且創(chuàng)下2014年12月以來最大單次降幅,油價實現(xiàn)了“二連跌”。
現(xiàn)在第三降30日預(yù)計307元的下調(diào)幅度將會是年內(nèi)第三大降幅,僅次于2日、16日。當(dāng)然,30日降幅還有望繼續(xù)擴大。
那么,車主們認為30日降幅有望超越510元/噸嗎?
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